並非如此！艦船的駕駛艙根據船舶種類駕駛艙位置有所不同，主要佈置位置完全取決於使用需要，這是第一要素。船舶駕駛艙通常都佈置在艦橋位置，也就是橋樓位置。軍艦通常佈置在艏樓上部向前的位置，這個艏樓可能在軍艦舯部位置，而貨輪通常是佈置在艉部位置，遊輪則通常是佈置在艏部位置，主要是方便觀察和作業需要，並不是一成不變的，也不是必須要在艉部。
駕駛艙也就駕駛臺、就像是一個工作室，有操控艦船航行的操作檯，指揮作戰的指揮艙室等等，艦船駕駛艙是整個艦船的大腦，船舶的航行指令由這裡發出，現在的艦船駕駛艙控制整個艦船的航行，軍艦駕駛艙和民用船舶佈置要求有所不同。民用船舶根據需要設計佈置位置，例如，遊輪（郵輪）在艏部，主要是此類船舶本身就是整體艙室多而高，這個位置更方便觀察。貨輪多數都在艉部位置，因為貨輪主要功能是運輸貨物，這是第一要素，而為了節省空間通常就一個船樓，通常都是在艉部，集裝箱船有的在中部位置，因此，它的駕駛艙也就跟著船樓走了。
不論是軍艦還是民用船舶，駕駛艙都佈置在船樓上部向前的位置，軍艦通常都是多船樓佈局，因此，都佈置在艏樓上面，但這個艏樓位置並不一定是在軍艦的艏部。軍艦上的駕駛艙裡面有各種不同的分工，船員們各司其職，保證艦艇的順利航行。通常設有值更官、操舵更、雷達更、瞭望更等崗位。作戰時艦長並不在駕駛臺，而是在軍艦的指揮作戰中心。
艦船的駕駛艙根據需要佈置位置，動力艙也是如此，貨船動力艙通常都是在艉部，這樣可以方便貨倉佈置，而軍艦的動力艙是需要分開佈置的，是作戰需要，防止動力被一鍋端，而軍艦動力艙從上部的煙筒能判斷出來。船舶的煙筒並不是只用來排出發動機的煙，而是要大的多，是一個空氣流通通道，煙筒裡面有很多裝置，所以，大型軍艦的煙筒都很大，例如，俄羅斯光榮級巡洋艦的煙筒長達10米，而且是兩個。
艦船在艉部的裝置有一個舵機艙，這是必須在艉部的，用來控制船舵，通常都是液壓控制，由駕駛艙直接透過操控線路控制，並不需要人工操控。由此可見，艦船的駕駛艙並非都在艉部，安置在什麼位置由需要而定。而航母和兩棲攻擊艦、登陸艦的駕駛艙則佈置在一側，總體來說，艦船的駕駛艙隨著船樓走，多船樓的都佈置在艏樓上部前向位置（艦橋），單船樓的沒得選了。
並非如此！艦船的駕駛艙根據船舶種類駕駛艙位置有所不同，主要佈置位置完全取決於使用需要，這是第一要素。船舶駕駛艙通常都佈置在艦橋位置，也就是橋樓位置。軍艦通常佈置在艏樓上部向前的位置，這個艏樓可能在軍艦舯部位置，而貨輪通常是佈置在艉部位置，遊輪則通常是佈置在艏部位置，主要是方便觀察和作業需要，並不是一成不變的，也不是必須要在艉部。
駕駛艙也就駕駛臺、就像是一個工作室，有操控艦船航行的操作檯，指揮作戰的指揮艙室等等，艦船駕駛艙是整個艦船的大腦，船舶的航行指令由這裡發出，現在的艦船駕駛艙控制整個艦船的航行，軍艦駕駛艙和民用船舶佈置要求有所不同。民用船舶根據需要設計佈置位置，例如，遊輪（郵輪）在艏部，主要是此類船舶本身就是整體艙室多而高，這個位置更方便觀察。貨輪多數都在艉部位置，因為貨輪主要功能是運輸貨物，這是第一要素，而為了節省空間通常就一個船樓，通常都是在艉部，集裝箱船有的在中部位置，因此，它的駕駛艙也就跟著船樓走了。
不論是軍艦還是民用船舶，駕駛艙都佈置在船樓上部向前的位置，軍艦通常都是多船樓佈局，因此，都佈置在艏樓上面，但這個艏樓位置並不一定是在軍艦的艏部。軍艦上的駕駛艙裡面有各種不同的分工，船員們各司其職，保證艦艇的順利航行。通常設有值更官、操舵更、雷達更、瞭望更等崗位。作戰時艦長並不在駕駛臺，而是在軍艦的指揮作戰中心。
艦船的駕駛艙根據需要佈置位置，動力艙也是如此，貨船動力艙通常都是在艉部，這樣可以方便貨倉佈置，而軍艦的動力艙是需要分開佈置的，是作戰需要，防止動力被一鍋端，而軍艦動力艙從上部的煙筒能判斷出來。船舶的煙筒並不是只用來排出發動機的煙，而是要大的多，是一個空氣流通通道，煙筒裡面有很多裝置，所以，大型軍艦的煙筒都很大，例如，俄羅斯光榮級巡洋艦的煙筒長達10米，而且是兩個。
艦船在艉部的裝置有一個舵機艙，這是必須在艉部的，用來控制船舵，通常都是液壓控制，由駕駛艙直接透過操控線路控制，並不需要人工操控。由此可見，艦船的駕駛艙並非都在艉部，安置在什麼位置由需要而定。而航母和兩棲攻擊艦、登陸艦的駕駛艙則佈置在一側，總體來說，艦船的駕駛艙隨著船樓走，多船樓的都佈置在艏樓上部前向位置（艦橋），單船樓的沒得選了。