一輛卡丁車造價，基本型號是2萬元左右，如果是高階一點的卡丁車，10萬以上的也有，再貴的車子，就算是方程式了，中國一些喜歡賽車的人自己都有卡丁車，然後運到比賽場地比賽去. 卡丁車裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發動機. 現代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種： 娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四衝程或100cc以下的小型二衝程汽油發動機做為動力，其行駛速度在60公里/小時以下，為初學者和以休閒為目的的娛樂者最好的運動器械。 車重就是按等級分了： （1） 超A級方程式：無變速箱、二衝程發動機100cc、汽車器喉管直徑32毫米、重量140千克（注：重量指賽車重+著裝後車手重量）。 （2） A級方程式：無變速箱、二衝程發動機100cc、汽車器喉管直徑32毫米、重量140千克。 （3） C級方程式：3—6檔變速、二衝程發動機125CL、短賽道重165千克、長賽道重量170千克。 （4） E級方程式：三檔變速、二衝程發動機250cc、重量180千克。 （5） 國際A級：無變速箱、二衝程發動機100cc、汽化器喉管直徑24毫米、活塞行程最小48.5毫米、最大 54.5毫米、重量140千克。 （6） 國際A級（少年級）：無變速箱、二衝程發動機100cc、活塞行程最小46毫米、最大54.4毫米、重量125 —130千克。 （7） 國際B級：無變速箱、二衝程發動機135cc、重量145千克。 （8） 國際C級：3—6檔變速、二衝程發動機125cc、短道165千克、長賽道170千克。 （9） 國際C級“蘇丹”：無變速箱、二衝程125cc、重量140千克。 （10） 國際C級（少年級）：無變速箱、二種125cc、重量：135千克。 （11） 國際E級卡丁車：三檔變速、二衝程250cc、重量160千克。
一輛卡丁車造價，基本型號是2萬元左右，如果是高階一點的卡丁車，10萬以上的也有，再貴的車子，就算是方程式了，中國一些喜歡賽車的人自己都有卡丁車，然後運到比賽場地比賽去. 卡丁車裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發動機. 現代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種： 娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四衝程或100cc以下的小型二衝程汽油發動機做為動力，其行駛速度在60公里/小時以下，為初學者和以休閒為目的的娛樂者最好的運動器械。 車重就是按等級分了： （1） 超A級方程式：無變速箱、二衝程發動機100cc、汽車器喉管直徑32毫米、重量140千克（注：重量指賽車重+著裝後車手重量）。 （2） A級方程式：無變速箱、二衝程發動機100cc、汽車器喉管直徑32毫米、重量140千克。 （3） C級方程式：3—6檔變速、二衝程發動機125CL、短賽道重165千克、長賽道重量170千克。 （4） E級方程式：三檔變速、二衝程發動機250cc、重量180千克。 （5） 國際A級：無變速箱、二衝程發動機100cc、汽化器喉管直徑24毫米、活塞行程最小48.5毫米、最大 54.5毫米、重量140千克。 （6） 國際A級（少年級）：無變速箱、二衝程發動機100cc、活塞行程最小46毫米、最大54.4毫米、重量125 —130千克。 （7） 國際B級：無變速箱、二衝程發動機135cc、重量145千克。 （8） 國際C級：3—6檔變速、二衝程發動機125cc、短道165千克、長賽道170千克。 （9） 國際C級“蘇丹”：無變速箱、二衝程125cc、重量140千克。 （10） 國際C級（少年級）：無變速箱、二種125cc、重量：135千克。 （11） 國際E級卡丁車：三檔變速、二衝程250cc、重量160千克。