在眾多合資品牌車型當中，大眾汽車在國內的知名度還是比較高的，今天我們這篇文章要和大家聊的就是大眾旗下的一款緊湊型家用轎車——大眾Lavida。大眾Lavida這款車型相信很多讀者應該都是很熟悉的，這款車型在國內上市的時間已經非常長了，幾乎每個月都是轎車銷量排行榜的第1名，改款之後的新車型使用了大眾的MQB平臺，價效比比老款車型高了很多。前不久我身邊一位朋友提了一臺大眾Lavida，下面聽聽他的看法。

大眾Lavida這款車一直都是比較喜歡的，我自己的預算當時是放在了15萬元，15萬元的預算，可選擇的合資家用轎車確實非常的多，在對比了日產Sylphy之後，我覺得大眾Lavida這款車型更符合我自己的用車需求，而且父母對於大眾Lavida這款車也比較喜歡，整車的外觀設計還是非常漂亮的，看上去就像是一臺縮小版的Passat。我選擇的是一臺黑色的車型，因為黑色看上去大氣也更穩重一些，而它的車身長度也是接近4.7米了。

整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，整個內飾的佈局包括設計都很經典，但確實是非常的耐看。我所選擇的是一臺自動擋中配的車型，車內的軟性材料使用的還是比較多的，而且細節方面的處理我覺得也比同級別的其他合資車型強一些，這款車型配有多功能方向盤，而方向盤還使用了鋼琴烤漆的材質，極大的提升了檔次，感中央彩色螢幕的尺寸剛剛好，前排的儲物空間還有座椅的包裹性表現都不錯，家用沒問題。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺1.5L的自動舒適版，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價116,000元，這樣的價格我覺得還是非常不錯的，比較符合我當時的購車預算。在實際用車的過程當中，這款車型的第2排空間表現也很不錯，畢竟軸距是達到了2688毫米，而且後排還有三個獨立的安全頭枕，舒適性的表現很好，車內隔音降噪也比較滿意。

很肉，1.5的發動機雖說官方資料和1.6的一樣，但是實際開比1.6的差些，而且這車自動擋，12秒多，夠肉。起步時候用覺得無力

價格方面，2019款Lavida1.5自動舒適國六版，官方指導價13.99萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價11.69萬，全部落地再加購置稅10345，車船稅420，強險950，商業險4808，上牌500，共合計13.39萬左右。

Lavida採用了mqb平臺打造，前臉中網細密有型，發動機艙線條凸起，車身側面修長精幹，後尾部大方硬挺，整體顏值非常符合消費者審美。動力方面，搭載一臺1.5自吸發動機，引數為83千瓦，145牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績14秒左右，加速感覺比較一般，只適合四平八穩的開，想要急超車還是差一點，即使深踩也沒有多少衝勁兒。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格舒適，濾震乾脆紮實，能很好的兼顧乘坐和駕控。內飾方面，副駕駛臺大面積的啞光材質很有質感，大屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，儀表盤為機械指標，各功能分割槽佈局清楚合理，按鍵旋鈕佈局一目瞭然，操作便利性還是很不錯的，也算符合這個級別該有的水平。空間方面，軸距2688mm,後排腿部空間一拳四指，頭部四指，後備箱容積510升，拉人載物都妥妥的。

Lavida1.5這款車品質很可靠，也有非常高的品牌認可度，除了動力性差點之外也讓人挑不出太多毛病，如果你是對動力沒要求主打家用的話，那買這麼一臺車還是很不錯的。

大眾Lavida是目前銷量最好的緊湊級別轎車，每個月都能賣出三四萬輛。Lavida之所以能有如此傲人的成績，主要是外觀符合大眾審美，油耗空間以及可靠度也都在同級別名列前茅。山東的董先生在今年十月底喜提大眾Lavida自動舒適版車型，分享一下提車喜悅和購入價格，大家幫忙看一下這價格有沒有買虧。

董先生在今年10月初車展仔細談的這款車，一眼就看上了長相標緻的Lavida展車，Lavida的成功跟他俊俏的外觀有很大關係，用五官端正來形容這車絕對不過分，它並不是那種特別妖豔的美，而是很正派大氣能夠經得住推敲的美。線條橫平豎直，各部位比例也十分勻稱。車身尺寸已經超過老款Passat領馭，空間表現也非常不錯，軸距雖然在緊湊級別車型中不是最長的，但是後排空間表現同級別絕對排得上號。

1.5自然吸氣發動機搭配愛信六速手自一體變速箱，動力確實並不怎麼出色。但對於普通老百姓，家用選車動力真的是無關痛癢的一個點。大部分老百姓買車和董先生一樣，更關注的是汽車外觀，品牌，油耗以及空間。真正對動力要求比較高的人寥寥無幾，所以效能車一直是比較小眾的選擇。

車展看車最大的好處在於不用東奔西跑，節省時間，各種品牌同價位車型能夠在很小的地方進行全面的對比，真正價格並不會便宜多少。董先生是在十月底提的車，實際價格和月初車展價一樣，而且還多贈送了行車記錄儀和車載吸塵器，以及一次小保養，這些優惠車展上都享受不到，銷售說因為在車展賣車主辦方需要抽提成。

看車之前感覺買個低配車型就可以，但最低配時尚型，沒有天窗，沒有多功能方向盤，也沒有導航，感覺這幾個配置都很重要，於是就買了舒適型。除了上面所說的配置，舒適版還多了主動剎車和四個氣囊，功能性和安全性配置都比較達標。

大眾4s店還是比較會營銷的，買車全款和貸款的優惠力度不一樣。全款最高談到2.2萬元優惠，選擇貸款就能享受2.5萬元優惠，這就逼著有全款預算的人也會考慮貸款買車。根據4S店給出的優惠簡單算了一下購車總價格，如果是全款買車總落地價格在13.4萬元，但是並不多送一次小保養。貸款買車送一次保養，優惠力度也更大。按照首付30%貸款70%計算，總首付金額5.4萬元左右，總落地價14萬左右，每月還款金額2404元，還三年。總價比全款購車貴6000元，能夠緩解不少經濟壓力，價格也沒貴多少，所以最終選擇了貸款購車。

Lavida總體行駛質感還是不錯的，各方面表現都很中庸，目前百公里平均油耗在5.5升左右，過了磨合期應該還會略降一點。汽車內飾質感稍微差一些，尤其是手動空調區域，純黑色的硬塑膠板特別掉價。看過一汽大眾的全新Sagitar，手動空調區域也是黑色鋼琴烤漆材質。如果Lavida也能夠借鑑Sagitar的這種材質，內飾質感將會有很大的提升。

對於董先生的提車價格，你感覺價格合適嗎，你們當地Lavida優惠多少錢？