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  • 1 # 天和Auto

    元EV360次頂配價效比不高,這臺車最合理的兩個選擇是丐版和旗艦版,中配車型意義不大,原因在於動力和配置。至於家用是否足夠,要看實際用車需求。

    元EV360

    指導價7.99-9.99萬,共計四款車型,其中中低配三款車是小功率電機而且沒有ESP,只有旗艦版換裝大功率電機而且配置充足,不同版本也區別了用途。

    中低配車型動力為前置單電機,最大功率70kw、峰值扭力180牛米,正常代步足夠只是動力一般極速駕駛會有些乏力。

    旗艦車型動力同樣是前置淡季,最大功率160kw、峰值扭力310牛米,百公里加速已經跑進10秒多少是有些駕駛樂趣的。

    中低配車型配置不高,尤其是丐版連中控屏倒車影像都是空白,但是續航能力僅有300公里的電動汽車更適合作為城市代步用車,定義是和電動腳踏車一樣的純粹代步工具,所以並不需要過多的配置,只要能滿足正常駕駛就可以,所以丐版車型價效比反而最高。

    而旗艦版是為了因為限牌或者其他原因只能選擇純電,但是又要兼顧長途駕駛的車主,續航能力的不足可以透過形成規劃解決,而長途駕駛ESP車身穩定系統的安全保障就尤為重要了。

    與其選擇只便宜6k但是配置少了很多的次頂配,不如選擇頂配,而純粹為了代步當然選擇丐版。家用代步絕對足夠,但是長途駕駛續航能力還是軟肋,目前電動汽車並不適合作為首臺家用車,該不該選擇根據自己的實際需求判斷吧。

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