優點:
1. 轉向手感的建立特性符合邏輯。回正力矩隨速隨角度的特性都沒啥問題。
2.動力水平不差，作為c級車來說挺夠用。(雖然弱於530li但強於es300h。)(這條是我後來想起來的)
3.內飾設計很好看，尤其比同級寶馬看起來要更漂亮，漂亮的多。
4.液晶螢幕解析度很好，操作車機的時候反應速度也比較快。
缺點
1. 變速箱頓挫，尤其是中低速走走停停的工況，2-4檔換擋不乾脆，拖檔，拖拽感強。而且笨，換擋經常不符合預期。kick down的話降檔很慢並且有頓挫。
2. 發動機出力不線性，同樣是中低速尤為嚴重，油門踩淺了不走，稍微深踩一丟丟就竄。
3. 濾震很差。具體表現為前懸鬆散後懸硬。尤其前懸掛，過坎的時候有種“哐啷哐啷”的感覺。
4. 座椅舒適性差。前排腰部支撐很差，怎麼調都不舒服，開車1小時就會腰疼，我父母和我都調不到舒適的坐姿。後排座椅坐墊短，靠背陡，後排座椅舒適性不如ATENZA。
5. 隔音較差。
6. 發動機聲音極為難聽，像是柴油依維柯的聲音，在駕駛室裡就很滋擾，在車外聽會以為這車出了問題。
7. 自動啟停抖動非常大，有時候能嚇一哆嗦。
8.內飾做工用料都比較差，用料差就算了，做工更差。
9. 我這輛是2.0t頂配選裝了後排座椅加熱，沒有無鑰匙進入這一點讓我感到很奇怪，不方便。
10. 小毛病較多，具體表現為:
a. 雷達時常誤報，甚至偶爾會駕駛時觸發自動剎車。
c. 雷達，安全帶等警示音有一段時間突然不會響了。
d. 剎車異響。
缺點還有很多，比如autohold不夠好使之類的，但相對沒有那麼嚴重。
總體來說幾乎是開起來坐起來一無是處，只有看起來還不錯。這一點就像是vv7一樣。但是vv7的內飾做工用料，隔音水平和前後排座椅舒適性其實也都巨幅度領先e300l。我評判這些優缺點的時候並沒有超過車輛本身的級別。如果是新A6l，530li，或者說es300h，幾乎都可以做到全方位比e300l優秀的多的多的多的多的駕乘體驗。甚至和下降一個級別的優秀車型相比，比如老3系，Accord混動，HIGHLANDER，AVANCIER這些車，e300l的駕乘體驗也是全方位或者幾乎全方位落敗。歡迎開過這輛車的人提出質疑和意見，理性討論，不吹不黑。
優點:
1. 轉向手感的建立特性符合邏輯。回正力矩隨速隨角度的特性都沒啥問題。
2.動力水平不差，作為c級車來說挺夠用。(雖然弱於530li但強於es300h。)(這條是我後來想起來的)
3.內飾設計很好看，尤其比同級寶馬看起來要更漂亮，漂亮的多。
4.液晶螢幕解析度很好，操作車機的時候反應速度也比較快。
缺點
1. 變速箱頓挫，尤其是中低速走走停停的工況，2-4檔換擋不乾脆，拖檔，拖拽感強。而且笨，換擋經常不符合預期。kick down的話降檔很慢並且有頓挫。
2. 發動機出力不線性，同樣是中低速尤為嚴重，油門踩淺了不走，稍微深踩一丟丟就竄。
3. 濾震很差。具體表現為前懸鬆散後懸硬。尤其前懸掛，過坎的時候有種“哐啷哐啷”的感覺。
4. 座椅舒適性差。前排腰部支撐很差，怎麼調都不舒服，開車1小時就會腰疼，我父母和我都調不到舒適的坐姿。後排座椅坐墊短，靠背陡，後排座椅舒適性不如ATENZA。
5. 隔音較差。
6. 發動機聲音極為難聽，像是柴油依維柯的聲音，在駕駛室裡就很滋擾，在車外聽會以為這車出了問題。
7. 自動啟停抖動非常大，有時候能嚇一哆嗦。
8.內飾做工用料都比較差，用料差就算了，做工更差。
9. 我這輛是2.0t頂配選裝了後排座椅加熱，沒有無鑰匙進入這一點讓我感到很奇怪，不方便。
10. 小毛病較多，具體表現為:
a. 雷達時常誤報，甚至偶爾會駕駛時觸發自動剎車。
c. 雷達，安全帶等警示音有一段時間突然不會響了。
d. 剎車異響。
缺點還有很多，比如autohold不夠好使之類的，但相對沒有那麼嚴重。
總體來說幾乎是開起來坐起來一無是處，只有看起來還不錯。這一點就像是vv7一樣。但是vv7的內飾做工用料，隔音水平和前後排座椅舒適性其實也都巨幅度領先e300l。我評判這些優缺點的時候並沒有超過車輛本身的級別。如果是新A6l，530li，或者說es300h，幾乎都可以做到全方位比e300l優秀的多的多的多的多的駕乘體驗。甚至和下降一個級別的優秀車型相比，比如老3系，Accord混動，HIGHLANDER，AVANCIER這些車，e300l的駕乘體驗也是全方位或者幾乎全方位落敗。歡迎開過這輛車的人提出質疑和意見，理性討論，不吹不黑。