4S店的保養費用的確比外面貴不少，不僅因為配件價格高，還經常會被推薦或者要求做很多不必要的專案，對保養費比較敏感的車主心裡難免有疙瘩。今天我們就聊聊關於4S店保養專案的問題。

4S店的保養費用的確比外面貴不少，不僅因為配件價格高，還經常會被推薦或者要求做很多不必要的專案，對保養費比較敏感的車主心裡難免有疙瘩。今天我們就聊聊關於4S店保養專案的問題。

一、從購車開始考慮保養

從購車開始，就需要為後續的保養做準備了，新車一般只附送一次免費的保養機會。買車時當已經沒有還價空間了，可以向4S店的銷售員爭取再多送一次免費保養，一般對方都會答應的。

二、保修期內不要脫離4S店

買車後4S店會送你一個保養手冊，車子在保修期內，按照保養手冊的時間或里程（參配、圖片、詢價） 去4S店保養，一般是半年或5000公里（以哪個先到為準）就要保養一次。很多新手會遇到錯過計劃保養的時間或者里程的情況，其實這完全沒有關係，晚幾天或者多開些里程再去保養也沒有任何問題，國外的汽車據說還有開3萬公里才保養一次的，由此可見國內的私家車很多是過度保養了。

在保修期內，汽車一定要去4S店保養，若車子碰到任何問題，也一定要去4S店檢視，比如更換零件或配件損壞維修的話，都是免費的。若去外面保養，就相當於脫保了，很多4S店就不會免費維修了。

三、保修期內，愛車保養如何省錢

到4S店保養，售後人員會先幫你檢查下愛車的基本情況，比如所有的車燈是否完好，然後再向你推薦保養的內容，很多新手由於不瞭解情況，容易被4S店售後人員引導而“不知不覺”地掏腰包。

小編第一次保養的時候，接待我的4S店服務人員跟我說：“新車一般有個磨合期，發動機內部的硬體相互摩擦會產生不少鐵屑，建議清洗下發動機。”我當時還覺著對方說得很有道理，在準備新增這一項保養前，電話諮詢了一個懂車的朋友，他說完全沒必要清洗發動機，別把汽車的發動機想得那麼脆弱。我就只更換了機油機濾，在保養的過程中，4S店的師傅發現我的空濾太髒了，建議我更換，我請他幫我用工具吹了吹灰塵。

小編的汽車保修期為兩年，在保修期快要結束的時候去4S店做了最後一次保養，售後服務人員在保養列表裡勾選了很多專案，他說車子開了兩年了，要更換剎車油、火花塞、空調濾清器、冷卻液等等，加上打折後的人工費，共計近1600元，我被嚇一跳。他看我在猶豫，就說這些都是保養手冊上推薦的。我藉口下次再保就推脫了，還是隻更換了機油機濾。

四、出了保修期，愛車如何保養

有個朋友是汽車方面的專家，也是某品牌汽車區域的市場總監，在我的汽車出了4S店的免費維保期兩年後，我諮詢了那位朋友，他說可以到外面正規的修理店保養，自己上網購買保養的材料（如發動機機油、機濾等），只需要支付比4S店便宜很多的工時費即可。在第三年為愛車保養的時候，我提前在電商上購買了機油、空濾、剎車油、冷卻液等，然後再去正規連鎖的維修店做了保養，材料費加人工費總計不超過800元，比4S店的便宜多了。

中國經濟的飛速發展帶來汽車普及的爆發，但無論是修理廠的行業狀態還車主對汽車的瞭解都還停滯不前,成長空間很大，我們能做的基礎工作還有很多。科學保養汽車需要有個行業統一的標準。但是因為車況、路況、駕駛習慣及利益權衡等等因素影響，沒有一個定式的答案。下面這張圖是關於保養的，比較符合我的客觀。另外，易損件又該在什麼時期更換呢？下面這個圖可以進行參考。

汽車的保養其實不是很複雜的問題，廠家在銷售汽車時已經考慮到這個問題了，所以廠家都會隨車帶有保養手冊，上面有詳細的保養專案和保養間隔，我們只要按照廠家要求的保養間隔來進行保養就可以了，這樣既可以把車輛保養的很好又不會花冤枉錢。