定速巡航無所謂新司機老司機，都可以用，定速巡航的主要功能就是在跑高速的時候緩解司機右腳的壓力，不用長時間的踩在油門上，車子可以自己按照司機設定的速度勻速行駛，一方面避免腳部疲勞，另一方面就是防止超速。

實用定速巡航的時候關鍵要注意不要睡著了，由於長時間勻速行駛，如果身邊沒有人說話，司機很容易犯困，定速巡航系統幫你掌握速度，這時候人的大腦很容易鬆懈，經歷不集中，加上犯困，反應速度就會降低，在實用定速巡航時，儘可能讓自己的大腦處於活躍狀態，和身邊的人說說話，聽聽音樂，喝點濃咖啡。

定速巡航作為車輛的一個配置，自然有他它存在的必要性，在長途駕駛的期間，可以有效的減輕駕駛員的疲勞程度，提高駕駛安全，但有個別定速巡航出現問題必然是個例，所以在總體來說還是應該開定速巡航的。

定速巡航只是一個輔助駕駛員的駕駛 一般來說如果覺得自己腳累了完全可以使用定速巡航 這種情況不存在高速開不開定速巡航 你想開就開

對於這個問題，我個人從我多年開車經驗來說一下！

首先定速巡航這個配置的存在是緩解我們駕駛時腿部疲勞的，而不是讓我們圖省事的！一般我們使用定速巡航的時間都在高速上面，高速上面開車一定要集中精神，穩定駕駛！是否使用定速巡航我們分情況來看：

1.高速路上車不多，比較順暢，這時可以採用定速巡航。但精神一定要高度集中，隨時準備應對突發狀況！

2.自己開車不易走神，可以使用！或者採用交替使用，用一會定速，再用一會自己控制油門！

3.高速路上車較多，就不建議使用了，因為頻繁的剎車，比較麻煩，有可能這邊你剛設定好，那邊就又要踩剎車了！

4.城市道路和鄉村公路不建議使用，因為行人較多，突發情況也較多，定速不易處理突發情況！

5.不要過於信任定速，因為前段時間剛發生賓士車定速出現問題！

總之，可以使用，但也要分情況，自己多加註意，畢竟，安全才是第一位的！

其實這個問題感覺很奇葩。定速巡航能減輕駕駛員駕駛強度，降低疲勞，給駕駛者帶來舒適的行車感覺。當然定速巡航不是任何情況下都能使用的，我想會開車的人都知道。在路面狀況良好、車輛稀少的條件下，可以開啟定速巡航模式。在遇到超車、路況突變等情況則須要減速行駛。不過定速巡航模式，還是必須要保持注意力不能放鬆。

沒有該不該的問題，要看具體情況，路況好，車不是太多，開定速方便多了。現在很多是自適應巡航，能自動降速或恢復至設定的速度，比較方便。

這個要看情況，

1：路況

看高速是否夠通暢，如果道路通暢，車輛不多，當然可以開定速巡航，畢竟一來省力氣，二來省油。反之則不開，切換來切換去的麻煩。

2：超速攝像

高速上有很多超速攝像，大多數限速120，也有110，100，90的，那開了定速，就得時刻注意你的電子狗對電子眼的預警，提前便得切換。如果是限速比較固定的道路，可以開，要是一會100，一會120的，還不如不開。

3：司機精神狀態

司機如果比較疲勞，精神不夠集中，就不要開，釋放了腳，更容易犯困。

以我多年開車的經驗，我來回答這個問題。首先要明白什麼是定速巡航和定速巡航的啟動條件，定速巡航就是在道路情況允許下開啟後車輛就按當前速度行駛，駕駛員不需要油門控制車速。而一般的定速巡航啟動條件需要車速在30至40km／H以上的速度才能開啟。

就拿現在的道路情況來講，一般城市道路里是很擁堵了，並且路口紅綠燈很多。所以很難達到定速巡航開啟的條件。

所以這個定速巡航就是為了在高速上行駛減輕駕駛員腿部疲勞而生的。該不該開啟這個功能不應該一概而論，不能說是一上高速就能開，而應該視情況而定，在車輛相對較少，能見度開闊的高速公路上當然可以開啟。

正常的定速巡航可以選擇手動關閉或者在踩剎車制動時會自動關閉。既然有些車型安裝了這個功能，就說明此項功能可以服務於人並且達到安全要求的，駕駛員朋友在適當的情況可以放心使用。

在路況好，車輛相對少的情況下，定速巡航真心省心又省力，而且因為電腦控制油門比較精準，所以油耗也比人工控制省。但如果上述前提不滿足的情況下，建議不要使用。同時也不建議長時間使用，因為長時間使用，人會變得麻木，反應也會不集中，不利於開車安全。

高速路況好是會開巡航，這樣大大減輕你腿部的負擔，不過在疲勞的時候不建議開啟。有些車是帶ACC自適應巡航，雷達能判斷前方車輛減速而自動減速。行車安全第一，切勿疲勞駕駛。