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1 # Talk工控白
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2 # 內卷橘外人
或許有些人不知道,咱們世界上有五大國際運輸方式,分別為海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸以及咱們這裡要提到的管道運輸,這種運輸方式已經有上百年曆史了,因其使用的普遍性以及市場對能源的需求性,管道事業的發展說來蒸蒸日上也毫不為過
那麼問題來了,壓力管道產生腐蝕原因有那些呢?咱們又應該怎麼預防呢?壓力管道通常都是由冷水管,保溫層,冷凝裝置還有溼式管道等等,而由於壓力管道深埋地下,多少都會有積水潮溼區,在保溫層溫熱的情況下會大量滋生黴菌,而黴菌會對咱們的壓力管道造成一定的腐蝕,這也是為何咱們壓力管道哪怕在相對封閉的情況下開啟後仍然發現壓力管道受到腐蝕的根本原因。
解決方法建議將壓力管道的保溫層還有石棉水泥板全部更換,不然哪怕殺死了黴菌也是治標不治本,可以說這應該是唯一的辦法了。
當然,這只是其中的一種腐蝕壓力管道的方式,還有微生物腐蝕,保護層腐蝕等等不同的形式,歸根結底壓力管道的腐蝕都是材料的腐蝕,舉個最簡單的例子絕大多數的壓力管道都是用鐵鋼材配上絕緣材料相互結合,這類管道最大面臨的問題是鋼材老化,甚至氧化邊脆等等,我個人認為改善壓力管道的材料是咱們的重中之重,需要有一批人才去鑽研問題,去研究新型材料,不然的話壓力管道一壞又要換,這裡邊的花費就很難估算了。
壓力管道是整個工廠的命脈,覆蓋在工廠的各個生產工藝環節,如同人體的血管一樣遍佈全身。工廠中的管道用來輸送各種化工原料,因此會受到化工原料、外部環境、機械等因素共同作用,產生化學或電化學作用致使管道破壞。一旦管道發生破壞不僅對環境造成嚴重汙染,還會發生火災、中毒、爆炸等危險事故,給工業生產嚴重損失,給人身安全帶來重大傷害。
壓力管道腐蝕形式:全面腐蝕、區域性腐蝕、應力腐蝕、腐蝕疲勞等。
全面腐蝕:較大管道面上的各個部位腐蝕程度基本相似,遭受全面腐蝕的管道它的管壁會慢慢變薄,最終破損。
區域性腐蝕:管道表面有些點集中腐蝕,深度不斷加深,也叫點蝕。有些管道的存在縫隙,這是管道內化工原料就會產生化學或電化學腐蝕。管道有焊接接頭也會引起腐蝕,常見於不鏽鋼管道。還有磨損腐蝕、冷疑液腐蝕、塗層破裂遭受大氣腐蝕等。上述存在的一些腐蝕情況基本歸納於區域性腐蝕。
應力腐蝕:指的是金屬管道材料在拉應力和管道內特定的腐蝕介質共同作用下發生的管道破壞。應力腐蝕主要體現在鹼脆、不鏽鋼氯離子、不鏽鋼鏈多硫酸、硫化物等方面的應力腐蝕。
腐蝕疲勞指的是交變應力和化學原料共同作用引起的金屬效能下降、開裂和斷裂等現象稱為腐蝕疲勞。產生腐蝕疲勞的三個因素有自然因素、流體工況因素、機械激振因素。
壓力管道腐蝕採取的一些措施
防腐材料的正確選擇:考慮的有管道使用環境、材料腐蝕效能、材料使用壽命及經濟性和價格。
防腐結構:防止電偶、縫隙、磨損、熱電池和冷疑液等腐蝕。在管道焊接是應做到滿焊或者焊透,杜絕產生縫隙。
防腐蝕強度:考慮全面腐蝕及應力腐蝕,因此應設法去消除殘餘的應力。對管道的安裝或檢修過程,不僅焊接過程嚴格要求,還要進行消除應力的熱處理。
採用常用的防腐塗料,或者在特殊場合用一些非金屬防腐材料管道及非金屬複合材料管道等。