麵包車主要是拉貨吧，選五菱榮光不錯，本人自己買來後加了一塊彈簧鋼板，一直五金廠拉重貨，目前行駛19萬公里，發動機沒開啟，唯一缺點沒有對開門車型，叉車裝卸貨比較麻煩。

我的五菱七年了一點毛病沒有，前段時間開在水裡熄火了，拖上來排乾淨水，發動機噪音大了，離合器也沒以前好用了，所以大家千萬別買泡水車，我準備換車了，寶駿360怎麼樣？拉過，體積大重量輕的那種貨！

我的榮光車4萬公里前換了兩個水箱風扇，4萬6千公里換離合片，換電噴器，6萬7公里換平衡鋼離合大燈！！現7萬多公里

對於最好的麵包車這個定義來說，只有對這輛車認可，這輛車才是最好的。像豐田汽車的alphard，在某種定義上來說，它也是麵包車，整體提車價都在100萬以上，國內都要加價提車，所以它是很低調奢華的車型。

alphardMPV被大家稱為“保姆車”，顧名思義就是司機是車的保姆，還是車是司機的保姆，能坐能開，足以看出alphard的舒適程度。豐田alphard擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間。內飾設計依舊是豪華商務的整體氛圍，車內的中控臺佈局十分清晰，首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與後排乘客都能擁有自己的影音操作空間，前座駕駛在使用多媒體的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂，第二排還可以直接平躺下來，中控臺使用大面積的皮質包裹以及木紋飾板，加上搪塑軟性材質的覆蓋加一步提升了奢華格調。

alphard以車輛操控的穩定性和駕乘的舒適性打下了堅實品牌效應。3.5LV6發動機動力充足，運轉安靜，行駛起來非常靜音。豐田alphard是成功人士的象徵，體現了有錢人低調的一面。豐田alphard機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有效降低空氣阻力。

豐田alphard的豪華程度是任何一款非改裝加裝車型都難以達到的高度，真正超大豪華乘坐空間，殿堂級享受，只為社會頂層人士量身打造的mpv車型。

五菱宏光微面，2015年以前出廠的，發動機是別克發動機，無論底盤變速器，絕對過硬，幾十萬公里，什麼都沒事。可以去五菱維修師傅瞭解。

豐田的阿爾法麵包車挺好，拉貨一般也沒人查，質量也不賴，拉點沙子水泥啥的進市區交警一般不查，五菱就不行了，交警見到就查

我13年的五菱榮光現在七萬多公里，準備換輪胎，其他一點事沒有，正月份驗車一次透過。麵包車首選五菱，必須的！

這個問題已經有很多人有各種各樣的回答，我想回答的簡單一點:沒有必要為這個事糾結，什麼東西都沒有最好，只有適不適合你的，要看你做什麼用，還要看你錢多不多，貴的總比便宜的好

什麼麵包車最好？

答:適合自己的麵包車最好！

麵包車單從價格講，下至幾萬上至幾十萬都有，適合自己消費的最好。

麵包車單從功能講，分載貨與商務，用途不同品質不同。適合自己需求的最好。

ODYSSEY，ELYSION，GL8，塞納，alphard，威爾法，Quest，賓士V級，Multivan，Sharan，傳祺GM8/GM6，大通G50

我感覺五菱之光面包車就很好，跑了十八萬公里了，審車和上線測試一次性通過了，在農村真的很實用的，雖然很多人看不起開面包車的，我認為開好自己的車讓別人說去吧！

麵包車在中國我覺得首選五菱，理由是保有量大，太大了，這樣的話後期用車的便利可想而知了，滿大街都是五菱專修，配件便宜，大修一次發動機千把塊，其他就更不用說，車底盤也做的比較硬氣，我見過一輛五菱拉15個成年人，關鍵是還跑的嗖嗖的，中國產神車，致富一號！

其次推薦昌河面包，價格便宜，發動機用鈴木的，基本用不壞，缺點就是保有量不大，後期維修不像五菱那麼方便，但是問題好像也不多，這兩款都可以考慮，

長安歐諾這個小面還算不錯，遮風擋雨跑高速都沒問題，我們這邊搖不到號的幾乎買的全是歐諾箱貨，只拉人不拉貨開著玩兒，就是高速油耗高點兒，還真沒什麼缺點。