13萬落地，除去購置稅，保險等，車價大概在9.10萬左右

德系：大眾Lavida Golf Sagitar Bora Jetta 桑塔拉 朗行 這些車油耗大概都在百公里6- 7.5左右。如果打算開幾年換車的話，選德系較好。而且汽車保有量大，保值率高。

日系：CIVIC，COROLLA，Sylphy，這些車百公里油耗差不多在6-7左右，日系車經開，如果打算開很多年的話，選日系較好

美系：FOCUS Excelle CAVALIER ESCORT Cruze 這些車百公里油耗差不多在6.5-8左右。

法系：標緻408 標緻308 雪鐵龍C4L 標緻301 世嘉，這些車百公里油耗大概在6.5-8左右

1、COROLLA：不管是油耗，空間，保養等，就一個省心。兢兢業業的家用轎車，並且這款車全球量產，能得到全球使用者喜愛，你就可見本身實力。

2、Sylphy：Sylphy也是日產汽車非常走量的車型，油耗，空間，皮實耐用都沒有問題，舒適性也很不錯。大沙發，小Teana都是對他的稱號。

3、Lavida：Lavida是上汽大眾走量的車，月均銷量1-2萬，都不是吹的。皮實耐用、油耗低得到市場很大的檢驗。並且這款車是中國特供，是大眾專門給中國使用者生產的。你就知道情況了塞。何況現在也用了MQB的新平臺。

這個價格應該買中國產品牌，推薦上汽名爵6，長安睿騁cc，比同價位的合資車車型高一個級別，比同級別的合資車型動力更充沛，價格更低，總之13萬落地沒必要選擇合資車型，30萬還差不多。

13萬以內落地的價格目前在國內汽車市場當中，我們可以購買到為數眾多的合資品牌緊湊級三廂轎車，這些車型都擁有著非常寬敞，實用的內部空間，其中很多車型燃油經濟性表現也非常好，質量普遍也比較可靠！而其中質量可靠，空間又大，燃油經濟性又好的車型，以日系品牌車型居多！其次，大眾旗下的一些車型也非常值得考慮。

這些車型當中，來自日系品牌的有東風日產Sylphy。一汽豐田COROLLA，廣汽豐田LEVIN。廣汽本田Crider。這些車型車身長度都在4.65米左右！屬於標準的緊湊級三廂轎車。而動力普遍在1.5升，1.6升以及1.8升自然吸氣發動機或者是1.2t渦輪增壓發動機之間！這些發動機動力雖談不上十分強勁，但勝在燃油經濟性非常高，並且品質可靠耐用。在這些車型當中，一汽豐田的COROLLA和東風日產的Sylphy是目前國內所有轎車當中賣的最好的。而來自廣汽本田的Crider以及廣汽豐田的LEVIN銷量也一直名列前茅。

其中，廣汽本田的Crider是本田專門為中國汽車市場打造的一款中國特供車，其車身寬大，內部空間寬敞實用。前臉採用了大面積的鍍鉻裝飾，以迎合華人的審美需求。雖然比較俗套，但中國消費者卻十分受落。這款車型自上市以來一直擁有著非常不錯的銷量，使用者口碑也非常好，具有非常可靠的品質，燃油經濟性和實用性表現出類拔萃。是一款既安全又實用同時燃油經濟性要非常好的緊湊級三廂轎車。

我前一項也才剛剛買車，預算15w不到，我也看過很多款13w能落地的車，可以稍微介紹一下。

本田CIVIC

這款車的外型，動力等等可謂都是給小年輕設計的！前大燈詮釋LED，逼格到動力再到價格可以說是比較實惠，數一數二。還有它“小鋼炮”的名字可不是亂開的。1.0t車型13w可以上路，不過經常跑高速的我不建議買這款。

豐田COROLLA

這車很適合新手，手感很好，上手比較容易。發動機噪聲較小，油耗也比較低。車型外觀耐看，也有點跑車的味道。內飾我覺得COROLLA算得上比較好看的一款車了。

別克的Excelle別克也是數一數二的大公司，每一款車子都有他獨特的效能。售後服務我真覺得沒話說，真的很好，本人買的VERANO，體驗過他的售後服務，是真的好。超大的內飾空間，非常適合家用，配上時尚的外觀，可以說是年輕小夥居家必備。

13萬落地買不到非中國產的轎車。非中國產意味著就是進口。我想我們國內還沒有這麼便宜的進口車。最大的可能性就是題主所問的是13萬落地的中國產合資車。

中國部分車主就是題主這樣的！把中國產的合資品牌車當成進口車，感覺有面子，質量好！其實是進入了一個誤區。這個價位的合資品牌車是最低端的：用料差，配置差，技術老，工藝差。這種價位的車三大件更不是進口的，都是用中國標準量身定製的。合資品牌企業不可能讓你少花錢還給你好東西！否則20-30萬的車怎麼賣？30-50萬的車怎麼造？更貴的車怎麼造？

所以，13萬落地的進口車哥沒法推薦，13萬落地的合資車也不值得推薦。錢不多就老老實實買中國產品牌車吧！

按照題主的要求，可以從熱銷榜上找到答案。著重推薦三款:

①豐田COROLLA

COROLLA，全球轎車銷量第一。光這個頭銜就可以知道，COROLLA是一輛不會讓大部分人失望的車。寬敞、耐用、省油、好修，可以說COROLLA完全就是一款為家用而生的轎車。

②大眾Lavida

Lavida憑藉實用性強、中庸外觀，以大眾品牌的背書（即大眾的品牌效應），以及相較低廉的價格，成為了一代神車，銷量也曾經一騎絕塵。現在新Lavida出來了，建議可以再觀望下，等等更大的優惠。

一個詞"中庸"。各方面都中庸，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優勢。但就是這份中庸，獲得了很多家庭的青睞，時不時逆襲Lavida成為合資車型銷量NO.1。

最後附上7月轎車銷量前10的榜單，可以看到，除了Passat和Sagitar超預算外，別的其實都在可考慮的範圍內。

德系：Lavida Bora

日系：COROLLA，Sylphy，LEVIN，Crider

美系：FOCUS Excelle CAVALIER ESCORT Cruze

韓系：起亞K3 現代Elantra 現代LAFESTA

法系：標緻308 雪鐵龍C4世嘉

耐用性和油耗選擇日韓，高速多選擇德法