一直以來很多朋友都有這樣的習慣：踩著離合器下坡，殊不知這並不是一個好習慣，不但容易損傷離合器系統還有一定的安全隱患。

1、對離合器系統的影響

沒踩離合器時壓盤和飛輪夾緊離合器片傳遞動力，這時候分離軸承不接觸壓盤彈片，離合器正常工作。

當踩離合時撥叉推動分離軸承，分離軸承外端面將壓盤彈片壓下去，壓盤分離，壓盤和飛輪不再夾緊離合器片，動力傳輸被切斷，這時候分離軸承外端面依靠摩擦力隨著壓盤彈片一起轉動(圖中紅色箭頭所指的地方)。而分離軸承內端面與撥叉一起保持靜止，如果長時間踩離合器的話會導致分離軸承過早磨損，一旦分離軸承磨損以後就會轉動不良，這時候再踩離合器時分離軸承與壓盤彈片之間就會出現滑動摩擦，壓盤彈片就會逐漸被磨損，壓盤彈片磨損後輕則起步抖動，重則離合器無法分離。這時候就要抬變速箱更換壓盤和分離軸承，材料費加工時費得好幾百。

紅圈內的部位就是壓盤彈片與分離軸承接觸的地方，分離軸承轉動不良時就會磨損這個地方，右側的就是被磨損的壓盤彈片。

如果坡度很大時踩離合下坡沒有發動機制動車速會越來越快，這時候就要頻繁使用剎車，有可能引起剎車片過熱導致熱衰竭，剎車效率下降。

另外踩離合下坡左腳需要用力保持踩踏動作，如果出現緊急情況時慌亂中可能會突然放開離合器，這時候動力突然結合，由於車速與發動機轉速不匹配，會使驅動輪突然受到一個強大的制動力，在溼滑路面上很容易導致車輛失控。

所以說不建議踩離合器下坡，這不是一個好習慣。