應該不能。

當今軍用無人機的確發展神速。但是，潛艇大部分執勤是在水下幾百米深度內。水介質有效阻斷無線電波，但可以放大聲波的作用。所以潛艇都配有強大的聲波收集及定位系統——即主/被動聲吶系統。更有甚者還自帶水下無人航行器，全方位偵查。

潛艇內，透過有經驗的聲吶監聽人員操控，就可以在設定的警戒範圍內大致判斷出，定位出，友方/非友方各級別艦艇的特徵。這是仿生學的黑科技！而無需無人機……海戰中大量使用無人機只會畫蛇添足，外加暴露自己，從而危及潛艇自身的安全關聯。

大概就是這樣。

當然可以了！而且已經投入實戰了。目前美國弗吉尼亞級核潛艇就能夠透過發射魚雷的發射方式把無人機給發射出去，而無人機在被髮射上去之後，可以擔任潛艇的許多工作。例如偵察監視、目標定位、通訊中繼、電子對抗、戰果評估、誘餌等。這樣一來核潛艇就不需要自己上浮來找尋目標，對於自身的隱蔽行動更有利。

淘金客說：題主的想法相當不錯，事實上海軍和潛艇應用無人機的嘗試早已在做，部分已經進入實戰。高原應用無人機並不少見，只是相對來說麻煩一些。

事實上海軍應用無人機非常早——二戰結束後，一些過剩的F6F“地獄貓”就被改成了F6F-3K型無人機，以遙控的方式進行操作。主要任務是充當靶機，不過偶爾也用來偵察和資料採集——比基尼島的核試驗，就是無人版的“地獄貓”首先穿過核爆雲。如下圖，注意駕駛艙裡沒有人。

這還只是對過時飛機的再利用。不過海軍隨後就裝備了第一種真正用於作戰的無人反潛直升機QH-50“DASH”。這是美國海軍最早的艦載反潛直升機，比有人直升機早得多。它一架共軸無尾槳直升機，類似於卡莫夫直升機，主要用於在艦載聲吶、雷達發現敵潛艇以後，快速起飛到目標附近投放反潛魚雷或者大威力的核深水炸彈。但是，那個年代的無線通訊還是模擬鏈路，極易被幹擾，直升機也比較新，最後的結果是可靠性不高故障率卻很高，因此最後被有人駕駛直升機和反潛導彈取代。見題圖和下圖，都帶有反潛魚雷。

固定翼無人機起降需要跑道，這基本只有航母能滿足。以無人直升機為例，最大難點在於高海況下自動降落。特別是驅逐艦、護衛艦一類排水量較小的艦艇，高海況下縱搖橫搖相當嚴重，無人直升機的降落很成問題。有人駕駛直升機有飛行員加以修正，還要有“魚叉”之類的助降系統幫助才能完成降落——簡單說就是直升機和軍艦相同的航向和速度飛行在甲板上空，從軍艦上看就是懸停了，然後用鋼繩把直升機拉下來，或者助降杆把掛住甲板上的鋼柵拉下來降落！這個過程依靠無人機的自動飛行控制系統或者艦上人員遙控是很難完成的。

另一個難點在於50-60年代的電子、自動控制、自動導航技術比現在差很遠，可靠性也很差，空軍尚且沒有合適的無人機使用，更何況海軍。如今技術發展已經能把無人機自控導航系統縮小到和肥皂盒差不多，可靠性也大大提高，因此海軍的無人機也開始多起來，不過受更惡劣的使用條件限制，仍然比空軍的少很多。目前最典型的就是美軍開始大量裝備的“火力偵察兵”無人機，能攜帶各種武器及感測器，使用效果和空軍的“捕食者”系列差不多。

潛艇用無人機早在2000年左右就有規劃，洛克希德·馬丁最早就提出了這個概念，從魚雷管發射，用容器運載到海面上釋放無人機，完成任務後返回潛艇，潛艇浮起回收。但這一套概念始終存在爭議：支持者認為無人機的航程可以極大拓寬潛艇的作戰範圍；反對者認為無論是發射、回收這種無人機都會讓潛艇處於危險之中，而且到底讓這種無人機執行什麼任務、能攜帶什麼裝備其實還很不清晰，實用價值有限，得不償失。因此一直停在概念階段。僅從已公佈的使用細節來看，水下潛艇與無人機之間的資料鏈比較麻煩一些（但可以透過容器進行電磁波/水聲通訊中斷），技術難度不算大，使用價值不清晰才是根本原因。

不過“弗吉尼亞”級潛艇已經開始裝備所謂“水下無人機”——無人潛航器了。如下圖。至於空的飛機嘛，近年來已經有呼聲要潛艇部隊裝備空中飛行的“一次性無人機”，但發射時仍然可能暴露母艇位置，資料鏈通訊也仍然是難點，也有暴露母艇的風險。

高原空氣稀薄氧氣也少，升力係數變小，發動機功率下降，但無人機應用其實問題不大。一般固定翼無人機的升限都在幾千米以上，在高原上使用可能起降距離更長一些。但無人直升機有些麻煩：和有人直升機一樣，無人直升機也是一種“推重比1：1”的飛機，即發動機透過旋翼最終產生的推力就是升力，也要等於重量才能滿足懸停的要求（起飛要求的功率更大），相比之下固定翼無人機因為有機翼，所以發動機推力往往只需要重量的1/10甚至更小就能保持平飛，這是直升機功率/重量比都遠高於固定翼飛機的原因。基於此，無人直升機要在高原上使用，對發動機的要求自然更高一些。

因此高原無人直升機和有人直升機面臨的問題是一樣的——需要更高功重比、更適應高空環境的先進發動機，除此之外其它的難度倒也不大。

最後歸納一下：

一、海軍無人機發展很早，早期受電子、導航、自動控制技術水平，以及起降條件的限制，使用效果並不好。

二、近年來技術的發展使得海軍無人機開始快速普及，大小艦隻都開始支援無人機。

三、潛用無人機技術難度並不大，但使用時容易暴露、無人機用途不清晰，導致目前還處於停滯狀態

四、高原無人直升機的難點在於高功重比、高空適應性好的發動機