美國戰鬥機飛行員培養主要採用三機三級制，即三個階段三種教練機。美國戰鬥飛行員培養非常注重理論知識的學習，飛行工程理論、平臺駕駛技術理論、系統控制理論、任務管理等這些專業理論是必須首先學會的。現代戰機的駕馭與老式戰鬥機駕駛完全不是一個概念，各種高效能戰鬥機需要飛行員具備與鋼鐵巨獸對話的能力，這也是美軍高度重視飛行員理論基礎的原因。近些年來，美軍開發出了一些聯合教練機，以供海空軍在基礎訓練階段共同使用。這種聯合訓練教練機對於提高訓練效率、較少教練機成本具有較大作用， 但也主要用於基礎訓練階段。由於現代隱身戰機的高技術含量越來越高，對於飛行員的資訊素質和戰場臨場反應能力要求也越來越高，美國在戰鬥機飛行員的培養上增加了更多新元素和新方法，比如使用現代戰爭遊戲訓練戰鬥機飛行員新方法也開始大量使用。

通常大家知道的就是一個飛行員培養下來花費的金錢比其體重相當重量的黃金還要多。當然這個僅僅是金錢的角度分析給大家有個直觀的印象，其實戰鬥機飛行員的培養遠遠不是金錢那麼簡單。

現代戰鬥機飛行員培養主要分為四個階段，通常為篩選和初級訓練階段；中級訓練階段（又稱基礎訓練階段）；高階訓練階段；改裝訓練階段（又稱轉換機型訓練階段）。美國戰鬥機飛行員培養主要採用三機三級制，即三個階段三種教練機。

美國戰鬥飛行員培養非常注重理論知識的學習，飛行工程理論、平臺駕駛技術理論、系統控制理論、任務管理等這些專業理論是必須首先學會的。現代戰機的駕馭與老式戰鬥機駕駛完全不是一個概念，各種高效能戰鬥機需要飛行員具備與鋼鐵巨獸對話的能力，這也是美軍高度重視飛行員理論基礎的原因。

近些年來，美軍開發出了一些聯合教練機，以供海空軍在基礎訓練階段共同使用。這種聯合訓練教練機對於提高訓練效率、較少教練機成本具有較大作用， 但也主要用於基礎訓練階段。

由於現代隱身戰機的高技術含量越來越高，對於飛行員的資訊素質和戰場臨場反應能力要求也越來越高，美國在戰鬥機飛行員的培養上增加了更多新元素和新方法，比如使用現代戰爭遊戲訓練戰鬥機飛行員新方法也開始大量使用。