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  • 1 # 使用者1434480330140

    atsl是優缺點很明顯的車,看你個人選車取向。

    1、品牌,凱迪拉克不如bba是肯定的,現在atsl乞丐版裸車基本上優惠十萬,199800,二十二三萬就能落地,這價格MagotanAccordCAMRY也差不多,所以就把它當成普通品牌買就行,別期望有什麼車標加成。還好凱迪拉克沒有低端車型,不然就真的連二線豪華都算不上了。

    2、配置,有人說atsl配置低,但我想說配置其實不低,低的都是你隨便就能改的東西,比如大燈,倒車影像。atsl全系標配四門無鑰匙進入,自動啟停,定速巡航,主副駕駛電動座椅帶腰拖,雙層玻璃,bose音響,全氣囊,brembo剎車,全系279馬力,鋁合金件底盤還自帶加強件,這些配置乞丐版都能享受,再看看其他車型乞丐版丐成啥樣?加一兩萬買個時尚,你就擁有全真皮座椅,倒車雷達,中控大屏,電動後視鏡等等。除了大燈是必須要改的,其他基本該有的都有了。

    3、效能,這個不用多說了,動力操控都是最好的之一,不瞭解的可以查查圈速,這裡隨便貼兩個,還有很多條賽道的,金港,紐北等等網上都有。簡單說,ats和比它貴十幾萬的328/330,四驅A4 45TFSI等車,效能差不多。改裝潛力也是巨大,升級三階後01在4秒內,04在12秒內,和原廠的M3差不多。

    4、空間,雖然加長了,但是基本沒什麼空間,後排縱向還行,達到B級車該有的大小,橫向連很多A級車都不如,仔細觀察atsl車寬雖然超過了3系和C級,但是寬的都是車體,後面看就像原廠自帶的小寬體一樣,座艙其實很小。儲物空間基本等於沒有,車裡連放瓶水的地方都難找,後備箱更不用說了,兩個行李箱塞滿。

    5、油耗,以我個人來說,市區11-13,堵車時候最高到18個,高速6-8,最低時候5個。綜合油耗10-11個。總之兩個極端,堵車很費油,高速很省油。

    6、駕乘體驗,運動性沒的說,底盤支撐到位,方向精準,變速箱日常使用有點遲鈍,但是把賽道模式(也就是車友常說的瘋狗模式,需要靠幾腳地板油來觸發,明明一個S檔就解決的東西,非要搞成隱藏模式,搞的自己好像很中二,想開啟的時候幾腳地板油,心中默唸:出來吧!瘋狗模式!)踩出來以後,換擋邏輯和速度不輸zf8(bmw我也有,親身體會),總之開著爽。但是舒適性,除了隔音不錯,沒啥舒適性可言。

    7、質量,目前反應最多的就是變速箱抖動,解決辦法是換油。但是這個毛病我沒碰到過,車子4W多公里了,換了個後橋油封,別的毛病一個都沒有。質量這個東西咋說呢,看運氣吧。

    總之,二十多萬想買個車玩玩,atsl值,想買個家用車,算了吧,不值。

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