紅旗HS5同款發動機，為說明什麼？
一汽的內燃機雖然是正向研發但是技術總還是落後一些，HS5搭載的CA4GC20TD-32發動機有2.0升的排量、缸內直噴技術以及渦輪增壓，這臺機器理論上應該有理想的動力與油耗表現，但是兩組成績都很一般。最大功率為165kw水平並不差，但是峰值扭矩只有340N·m就比較糟糕了；至於最大扭矩轉速1650~4500轉，足夠寬的大扭矩輸出範圍理論上可以補償扭矩的不足。
然而紅旗HS5的真實表現只能實現最佳破百成績勉強突破10秒，在中端同排量SUV中這一成績很差，對比消費級2.0T中國產SUV也沒有任何優勢，參考以下三臺發動機。
1：4C20系列高功率版，最大功率達到167kw、峰值扭矩387N·m（1800-3600轉），扭矩的優勢實現了量產車整備質量比HS5高很多，但破百仍然有能力突破8秒。
2：4BJ1系列直噴2.0T，最大功率達到185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000轉），效能的優勢已經不用多言了，匹配4.8米的中型SUV也能在8秒擋實現平均破百成績。
3：JL486ZQ4-2.0T，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），這臺機器的引數比CA4GC20TD領先優勢不大，但是在匹配傳動效率更低的AT變速箱後效能表現與HS5相當。
上述三臺發動機匹配的量產車，A+級尺寸的五座車四驅版價格不足15萬，使用8AT變速箱的車也有15萬以下的兩驅版，使用6AT的B級七座SUV價格只是與奔騰T99重合。與這些車對比奔騰T99在效能方面是毫無優勢可言的，而大扭矩能以低轉速實現大馬力輸出所以油耗也會更低，這點也是T99不能企及的高度，而且還有一點問題不能不提。
T99的8AT變速箱來自山東盛瑞，對於這一品牌個人曾經非常看好，因為不論品質如何至少實現了中國產8AT從零到一。第一臺盛瑞8AT匹配陸風極光等奇葩車型表現很差，換擋邏輯混亂、8擋無法升檔以及頓挫問題比較多；二代8AT官宣改善了很多不足，這一節點還是比較看好的，但是匹配如捷途等車二三線車仍然表現糟糕，以至於連奇瑞捷途這種品牌的新款車都取消了8AT。
奔騰T99使用這臺8AT能有什麼理想的表現呢？2.0T加愛信6AT的HS5破百成績勉強突破10秒，匹配盛瑞8AT的T99怕是進步了十秒俱樂部了。那麼這臺指導價14.99-18.99萬，全系兩驅，車身尺寸為4800*1915*1685但只有五座的中型SUV有什麼亮點？論顏值效能配置的綜合性價比不如同樣效能平平的唐燃油，論綜合實力顯然比傳祺新款GS8差， 論品牌影響力還有合資車，這臺車想要奔騰怕是很難，最大的可能性是崩騰……
紅旗HS5同款發動機，為說明什麼？
一汽的內燃機雖然是正向研發但是技術總還是落後一些，HS5搭載的CA4GC20TD-32發動機有2.0升的排量、缸內直噴技術以及渦輪增壓，這臺機器理論上應該有理想的動力與油耗表現，但是兩組成績都很一般。最大功率為165kw水平並不差，但是峰值扭矩只有340N·m就比較糟糕了；至於最大扭矩轉速1650~4500轉，足夠寬的大扭矩輸出範圍理論上可以補償扭矩的不足。
然而紅旗HS5的真實表現只能實現最佳破百成績勉強突破10秒，在中端同排量SUV中這一成績很差，對比消費級2.0T中國產SUV也沒有任何優勢，參考以下三臺發動機。
1：4C20系列高功率版，最大功率達到167kw、峰值扭矩387N·m（1800-3600轉），扭矩的優勢實現了量產車整備質量比HS5高很多，但破百仍然有能力突破8秒。
2：4BJ1系列直噴2.0T，最大功率達到185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000轉），效能的優勢已經不用多言了，匹配4.8米的中型SUV也能在8秒擋實現平均破百成績。
3：JL486ZQ4-2.0T，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），這臺機器的引數比CA4GC20TD領先優勢不大，但是在匹配傳動效率更低的AT變速箱後效能表現與HS5相當。
上述三臺發動機匹配的量產車，A+級尺寸的五座車四驅版價格不足15萬，使用8AT變速箱的車也有15萬以下的兩驅版，使用6AT的B級七座SUV價格只是與奔騰T99重合。與這些車對比奔騰T99在效能方面是毫無優勢可言的，而大扭矩能以低轉速實現大馬力輸出所以油耗也會更低，這點也是T99不能企及的高度，而且還有一點問題不能不提。
想說的不是奔騰T99可能存在的設計抄襲，而是發動機足夠一般但變速箱比發動機還要一般。T99的8AT變速箱來自山東盛瑞，對於這一品牌個人曾經非常看好，因為不論品質如何至少實現了中國產8AT從零到一。第一臺盛瑞8AT匹配陸風極光等奇葩車型表現很差，換擋邏輯混亂、8擋無法升檔以及頓挫問題比較多；二代8AT官宣改善了很多不足，這一節點還是比較看好的，但是匹配如捷途等車二三線車仍然表現糟糕，以至於連奇瑞捷途這種品牌的新款車都取消了8AT。
奔騰T99使用這臺8AT能有什麼理想的表現呢？2.0T加愛信6AT的HS5破百成績勉強突破10秒，匹配盛瑞8AT的T99怕是進步了十秒俱樂部了。那麼這臺指導價14.99-18.99萬，全系兩驅，車身尺寸為4800*1915*1685但只有五座的中型SUV有什麼亮點？論顏值效能配置的綜合性價比不如同樣效能平平的唐燃油，論綜合實力顯然比傳祺新款GS8差， 論品牌影響力還有合資車，這臺車想要奔騰怕是很難，最大的可能性是崩騰……