如果火車上沒人，就沒人走動了。只要有人，就會有走動，坐車的人多，走動的人也會多，還用問為什麼嗎。

告訴你個秘密，火車上有個人多走動少的時段，就是凌晨時刻執行的長途火車，那會兒人多，走動還少，除了呼嚕聲，車廂靜悄悄的。

這種情況一般來說是綠皮車，這種車站票較多,沒座位的上車後就會開始向兩邊找較少人的位置站著，或者找那邊沒人坐的空位，再加上火車上人接水，上廁所啥的，所以就造成了火車上人越多，來回走動的人越多。

這種情況一般就是綠皮車。因為旅途時間較長，吃飯，打水，上廁所的就會很多。還有就是因為長途跋涉大家就會感覺到久坐不適，所以就會起來活動一下。加上人多，就可能無座的票很多，起身活動在所難免。

春運期間我坐過一次從長沙開往三亞的火車，一票難求呀，我買的是站票，那場面人山人海，真的是連蹲的位置都沒有。但是推著小四輪的工作人員總能殺出一道小路，伴隨著讓一讓的甜美聲音，總能讓大夥吃上她推銷的食物。為什麼火車上來回走動的人那麼多？火車是長途，不像短途汽車大家坐上去打個瞌睡，玩個手機就到站了，火車有些要開好幾天才到終點站，這麼久的路程自然而然吃喝拉撒都要在火車上完成了，上廁所是必須要去的，一天上個幾次廁所不就很正常的事嗎？吃個東西不得丟個垃圾嗎？那個視窗看風景比較有優勢那不得往那邊挪動挪動嗎？還有坐久了站累了大夥也會走走活動活動。反正就是有人的地方，就會有人走動，這個東西是沒有為什麼的。

正逢一年一度春運時，希望大家旅途平安，返程途中注意安全，保管好隨身攜帶物品，祝大家新年愉快，萬事如意。