一、工程規模大，構件型別多

傳統澆築工程中可以分成鋼筋工程、模板工程、混凝土工程三個部分，但是裝配式建築是隨著預製率和預製構件數量的不斷增加管理難度會越來越大。對計劃管理提出了很大挑戰，包括工廠生產計劃、現場吊裝計劃以及兩個之間的配合都需要規劃好。這個工作量就很大。

裝配式建築工程的施工和傳統施工方法的最大差別在於增加了大量的吊裝作業，而吊裝作業是需要由運輸大型預製構件的裝置來配合的。將大型裝置佈置得合理得當，對於整個工程能否順利實施以及成本的控制，施工效率提升都會有非常重要的影響。垂直運輸裝置的選擇及安排是眾所周知的裝配施工中的重點難點。

傳統施工過程中最大的運輸裝置就是進入施工現場的混凝土運輸車，其中包括拉鋼筋的運輸車輛。但是在裝配式建築施工過程中，現場的存放場地變成了佔地面積非常大的預製構件堆場。當一些工程由於施工現場實際條件的限制，需要在現場堆放大量預製構件時，這個問題就十分突出。比如存放場地如何選擇？卸車點應該如何設定？如何設定迴圈道路和限定道路的轉彎半徑和運輸道路的坡度？這都是整個現場需要組織協調解決的。

群塔作業就是裝配式施工過程中多個大型起重機械相互配合的過程。吊裝要用到大量的大型起重機械，這就會涉及到諸多工具的協調，比如說仍在採用的一些傳統模板方案也需要塔吊。由此引出的卸車問題以及材料倒運的問題，都可能會導致整個管理協調難度發生變化。裝配式施工過程中塔吊經常要吊著一個一噸甚至幾噸的構件在空中傳輸。裝配式建築安全施工管理的這些要點，已經和傳統的施工有很大不同，這也是現場管理的一個難點。

在生產預製構件的過程中就要重點考慮安裝過程中以及存放過程中如何進行成品保護。預製混凝土構件的吊裝和鋼結構構件的吊裝有兩點不同之處需要特別注意：第一是混凝土預製構件比鋼結構構件要脆弱，第二是預製構件安裝的精度不比鋼結構的安裝精度低。所以對預製混凝土構件的成品保護是體現在吊裝過程和存放過程中的防止磕碰、存放措施中的抗裂措施等方面，等等這些都是工程策劃中的重點。

以上就是裝配式建築材料生產和現場安裝中需要重點關注的一些難點，需要在施工過程中特別注意。