木頭能打造噴氣式戰鬥機嗎，聽起來很天方夜譚，但理論上的確可以。

先說一下木頭，早期飛機都是木頭框架加上布質蒙皮，飛起來也挺好，畢竟木頭的機械效能還可以，又很輕，在當時的人們看來是很適合用來打造飛機的，這一傳統延續到二戰時期，著名的“蚊”式雙發戰鬥機就是木材製造，還取得過不少戰績。

不過到了二戰後期，戰鬥機基本上就是清一色金屬框架+金屬/織物蒙皮了，因為戰爭的殘酷較量，戰鬥機的速度越來越快、機動性要求也越來越高，機身受力加大到木材無法承受的地步，就必須用金屬（一般是高強度鋁合金）來打造，木材製造的戰鬥機基本消耗殆盡、退出了歷史舞臺。

到二戰結束後，世界上仍然有一些飛機用木材打造，主要是輕型的民用飛機，軍用飛機尤其是戰鬥機則不可能再用木材，原因是強度不夠。

這樣看來，結論就很明顯，理論上用木材打造一架噴氣式戰鬥機是可以的，至多在發動機周圍敷設隔熱層，完全可以飛起來，但從現實角度講，戰鬥機要求飛行速度快、機動性優良，木材打造的機體顯然沒法滿足要求，世界上第一種噴氣式戰鬥機Me-262就是全金屬結構， 後續更快、更靈活的戰鬥機就更不可能退回去用木材了。

到今天，戰鬥機的機身採用複合材料的比例越來越高，複合材料的綜合性能比金屬更優秀，木材就更沒有出場的機會了。

納粹德國末日奇蹟武器之一：Ho-229戰機，兩具渦輪衝發，機翼為木炭和鋸木屑混合膠水多層壓制而成，而且是最早的飛翼機。

Ho-229想象圖

1943年的納粹德國失去了制空權，這讓空軍元帥赫爾曼·戈林焦頭爛額。於是他提出3x1000轟炸機計劃案，即1000km/h、攜帶1000kg炸彈、飛往1000km外的目的地轟炸。在這樣的要求下霍頓兄弟提交了私人設計案H·IX，得到了元帥的喜愛，在看過一次試飛后帝國空軍就迫不及待的訂了40架。

要求加裝機炮的戰鬥轟炸型

這些轟炸機的設想就是利用高速度穿過盟軍攔截機陣地後，對英國境內的盟軍指揮中心進行轟炸。但是由於採用了木質膠合板的機翼為材料，使它以外的獲得部分“隱身”能力。在2008年諾斯洛普·格拉曼公司製作的模型復原測試中，這種飛機在當時英國的雷達系統被顯示出來僅剩下2分半鐘的攔截時間，也就是英國戰機根本無法起飛昇空戰鬥。

由於Ho-229升限極高，飛行員必須穿著特製的加壓服作戰

但是十分可惜，1945年4月14日，美軍第9裝甲師攻佔了佛雷德里奇斯洛達的戈達公司工廠，20架Ho-229A和最新改型“H·IX”V3、V4、V6落到了美軍手中，以及整條生產線和技術資料。使這款夢幻戰機沒有真正執行作戰任務，人們也就無法看到它的實戰效能幾何。。。

木製的機翼並沒有被儲存下來

諾曼底戰役結束後，盟國空軍獲得了向德國本土侵蝕的前沿機場，並加劇了對德國的戰略轟炸。而德國除了防空主力128MM高射炮和88MM高射炮以外，先進的ME-262噴氣式戰鬥機也給盟軍的戰略轟炸機編隊造成了很大的威脅。然而，盟軍空中力量和相對空中優勢的加強還是讓德國高層意識到，空軍戰機除了效能先進以外，數量和操作性上也必須有所提升，否則德國將最終因為盟軍空軍的轟炸，而失去空中優勢。為了滿足德國高層的要求，亨舍爾開發了使用木頭為主要材料的噴氣式攔截機HE-162。

相比ME-262，HE-162最大程度的減少了材料的浪費和生產的難度，1945年德國任何的一個地下工廠，任何沒有戰鬥機生產經驗的猶太人和俘虜都可以透過膠水來完成HE-162戰鬥機的組裝，任何一個從德國空軍院校出來的學生都可以駕駛HE-162戰鬥機衝上天空攔截盟軍的戰略轟炸機群，HE-162的這些特性極大程度的增加了盟軍1945年戰略轟炸的傷亡，並維持著德國在二戰末期的戰機生產數量。

值得一提的是，雖然HE-162噴氣式戰鬥機的早期型號因為結構的問題經常會發生墜毀事故，但是後來再加裝了彈射座椅後，這種問題明顯有大幅降低。而且，HE-162噴氣式攔截機的短時間持續速度達到了907公里/小時，極快的速度實際上給HE-162提供了最好的保護。此外，HE-162的高空效能非常優秀，很多盟軍戰鬥機根本無法在高空作戰，這也為這款木頭戰鬥機提供了保護。

在航空歷史上的確有木製噴氣式飛機，木製指機身，發動機依然是金屬。一戰時期飛機就都是木製的，二戰時才出現全金屬結構的。但戰場形式常會逼出些反起到而行的設計。1945年對於德國來說，是即將瓦解的一年。雖然局勢糟糕至極點，但仗依然要打下去。盟軍西線戰場日益推進，B29機群加護航的Mustang，德國地面軍事目標基本全天24小時不間斷的被轟炸。空軍部隊無武器可用，士氣低沉。

可謂天要滅德！Me262雖然效能優秀，但產量因為工廠被炸，已經成為絕產品種。其它截擊機效能國低，上天就死。曾經轟炸倫敦不可一世的德國空軍面臨無機可用的境地。如此絕境激發了德華人的反擊意識，嚴謹高效的靈魂倍喚醒了。德華人極短的時間內設計完成了一款全木製的戰鬥機He162火蜥蜴。全部研發轉製造時間只用了1個月。所有子系統都利用了手頭現有的資源，所有零件都很可靠，並且價格低廉，可手工製造不依靠機械。

He162十分可靠，因為其機身是木製的。這點不需要擔心，反而讓He162非常可靠。因為設計師直接選擇了德國之前研製的木製單人滑翔機。此單人滑翔機是秘密發展的產物，一戰之後，單人滑翔機為了秘密作戰而研製，本身設計指標就很好。加上不斷改進，氣動結構外形十分過硬，而且質量可靠。略作修改背部加裝BMW003渦噴式發動機，推力達到1910kg。可以說He162比Me262一點鬥不差。He162用的寶馬發動機比me262的大900kg推力，發動機安裝在機背，原有單垂尾改成雙垂尾，以避開尾焰。機身骨架採用鋁合金管，其它部分全都是用木板加膠水製造的。這是個大膽的設計，雖然設計上倉促上馬，但火蜥蜴卻極有實力。機首裝2門20mm機關炮，機翼可加掛2枚空對空火箭。