美利達，捷安特這兩個牌子都不錯，它們都有山地車和專用旅行車，美利達山地車就選挑戰者300或挑戰者500，捷安特可選XTC750或ATX770等系列版，其實喜德盛的傳奇500或傳奇700從配置上，價效比上要稍好於捷安特，美利達。這個價位的山地車的前叉有油簧可鎖死前叉和油氣可鎖死前叉，車架均為航空鋁型材車架，變速套件是禧瑪諾M610變速套件，或是低一些的M430變速套件，剎車為M315或M355油剎。根據自身尺寸身高，最好去實體專賣店選購，無論是外觀，款式顏色上，以及操控效能上，選一款自己喜歡的就行。

看你認證是董事長，應該對車的價格沒什麼要求。既然是遠行，必須是旅行車，我推薦幾款吧。

1.Surly旅行腳踏車

　　旅行腳踏車使用鋼架最舒服，其良好的路面反饋及較高震動吸收效能能夠為長途旅行帶來可靠的保障，外觀也十分簡潔美觀，強度也很高。車型涵蓋偏重於公路、山地的各種類別，是目前世界範圍內最知名的旅行腳踏車品牌。車子絕對好，價格不算低。

　　2.Boskey（不死騎）旅行腳踏車

　　2013年左右，國內幾個熱愛單車旅行的年輕人創立的專業旅行腳踏車品牌，同樣主打鋼架。經過數年發展，設計和工藝方面均有較大的進步，同樣有多條產品線可供選擇，許多騎友已經用不死騎完成了世界各地的單車之旅。價效比高，復古外觀非常耐看。

　　3.開朗（LKLM）旅行腳踏車

　　公司成立於1999年，同為國內專門製造旅行腳踏車的品牌。產品以鋼架旅行車為主。不死騎的創始人小明不死在創立品牌前，便是騎著開朗的旅行車，完成了北京-倫敦的長途騎行。價效比高，同樣具有多年的製造經驗。

4.KHS功學社

當時我從北京到東南亞五國，上萬公里的行程就騎的是功學社的旅行車，臺灣品牌。騎行姿態舒適，車座是我騎過所有的車裡最舒服的，上萬公里屁股一點也不疼。自帶前後貨架可以裝馱包。缺點是附送的前後馱包不防水，大雨的時候馱包漏水。建議換防水馱包。

剛喜歡上騎行，買2000-4000的山地車就可以了。堅持半年，再看情況給自己的騎行習慣作一個定位。是繼續堅持山地車還是轉公路小輪摺疊，都是有可能的。有了第一輛運動腳踏車，千萬不要大改動，不要升級這升級那。過了一年半載確定是很喜歡想發燒了，那才是需要花錢的時候

我的公路車和山地車都是美利達的，山地車六年前買的，還在騎，刷刷車還挺新，公路車兩年前買的也挺好，現在上班通勤騎

時代在進步，當年的中國產名牌腳踏車是代步工具，就象今日之家庭轎車，而當下的腳踏車是買來用於鍛鍊身體的，現今的腳踏車比早年的高階的多，沒有可比性，華人民生活質量提高了，要求也高了，可跟據自己的經濟條件和需求選擇不同的車型。適合自己就是好車，前些年我騎的是捷安特公路車，隨著年齡的增長，我又改騎美國大行摺疊公路腳踏車，感覺很好騎！

謝邀，首先買什麼車，看你準備多少錢買，一般新手選擇整車，3千到4千左右已經可以了，品牌選，捷安特，美利達，喜德盛或者UCC，這些都差不多，看個人喜好顏值不同。長途騎行也夠了不要買太好的，這個價位可以了，我2014年騎腳踏車去川藏線，用的是2400的捷安特ATX750，現在這個價買的配置好很多。騎了4年還沒報廢但不好騎，現在換的喜德盛MT3，車是換好的了，就是騎的少了。

兄弟建議你千萬不要成為發燒友啊，入坑需謹慎啊

某寶有開朗三千多那種，選斜梁那種，抬車時好使力。前後貨架配齊的套餐四千多，遠行最好選鋼架旅行車，特別是重裝出行。

我只想推薦一下三輪躺車，你最好自己瞭解一下。百度一下”躺車“。因為我知道你想遠行，也就是騎遊。我十年前買的旅行車，當時感覺很好，後來又買了山地車玩近路的騎遊。每次騎遊蛋蛋的會麻木，後來騎躺車了就沒有了麻木了。兩躺快，但是穩定性差。三躺穩定而且舒服，就是速度慢點，爬坡有點難度。這些都要看人的體能。這就是我的建議，經供參考。

遠行那必須是鋼架旅行車啦

不死騎，開朗，富士，馬林，海嘯，黑雪，黑巖

美利達，捷安特，ucc ，喜德盛，鳳凰，飛鴿，雖然他們不是主打旅行車系列，但也有幾款。

最後看您認證的是董事長，那就推薦你哪個好看哪個貴就買哪個[大笑][大笑][大笑]

年庚甲子已過，63歲，騎齡8年，騎行數萬公里。年均10000km,日行100-200km無不適，現在我有美利達旅行車一輛，捷安特atx770一輛，這幾天準備再購買一輛歐亞馬摺疊車（3600），全國旅行遊玩，任何品牌都有高，中，低端配置，一般玩車3000-5000元的車子，騎行10萬公里基本上不會有大毛病，（不包括換輪胎）