如果不是經常走爛路土路，建議選Magotan，尤其是380高功率版本，動力強勁，底盤紮實，配置豐富，X-Trail各方面太落伍。緊湊型SUV價格與B級車接近，但是整個級別低一檔！

我家裡一輛SUV，一輛轎車。價格差不多都20多萬，SUV買了不到一年轎車買了五年了，這次因為轎車停老家了，所以籤合同開的SUV，對方經理坐我的車一起去吃飯，就問怎麼沒開那個車，有點看不起不想坐的感覺。真實的經歷。我覺得20多萬買轎車商用還是好一些，不談面子談實用SUV好些，停車，玩，拉人拉貨都可以。

知名汽車媒體人華戈侃車談談自己的看法。

糾結這兩款車之間的，應該是還沒有想清楚自己想要一個什麼樣的車。這是截然不同兩種型別 兩個品牌，兩種駕駛感受的車。

Magotan是轎車，宜家宜商。也就是說，是個家用轎車不錯的選擇，不管是外觀 內飾 空間 動力 質量 面子都還可以，是高於起步家用轎車一個層次的轎車，放在從前甚至可以進入中檔轎車的行列了，也曾是很多人的dream car，只不過現在很多準豪華和豪華品牌也在這個級別發力，Magotan的光彩顯得沒那麼引人注目了。

X-Trail是個緊湊型的家用城市SUV，很少有人拿他來做商務用途。他的外觀前臉是不錯的，家族臉譜加上SUV的高身姿看起來有幾分越野車的神韻，後屁股做的小氣吧啦，不如前臉得分高。空間上和同級別同類型車相比沒什麼優勢。略強一點的是四驅的所謂的越野效能還算湊合。老X-Trail賣了很多年，是靠著方方正正的小爺們兒造型和同級別略強的越野效能堅持著，改款後，沒那麼爺們兒了，改進之處也不少，所以也受到了很多人的認可。

SUV和轎車相比，有著坐姿高，視野好，縱向空間大，透過性強，略帶越野功能等。當然，後備箱的大空間是很多有老有小的車主很看重的一點，放個兒童推車摺疊輪椅，裝幾個行李箱都沒問題，出去玩能多幾分實用，多幾分底氣。但相對Magotan來說，也有自己的缺點，加速剎車飆車過彎都不如轎車，舒適性不一而足，有人覺得轎車舒服，有人覺得SUV敞亮，各取所需吧。

開了你就知道哪個好 X-Trail在世界比Magotan強多了 不要聽別人瞎得得 不好世界連續三年SUV第一 Magotan在世界能賣幾兩

本身兩車價格就有差距，又是轎車和sUV，各有所長怎麼比？兩車的品質和產品力在車市業界都有著共同的影響力，價挌上Magotan肯定要高於X-Trail，在國內德系車比較日系車又口碑略勝一籌，但X-Trail在全球的銷量和影響力也是旗鼓相當，口碑不減，做為消費者選車也只有按自已的偏好而行了。

Magotan宜商宜家，空間大，操控好，2.0T版動力強勁！日產X-Trail緊湊SUV中，舒服，空間大，透過性好，2.5，4驅版價效比挺高；兩車目前優惠力度都挺大，保有量都很高，建議你試駕一下，喜歡轎車Magotan，喜歡透過性好一點，X-Trail。純家用，現在買SUV比較流行，偏商務，選Magotan好了，都沒啥後悔的！這個價位還有新款Passat，CAMRY，Accord轎車；本田CRV、豐田榮放，二者都有混動，更好一點。如果你以前開的是轎車，那麼現在買SUV吧！大空間，舒服，無所謂操控啦

日產X-Trail全球銷量第一。

大眾Magotan只是中國賣的好，

全球來說就算了。還是X-Trail穩定，耐用。

我家裡一輛帕薩特一輛奇駿，帕薩特15年的奇駿18年的，動力帕薩特好，奇駿座位舒適，倒著開，帕薩特商務奇駿家用，都沒問題，家用推薦奇駿，有商用需求帕薩特，都是普通車都談不上面子可言，個人感覺帕薩特比奇駿檔次略高一籌，不喜勿噴