SUV的高度一般比轎車高一些，

汽車的高度也與安全有關，

追尾卡車的時候區別就大了，

轎車比較低可能衝進卡車底盤車毀人亡，

SUV車頭高一些追尾卡車時，可能只是車頭有損壞，不至於整車鑽進卡車底盤，

我認為綜合來看，SUV車還是要比轎車相對安全的。這個好像與價格關係不大。SUV車比轎車相對安全主要表現在車身較高、噸位較重、鈑金件相對較厚、駕駛員及乘坐人員活動空間較大、視野較好等等方面。由於車身高，底盤也高，車內人員的位置相對也高，撞擊時車內人員受傷害的程度及可能性相對較小。SUV車輛噸位相對較重，行駛中慣性較大，撞擊時對轎車損害較大，而自身相對要小的多。而鈑金9件相對較厚，前後鐵防撞梁較結實，左右側前後翼子板及內部加強板，以及A、B、C、D柱都有較高強度，耐撞性大大增強。車內活動空間較大，人員自由度就高，發生事故時人員受傷害可能性相對較小。而駕駛員視野好，後視鏡較大，車外各個方位情況易於掌握，駕駛時相對安全一些。另外，相對而言由於其底盤較高，具有良好的透過性，高速行駛時如果路面有小石頭等小型障礙物更易透過，無疑增強了安全性。總之，我認為總體而言，在某些方面SUV車相比轎車具有一定安全性。但優勢也不是絕對的，相比轎車而言其靈活性較差，彎道高速行駛時離心力較大，以及易側翻等等問題也是存在的。

你好，轎車和SUV到底誰安全的話題爭論已久，至今也沒有科學的結論。

一、轎車安全優勢。

1.車輛的操控對駕車安全至關重要，車輛的底盤越低，穩定性和抓地力就更好，在安全配置相當的情況下，操控好的轎車更容易躲避障礙物。

2.同級別轎車和SUV，由於SUV車重原因，剎車距離要大於轎車，轎車制動距離更短。

3.SUV由於底盤高，車身更容易發生側翻事故。，轎車不容易側翻。

4.SUV由於車重大，在撞牆固定障礙物時，車內受到的衝擊力要大於轎車。

二、SUV的優勢。

1.SUV的坐姿高，視野好，這有利於安全駕駛。

2.SUV在追尾大貨車時車身能夠很好的受力，不像轎車會鑽進大貨車車底。

3.在轎車和SUV碰撞時，SUV由於自身重量原因，有碰撞優勢。

三、資料統計。

根據美國的資料統計，轎車死亡率更高。

最後說一句安全駕駛才是最重要的，無論什麼車出車禍，受傷的都是自己。

不是，不同車型都不一樣。還有汽車的安全性是指對車內駕駛員以及乘客的保護能力，而不是憑很多網上兩車相撞的照片，誰受損的嚴重誰更安全，是看相同力度撞擊下車裡的人安全情況。

舉個例子，就拿價格相差不大的奧迪Q5和A6來說。儘管重量相近，但是長寬的尺寸上A6有絕對優勢。在撞擊時可允許的潰縮空間明顯優於Q5。而Q5的優勢在於，在與轎車撞擊時，是高於所撞擊車輛的（不過SUV的離地間隙越來越低所以這個優勢也就越來越不明顯），所以撞擊更多在更為堅實的底盤部份而不是駕駛艙。

而且一般情況下，同平臺相同配置，SUV的價格是普遍高於轎車的。所以當價格相鄰時往往搭配主被動安全配置是不同的。2017年中國轎車銷量1184.80萬輛，同比下降12.48%；SUV銷量1025.27萬輛，同比增長12.39%。可以看到在國內，SUV的市場接受度、客戶可接受價格的心理預期自然比轎車高一些。

所以單從價格上是無法判斷是轎車還是SUV更安全，各自在安全上有不同的優勢，平常車主買車看汽車的安全性可以從兩方面。一方面看像氣囊個數、ASR、ESP等安全配置，另一方面就是想C-NCAP(中國新車評價規程)、NHTSA（美國高速公路交通安全管理局）、E-NCAP（歐洲新車安全評鑑協會）等釋出的碰撞結果。

不見得！

這個要看主動安全和被動安全的配置。

理論上SUV的中心高，在轉彎時更容易傾覆。

車身的物理結構和採用的鋼材強度都影響安全性。

而且安全性也是一個相對因素。