相對日系車來說，美系車普遍用料更厚道，比如通用別克的Excelle，雖然是三缸發動機車型，但它的內飾部分的用料，跟同級車型相比，更比較好。

當然，凡事有利就有弊，世間也沒有十全十美的車。比如美系車普遍的鋼板厚，安全性有保障，但油耗方面肯定會稍高；美系車普遍配置更高，像豐田車型那樣除了高配都捨不得給配置倒車雷達的現象，在美系和德系車型上一般是見不到的，但配置越豐富的車型，出問題的機率也就越大，配置越低的車型，穩定性也就越好。畢竟任何產品都不可能達到百分之百的良品率，你車上的配置越多，這個配置就算永遠都不會壞，那個配置也可能會出問題，就像低配車型沒有天窗，那麼它的天窗開關也就永遠不會失靈一樣，很好理解，因為車子本身就沒有天窗，又何來的天窗開關？天窗開關又怎麼會出故障呢？

20萬以內的話，凱迪拉克的ast-l，雪佛蘭的邁銳寶xl等車型的用料也是很不錯的，而且最近階段的優惠幅度也很高。

可以負責任的說，最厚道最安全價效比最高的的車，是標緻雪鐵龍。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，

現在城市大街上還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞能讓他們發財的車。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出，立馬眨值。

PSA的底盤世界第一，一直令寶馬超羨慕。

在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長，

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期的惡意詆譭造謠，在國內也必定會一直超火超旺的。

安全永遠第一！開車關乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話，對人有益的話。