2年沒開過，那保養之類的更不會做了。

對於鋰電池來說，長期存放電量50-80%為宜，不宜過滿。

100%的電量存放了兩年，可能出現以下狀況：

1、鋰電池損壞，報廢

2、部分或者個別鋰電池電芯欠壓，特別是初次使用時，有可能SOC在40-50%就拋錨了。

建議開車前，先尋找廠家進行一次電池檢測。

就目前國內的鋰電池來說，比較好的電池有CATL和比亞迪的，CATL對長期不使用的車輛電池有明確保養要求：

1、存放電量要求（一般是50-80%，或者40-70%，具體情況可以諮詢廠家）

2、至少每三個月做一次動力電池均衡保養。不同車型的保養時間可能不同，詳情可以諮詢廠家。

比亞迪的電池暫不清楚，但是我想保養也是少不了了。

您好，很高興回答您的問題，兩年的電動汽車鋰電滿電沒開會出現自然損耗的 ，首先電池作為電動汽車的主要動力來源，保護好電池可以更好的延長電動汽車的使用壽命，從表面來看的話，電池的技術日趨成熟，一般停放個半個月、一個月感覺不出什麼問題，但是如果停放一年，那麼也會造成電池放電虧電的情況。

目前市面上的電動汽車上用的電池主要是三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池，儘管現在車用動力電池的技術和生產工藝都已經非常成熟可靠了，可靠性也很有保障，但是目前依然不可避免地存在自放電的現象。

也就是說即使是在不使用的情況下，電池電量依然會逐漸減少，如果電池電量過低，那麼持續的自放電就有可能造成電池的過放，對電池造成損傷，並且這種損耗是無法修復的。

所以說如果出現經常不開電動車的話，但是也要記得經常給電車充充電，保證車子的電池不會過度放電，畢竟如果因為自身原因造成的電瓶損壞，那麼更換的代價還是非常高的，有條件的一般自己家車庫都是可以安裝充電樁，這樣的話就算你不開，也可以充充電。