在進入空戰的時候，戰場的態勢都是瞬息萬變的。尤其是隨著先進戰機的研發，像四代機的研製要求就是超視距作戰，這個時候，敵我都看不見，此時如何識別對方的身份就極其重要了。

其實飛機有專門的敵我識別系統，叫做飛機敵我識別器。

這個系統工作的時候分為兩步。

一是用無線電波向未知的飛機發射一種加密的編碼。這就類似地面部隊的口令一樣。

二是如果未知飛機作出錯誤編碼，或是沒有作出應答，則可以確定不是己方的飛機了。

這時，我方就可以對敵機作出打擊了。

如果是在大規模的空戰中，己方的飛機都會有相同的訊號輻射，並且會在飛行員的座艙顯示器還有頭盔顯示器上顯示出己方戰機的位置，不會被己方的飛行員鎖定。

就算己方戰機恰巧在導彈經過的航線上，但是沒有鎖定的話，依靠導彈可以承受90度垂直轉彎的過載，可以將己方飛機看為一個干擾彈，而繞過去。

在現代戰爭中，誤傷自己人和友軍的新聞已經屢見不鮮，從二戰時義大利誤傷自家元帥，到海灣戰爭中英軍和美軍之間多次誤傷，這都說明在戰爭中敵我識別是非常重要的。

其實在二戰中，敵我識別系統就已經出現了。現代空戰如果是視距內作戰的話，假如沒有先進的敵我識別系統，那麼飛行員就主要依靠自己的眼睛了，如果交戰雙方的飛機差別很大的話，誤傷還會少一些，若雙方的飛機外觀結構十分相似，那麼誤傷是很難避免的。二戰時，飛機上只裝了應答器，飛行員要想知道對方是友軍還是敵軍，需要藉助通訊系統，從地面的指揮所獲取資訊，然而戰場情況瞬息萬變，飛行員還是主要依靠目視識別。超視距作戰則主要依靠雷達或紅外線瞄準跟蹤裝置來發現目標，但其實這些高科技也不是萬能的，伊拉克戰爭中，英軍的“旋風”戰鬥機遭到美軍“愛國者”導彈攔截，這次事故的原因主要在於敵我識別器出了問題。

後來經過不斷的改進，敵我識別系統主要由詢問器和應答器組成。它的工作原理簡單來說就是飛機A的詢問器發射詢問訊號，飛機B的應答器接收A的詢問訊號併發射應答訊號，A接收B的應答訊號然後判定B是己方。這裡可能有人就會有疑問了，如果飛機B是敵方怎麼辦？這裡有兩種情況，一般來說飛機A為了防止敵人的欺騙干擾，詢問器和應答器訊號都採用了脈衝密碼，應答器只應答己方的詢問。第二種如果B國科技十分先進，要麼能夠壓制干擾A的識別器工作紊亂，無法分辨敵友；要麼欺騙干擾，使A認敵為友。

但是也不用過於擔心，目前為止，第二種干擾成功的情況還沒有戰例。因為干擾的難度非常大，首先干擾頻率很難對準，其次很難破譯密碼。未來戰爭的情況越來越複雜，各個國家都擔心自己被敵方干擾，所以都在不斷改進密碼技術，開發資料融合技術，研究擴頻和時間同步技術。這樣做可以增加密碼的安全性，讓敵方不容易接收和干擾，還能增強我方的識別力。

千萬不要被上面的圖片欺騙了，那不是現代空戰，那是遊戲中的畫面。現代空戰都是超視距作戰，所謂的視距內的機炮纏鬥基本上是不存在了。即便是視力最好的飛行員也很難判斷前方的戰機到底是己方的還是敵方的；即便是有地面或者空中雷達引導，在指定空域發現的飛機，飛行員也無法依靠目視判斷是己方還是敵方的戰機。最終還是要依靠飛機上的敵我識別器區分敵我以及第三方飛機，如第三方的運輸機、客機等等。

通常每架飛機升空作戰前都會檢查自身攜帶的敵我識別器，檢查應答情況是否良好，這是戰機上天是區分敵我的重要標識，否則上天就很有可能會被己方誤傷。當年埃及在中東戰爭時，大量使用防空導彈，但是由於沒有做好敵我區分，最終在擊落96架以軍戰機的同時，自己的戰機也被擊落了數十架。可見，空戰中敵我識別十分重要。被己方擊落是最虧的，培養一個戰鬥機飛行員可不是一天兩天的是，這種減員毫無必要。

大多數情況下空戰中的戰機都是在己方或地面或空中的雷達指引下進行攻擊，所以基本上是看不到敵方戰機的，最多就是遠遠的看到被擊中效果，想依靠目視識別再擊落敵機是不可能完成的任務。上圖是美國空軍給出的擊落敘空軍蘇-25的影片截圖，事實上這個距離已經非常近了，如果不是有絕對的把握，不是為了拍攝影片，是不可能在如此近的距離接近敵機的，而且一般情況下是完全沒有必要記錄這些畫面和細節。

空戰中確實出現過誤傷的情況，大部分的空戰誤傷是防空火力與空中力量的敵友識別出現問題導致誤傷。以海灣戰爭和伊拉克戰爭中出現的有關空中力量誤傷報告來講，80%的空中力量誤傷都是地面友軍防空火力造成的。在空中雙方戰機一般發現有不明飛行物都會及時與後方聯絡確保在附近空域沒有友方飛行器，哪怕IFF敵友識別系統出現故障誤報了敵情。飛行員在準備進攻和開火的時候也會目視查證飛行器的陣營。

問題中提到的情況一般只會出現在兩方勢力成編隊的空軍交戰，這樣才會出現雙方戰機交織在一片相對狹小的空域中。不過就目前空戰的戰術以及相應技術能力，就算是兩架戰機之間的狗鬥也會有相距幾百米到上千米。兩架戰機相互的纏繞過程可能會需要方圓上百公里的範圍，高度跨度可能會從幾千米到幾百米，在兩方編隊的作戰過程這個區域只會更大。雖然是混戰，但是交戰的空間是很大的。

（俄製R-73導彈）

在現在空戰中，有預警機及相對完善的地面雷達系統。很難出現雙方之前都完全沒有意識到對方一支戰機編隊就在身邊的情況。以貝卡谷地空戰為例，以色列空軍在預警機的情報優勢下佔領優勢高度和方位。當中距離空空導彈打在敘利亞空軍戰機上時，敘利亞飛行員都沒來得及做出一個規避動作，現在這種情況顯然不存在了。雙方戰機互相找到利於自己的高度和速度然後進行中遠距離超視距攻擊，之後憑藉電子對抗能力和機動規避敵方攻擊。如果沒有被擊落的話雙方的距離已經很近了，可能在幾公里的距離上雙方戰機各自開始尋找對手開始纏鬥，在這樣的過程中基本不會有機會出現導彈鎖定區域能出現第二架戰機。

（F１４雄貓戰機）

現在的空空導彈已經有著完善的目標辨識能力，能夠在鎖定敵機的時候就記錄相應的雷達的訊號特徵或者紅外紫外波段特徵。這些特徵能夠確保友軍和己方發射的導彈不會飛向自己人。

（美製AIM-9X導彈）