應該是水陸兩棲坦克，只用於陸戰的坦克肯定不行，為提高防護能力，需要很厚的裝甲，重力很大，浸沒在水中受到的浮力小於坦克的重力，很快就會沉底。

既然是水陸兩棲坦克，在設計製造上就一定能使之浮在水面上。一方面車體要密閉，同時，重力還不能太大，犧牲的是裝甲的厚度。據說還有外掛浮筒的，就是增大坦克受到的浮力。當浸沒時受到的浮力大於坦克的重力時，坦克就能浮在水面上。

水陸兩棲坦克還要考慮在水中的運動問題，分履帶划水推進裝置、螺旋槳推進裝置、噴水推進裝置，都是使水發生運動，從而獲得水的反作用力，推動坦克在水上運動。

這個一般有兩種情況。

最常見的是水陸兩棲坦克和兩棲裝甲車，特點是裝甲相對較薄、自重輕，整體結構空腔大，一般還有額外的浮箱結構和噴水或螺旋槳推進裝置，外觀上往往具有船型結構。

由於其較高的水面速度，多用於兩棲登陸作戰，可以從登陸艦上直接下水，向灘頭髮起進攻。

還有一種情況是在坦克上加裝浮力裝置，比如浮筒、氣囊、帷帳等等，比如二戰時著名的謝爾曼DD水陸兩棲坦克

對於較輕的裝甲車輛，在車輛變直接加裝氣囊或浮筒也可以實現水面浮渡，不過此類車輛往往使用自身履帶划水，推進速度較慢，僅用於應急情況。

那玩意是“皮薄餡大”的水陸兩棲坦克啊，又不是笨重的主戰塔克，如果換成是六七十噸重的主戰坦克，你往水裡開可能連水花都不會冒一個就沉底了，而水陸兩棲坦克不同，這貨體積大，但是重量小，所以才能在水中行進而不會沉，舉個例子，63式水陸兩棲坦克，這玩意車長7.3米（算上炮管8.4米），寬度3.2米，高度2.5米，只從尺寸上來看的話，跟一輛主戰坦克差不多，但是在重量上就和主戰坦克差遠了，63式水陸坦克的質量只有18噸，大概只有一輛主戰坦克的四分之一。

▲63是水陸兩棲坦克

然後我們都知道，物體能浮在水面上，是因為它受到的重力的大小等於水對它的浮力大小，而物體在水中受到的浮力大小在數值上又等於它在水中時排開的水的重量，也就是說，一個物體能不能浮在水面上跟它的材質並沒有多大的關係，只要它淹沒在水中的部分所排開的水的重量等於它自身的重量的話，那麼這個東西就能浮在水上，就比如航母這樣的鋼鐵巨獸，不是也一樣能浮在水面行進麼？原理就在於航母淹沒在水中的那部分結構所排開的水的重量，剛好等於製造航母所用到的鋼鐵的重量。因此水陸兩棲坦克也就是這個道理，或者你可以把它的原理理解成是一艘船的，當這輛坦克浮在水中行進時，它淹沒在水中的體積所排開水的重量也就剛好等於它自身的重量，其實我們自己就可以粗略的算一下，就以63式坦克為例，根據前面提到的相關資料，我們取它的長為7米、寬3米、高2米，如果這是一個規則的長方體的話，那麼它的體積就為42立方米，把它全部浸在水中時所排開的水的體積也是42立方米，也就是42噸的水（一立方米的水的重量大概是1噸），但是不能這樣算，首先這個坦克不是規則的長方體，其次坦克並沒有全部沒入水中，還有就是水會進入到坦克的很多縫隙中，但是，即使我們把這個資料除以二，得到的數值也有21噸，還是要大於它18噸的重量，讓坦克浮在水面完全沒有問題。

首先要區分出“海”與“河”的區別，真正能在海里行駛而不沉沒的只有水陸兩棲坦克，而一般的主戰坦克只能透過加裝通氣管在河裡行駛，這時後的坦克也是沉沒的，而不是漂浮的，只不過河水的深度不能超過通氣管的高度而已。水陸兩棲坦克的原理

水陸兩棲攻坦克一般用於登陸作戰，具有在海里航行而不會沉沒的功能。隨說水陸坦克有浮渡的功能，但是要讓其跨海越洋還是異想天開的。水陸兩棲坦克也得有登陸艦或者兩棲攻擊艦攜帶，在靠近近岸時釋放出來，依靠浮渡功能越過近海發動攻擊。

水陸兩棲坦克安裝有一套能夠在水面上漂浮，穩定行駛的系統。現在的水陸兩棲坦克在車體的兩側安裝有浮箱，以增加坦克自身的浮力。此外水陸坦克都是輕型坦克，其重量一般在20噸-30噸，比中國的15式坦克還要輕。再者說來，水陸兩棲坦克是將減重做到了極致，為了能夠漂浮起來，也只有捨棄防禦能力了，比如說05式水陸兩棲坦克的負重輪極小，且車體採用了鋁合金製造，能夠打孔的地方儘量打孔。為了提高航速，水陸兩棲坦克採用了噴水推進系統，還將懸掛裝置設計成可收放的。所以說，水陸兩棲坦克透過增加浮箱等裝置，減輕自身重量，減小航行阻力以實現高航速，大浮力的效能。

由於主戰坦克對自身的防禦能力有極高的要求，所以不可能做到水陸兩棲坦克那樣的極致減重，也就不會擁有浮渡功能了。隨說主戰坦克不具有浮渡功能，但是為了應付河流等地貌，還是有潛渡功能的。這時主戰坦克的履帶還是緊挨著河底的，也是透過履帶與河底的摩擦產生前進當然動力。只不過，當河水的深度超過坦克的高度時，就要安裝通氣管以保證坦克內部有足夠的空氣。當河水深度不超過坦克高度時，就不必安裝通氣管。

其實完全不必擔心坦克進水等問題，要知道現在的坦克密封效能極好，特別是水陸兩棲坦克。對於主戰坦克來說，現在都不再自行潛渡河流了，而是依靠部隊的快速建橋能力，在短時間內搭建一座浮橋，讓裝甲部隊快速透過。

應該是水陸兩棲坦克，只用於陸戰的坦克肯定不行，為提高防護能力，需要很厚的裝甲，重力很大，浸沒在水中受到的浮力小於坦克的重力，很快就會沉底。

　　既然是水陸兩棲坦克，在設計製造上就一定能使之浮在水面上。一方面車體要密閉，同時，重力還不能太大，犧牲的是裝甲的厚度。據說還有外掛浮筒的，就是增大坦克受到的浮力。當浸沒時受到的浮力大於坦克的重力時，坦克就能浮在水面上。

兩棲坦克不沉原因：靠自己的浮力飄在水面上，然後靠自己的另一套獨立的推進器前進，這種坦克一般可以在任何水域裡前進。

中型坦克就不能靠自己的浮力飄在水面上了，中型坦克是在自己的發動機上加裝根長長的進氣管和排氣管，他只能下5-6米深的水裡（兩根管子要露出水面），靠自己的履帶在水底的土上前進，由於受管子的限制所以一般不下深的地方。

兩棲坦克屬於特種坦克的一種，可在江河、湖泊甚至淺海水面行駛。多用於登陸、沿岸警戒，憑藉其強大的機動性發揮作用。中國、美國、俄羅斯等國均裝備有兩棲坦克。