我先來詳細的和大家解讀下這款車！

本期看點：吉利遠景X1

指導價：3.99--5.79萬

發動機：1.0/1.3L

變速箱：5檔手動/4檔自動

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，安全帶未系提示，後駐車雷達，定速巡航（最高配才有），全景天窗，鋁合金輪圈，發動機電子防盜，皮質方向盤等等

吉利遠景x1是在今年5月份上市的，我相信很多人看到這輛車之後都會覺得很熟悉。對，沒錯！他就是改版的吉利熊貓，遠景x一的整體外觀設計和吉利熊貓非常的相似，只是呢在一些細節上進行了調整，比如說前臉的進氣格珊以及全新的內飾設計。

吉利遠景x1的售價是3.99萬起，一般來說這個價位的車子買來就是一個代步買菜上班的工具。就算是一個買菜車，遠景X1卻有它獨特的優勢和地方。遠景，x一的前臉採用了吉利家族式的設計理念，水滴漣漪式的進氣格珊很有辨識度。因為車身比較小，所以前臉進氣格柵的面積也有所減少，錢包為散熱口的梯形設計，看起來特別的運動和時尚。大燈採用了遠近光一體式鹵素光源，支援高度可調，只是呢沒有透鏡，那麼這個價位來講也是可以包容的。燈組內部的設計和遠景x3以及EMGRAND EC7有些相似的地方，冰姐頂配車型還配備了led日間行車燈。所以總體看來，遠景x1的前臉，特別的運動和時尚，也比較符合當下年輕人的審美趨勢。

遠景x1的長寬高分別為3778×1663×1519mm，軸距為2353mm，這麼小的身材，很適合在城市中穿梭，尤其對於新手的女司機來說停車絕對的很方便！貼合式的銀色行李架，起到的是一個裝飾作用，車頂是一大塊玻璃，看起來頗有檔次，只是不能開啟，這個配置相當不錯，採用電動調節的外後視鏡被安置在車門前方的翼子板上。一條擔憂線，從前門一直延伸至後尾燈，這種設計既提升了車輛的運動性，看起來了又拉高了車身的視覺重心，遠景X1採用的是GREEN_MAX系列輪胎，規格均為175/60 R15，剎車為前盤後鼓的形式，這個價位車型的正常水準，花瓣樣式的輪轂也特別的漂亮。

遠景X1的整體尾部設計和吉利熊貓還是有很大的區別的，很大的一個改變，就是取消了外掛式備胎！車尾上半部幾乎是亮黑色塗裝下半部分的造型與車頭前後呼應，雙色的尾部設計，看起來也比較的運動和時尚，而且富有層次感和立體感。高配車型，配備了後駐車雷達以及倒車影像。後尾燈的燈組設計比較中規中矩，採用的光源的也是鹵素光源。

內飾方面，遠景X1的內飾採用了全新的設計，中控臺的設計靈感來源於衝浪板，表面採用了鐳射鐳射雕刻工藝，周圍還有橙色和銀色的裝飾條點綴。總結為兩個字，年輕！所以當我第一眼看到遠景X1的內飾的時候，我個人覺得它的內飾特別的炫酷，也比較符合年輕人的一些審美。雙幅式平底方向盤，有點運動的味道，支援上下兩向調節，左右兩邊的多功能按鍵，質感也非常的不錯，而且高配車型還配備了定速巡航，左邊那個是定速巡航控制鍵，右邊是藍芽電話的接聽按鍵和音量的控制鍵，我個人覺得比較遺憾的是沒有采用真皮包裹。儀表盤沒有常規的速度表和轉速錶，取而代之的是數字顯示，那麼這個設計我覺得還是蠻有新意的，不過呢，如果是第一次使用這種儀表盤的話，還需要適應一段時間。

最讓我感興趣的就是它的中控螢幕。這塊11.6英寸的中央螢幕，不僅解析度特別高，而且功能也比較齊全。這款螢幕的配備對整車科技感的提升非常顯著，它搭載了吉利的X--FUN互聯絡統，支援語音互動，高德地圖，手機對映，wifi互聯，影音娛樂等諸多功能。除此之外，包括空調的一些出風控制按鍵也均是在面板上完成，不過呢，我個人覺得她的空調出風按鍵設定在了螢幕的右邊，所以呢，他在人機工程學的設計方面還是有些欠缺的。遠景X1採用了雙色的一體式座椅，頭枕為馬鞍山市這種跑車風格的座椅為整車注入了運動基因，不過遺憾的是皮質座椅為頂配專屬填充物，柔軟適中，坐著挺舒服的，不過也沒關係，你在外面包一套真皮的座椅大概也就3000塊錢左右。

動力方面：遠景X1有1.0升自然吸氣發動機和1.3升自然吸氣發動機兩款動力可選，其中1.0升自然吸氣發動機的最大功率為68馬力，最大扭矩為88牛米，1.3升自然吸氣發動機的最大功率為88馬力，最大扭矩為120牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱以及4擋自動變速箱。如果你考慮買一臺車代步買菜，接送孩子上學，那麼遠景X1是你可以考慮的一款車。

總的來說，這款車家用代步還是非常不錯的，更重要的是外觀的設計和內飾配置的表現都非常的好！！！

在我看來，吉利這個品牌在國內的熱度絕對是極高的，但想不到的是它旗下也有著不受歡迎的車型，像吉利遠景X1就是個很好的例子。定位於小型SUV的它在各方面都有著足夠的實力，卻在市場中有著很差的銷量，甚至在10月份僅有著200多輛的月銷量，這確實是有些讓人驚訝的。

說起這臺車的售價，我想這也是廠家最有誠意的地方，這臺遠景X1的官方售價區間為3.99萬元到5.79萬元，且在市場中的部分地區還有著3000元左右的優惠，這樣高的價效比在汽車市場中恐怕是很難找出第二臺的，個人認為這也是這臺車最大的優勢。即使是在配置方面，吉利這臺車也拿出了足夠的誠意，除最低配以外，其它車型均配備了全液晶儀表盤，讓這臺小車也能夠有著很強的科技感，而且5萬多的頂配版本上還搭載了全景天窗，從而讓這臺車開出去也能夠有著更高的逼格。

顏值一直都是吉利的強項，在這臺車上也不例外，該車同樣延續了家族式的設計風格，“漣漪式”的鍍鉻條和燻黑的蜂窩狀進氣格柵相結合，從而在視覺上呈現出了很強的運動氣息，也讓前臉有著更為年輕的效果。“八字形”的銀色飾條為前臉帶來了幾分個性的效果，很符合年輕消費者們的審美。如果單說顏值的話，個人認為這臺車完全可以稱得上是同級別中的“顏值擔當”。

我一直以為會是比較廉價的內飾影響了這臺車的銷量，但是走進車內時給我的感覺還是有些驚訝，雙色拼接的座椅帶來了專屬於年輕人的潮流色彩，平底式的方向盤也進一步增強了駕駛慾望，大尺寸的中控液晶螢幕也為這臺車增加了不少的未來感。

關於它比較差的銷量，我想更多的原因在於營銷的問題，由於這臺車的知名度過低，從而導致很多人都不知道這臺車，從而在買車的時候完全沒有將這臺車考慮在其中。