在中國，有一種車很受歡迎，那就是SUV車型，說起SUV無論是在家用或者商務辦公都絲毫不比MPV差，同時SUV也同樣有7座的版本，很大程度解決了不少家庭因人員多，出行難的情況，正當大家都在考慮需要買什麼自用汽車的時候，小編認為，大眾Teramont應該是挺合適的選擇了。

Teramont：如何正確選擇合適的版本？

大眾Teramont在上市時共計推出3種動力系統的版本，分別為：330TSI、380TSI以及530TSI，動力方面，330TSI與380TSI兩個版本搭載的2.0T渦輪增壓發動機，330TSI搭載的是2.0T低功率發動機，引數為：最大馬力186Ps，最大功率137KW，最大扭矩320N·m；380TSI搭載的是2.0T高功率發動機，引數為：最大馬力220Ps，最大功率162KW，最大扭矩350N·m；而最後的530TSI搭載的是2.5T渦輪增壓發動機，引數為：最大馬力299Ps，最大功率220KW，最大扭矩為500N·m。

從上述的資料來看，小編推薦380TSI動力版本，一般作為一輛超過2噸重的SUV來說，動力足是必須的，但有時候並非搭載大排量發動機的汽車就有好處。有時候選擇中規中矩的動力版本已滿足日常的駕駛，哪怕是經常激烈駕駛的你，2.0T的動力版本也同樣有著不錯的推背感。當然如果是土豪的您，可以選擇2.5T的版本，在動力上就有著不錯的表現，6.9秒0～100KM的加速成績，絲毫不比路虎或保時捷差。

光從一個發動機方面還不足以作出選擇，下一個需要考慮的是透過性方面。Teramont全系的三個動力版本之中，330TSI都為兩驅車型，380TSI以及530TSI都採用了全時四驅系統，當然了，這還得根據日常的使用需求來做選擇，如果您是常用在城市方面的出行，那麼推薦您選擇330TSI版本就能滿足使用需求了，因為市區的大部分道路平順性都較高，不會存在車輛打滑的情況。但如果您是常在鄉間的地方，或者路況較差的地方小編就建議選擇四驅380TSI或者530TSI版本。

Teramont：價格優惠是最重要的考量的專案

本次小編前往的大眾4S店位於廣州，進入4S店之後，大眾的銷售員服務還是挺到位的，為了能更多時間地瞭解目前Teramont的銷售情況，小編立馬前往Teramont的展位。高達威猛的車身，的確吸引著不少消費者前來體驗，在大眾Teramont的面前，似乎其他的車型都顯得有一些黯然失色了。

目前從小編了解到的情況，330TSI的車型都大致處於無庫存的情況，如果消費者需要就可能需要訂車。其餘380TSI以及530TSI車型都大致有少量庫存。價格優惠方面，目前大眾4S店方面給予的優惠還是不錯的，Teramont全系車型都有5000—8000元的優惠，同時，如果您有舊款的汽車進行置換，廠商也會給予10000元的置換補貼，整體下來，優惠的幅度還是不少的。

Teramont：低配、中配分不清？不存在的

最後是低配以及中配的選擇，瞭解Teramont的車友都會發現，330TSI以及380TSI的舒適版以及豪華版的價格相差了3-4萬元，我們檢視配置後發現，豪華版的價效比是最高的，豪華版相比於舒適版多了膝部的安全氣囊，輪轂也從18寸升級到19寸，19寸的輪轂看上去就顯得格外霸氣，同時，多了一個全景天窗，座椅也從織物轉換成真皮座椅，提供主副駕駛座電動調節，以及前後排座椅加熱，科技方面也增加了前後共計8探頭的雷達以及自動泊車。所以從這些配置而言，豪華版的價效比是最高的。

綜合以上的價格以及配置方面的對比之後，在價格適中，配置豐富的程度上看，330TSI價格比較親民，但全系都是2.0T低功率版本發動機以及前驅設計，530TSI版本價格有一些偏高，而380TSI版本是不錯的選擇，2.0T高功率發動機以及四驅設計，所以小編建議購買380TSI四驅豪華版車型。

其實，大眾Teramont在上市的初期就受到不少的消費者喜愛，高達魁梧的車身設計盡顯霸氣，同時，價格方面也適中，30萬左右的價格能入手一輛7座中大型SUV還是不錯的。結合市場銷量來看，Teramont的每月銷量都能在6500輛或以上的銷售成績，總體而言，7座SUV的確引來不少家庭消費者的喜愛，既能出差辦公，也能外出旅行，如果您最近想入手一輛新的7座SUV的話，那麼這一輛Teramont將會是不錯的選擇。

Teramont在動力方面主打2.0t和2..5t兩種排量，其中2.0t又細分了高低功率兩個版本，2.0t低功版最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，零百成績9.3秒，也算夠用，四平八穩的日常代步壓力不大，當然如果有更高的追求可以上2.0t高功或者2.5t。個人感覺2.0t高功版是最合適的，動力性和價格取得了很好的平衡。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，駕駛感覺在鋪裝路面上非常舒適，柔和淡定，再加上相對出色的隔音降噪，比較有高階感，但稍微爛一點的坑窪路面，它的表現就沒那麼出色了，懸掛的拉伸力好像不太夠，衝擊感明顯，同時車身有較大的晃動，有點顧此失彼。

空間方面，Teramont車身軸距2980mm,232七座佈局，這臺車在某種意義上可以算的上真正的大七座，比HIGHLANDER還要優秀一些，前中後排在調整好座椅之後都比較寬鬆，坐七個成年人完全不侷促，更難能可貴的是在滿員的情況下後備箱還有相當的餘量，能容納幾個尺寸不小的登機箱，實用性很高。

售價方面，目前在售的Teramont只有2019款，共有九種配置可供選擇，另外每種配置還有國五，國六兩個版本，也就是說總共18款車。最低配330兩驅舒適裸車報價在27.09萬，落地30.4萬左右，而最頂配的550四驅尊崇旗艦，裸車47.59萬，落地53.19萬左右。個人推薦380低配四驅舒適版，裸車報價29.09萬，落地32.64萬，價格不高，配置也算豐富，全景天窗，倒車影像，四驅，自動空調，導航，電尾等等平時常用的配置都有，價效比較高。

你的問題是Teramont能不能裸價提車？

這個問題問的好，而且對很多買車的人來說，他們可能會覺得心裡面有疑慮，買車的時候會無形中認為就要在4S店裡面買保險，做按揭，付按揭手續費什麼的。

其實能不能裸價提車，跟車價肯定是有點關係的。因為現在4S店賣車說實話是不怎麼掙錢的甚至虧本，他要透過其他方面來彌補，比如說你如果按揭的話他會收個按揭手續費，如果在店裡做保險，保險是有返利的。

所以說你的問題是能不能裸價提車，我的回答是可以的，只不過你的車價可能會相對來說高一點，假如說你可以在店裡做保險，或者如果按揭買車付點按揭手續費的話，那麼車價會便宜些。

其實羊毛出在羊身上。現在整個行情也是這樣，沒有什麼明確的法律法規規定4s店不能代理車險，收取按揭手續費等。