摩托車不管是國四還是歐二或者歐一，它只是根據當前環保要求制定的摩托車排放標準，摩托車每提升一次排放標準，車輛的效能和成本就會上升。

技術有限制的廠家隨著排放標準的提升，只能透過降低發動機效能，來實現排放標準達標，而技術實力雄厚的廠家，會反其道而行之，它不僅可以提升發動機的排放標準，而且還可以提升發動機的動力表現。

其實最簡單有效的辦法就是看車輛的合格證，因為合格證上面會明確標註當前車輛屬於什麼排放標準？

如果車輛的合格證已經找不到了，其實可以透過車輛的一些配套零件，也是能分清它的排放標準的，比如國四車型它一定是電噴供油系統。

而歐一或者歐二排放標準的摩托車雖然都是化油器，但歐二排放標準的摩托車它的排氣管或者缸頭部位，會有一根比較明顯的二次燃燒廢氣管，只要它有這根管子基本上都是歐二排放標準的摩托車。

除此之外歐二排放標準的摩托車還會有一個自吸泵，這個自吸泵不是供油系統上面的，而是專門用來進行尾氣二次吸入燃燒的。

只要一輛摩托車具備以上兩個特徵，那麼它就是歐二排放標準的摩托車，而這兩個部件其實很好找，做工細緻的摩托車可能會隱藏一些，而大多數摩托車都會很直觀的展現出來。

以上就是分辨摩托車排放標準的具體方法，再次強調摩托車的歐二排放標準，它是低於國三的所以如果是新車的話，一定要謹慎入手，以免造成不必要的損失。