遇到了跟你一樣的問題，即使我錄了訂票操作，攜程都死不認賬。
我向南航投訴的時候，已經瞭解到攜程早就是偷改熱門航班到紅眼航班的慣犯了。他們說自己會內部技術核實，說該他們承擔的損失他們承擔。結果投訴部的人今天晚上傲慢地回覆我，我要麼花4000多改簽公務艙，要麼改簽時間航程超長的中轉航班，而且所有改簽費用我自己全部承擔。
也是，內部管理失控成這樣，當然是維護自己部門的利益，怎麼會把有利於客戶的結果告知客戶呢。這個投訴部的男的必然已經跟攜程技術部的串通一氣，消滅了所有修改訂單痕跡，偽造我自己訂的這個航班的記錄。所以才這麼有底氣地傲慢回覆，同時告知完最後通牒後響亮地掛了我電話。
當然，還有一種可能，他們根本沒有技術部，一切都是外包的，這也可以解釋為什麼核實訂單的修改痕跡需要3個工作日的原因。這該是多麼恥辱的退步啊，老牌的上海網際網路公司，墮落至此。我倒寧願你們內部失控，沆瀣一氣，至少活蹦亂跳而不是一潭死水。
即使我錄了具體操作的影片傳送給你們，蘋果系統相對安全，應該有某種方法可以核實我的手機錄屏為司法證據，但鐵證面前，你們仍然拒絕相信，難道我就該相信你們的內部調查結論？
攜程自從被南航踢開後，被民航總局處罰後，還是如此地亂象重生，充分說明了處罰力度嚴重不足，建議加大處罰力度，讓他不再一家獨大，自然他就又會乖的像小貓一樣了。
另外我也好奇，已經過去20多天了，航班想必已經過了，不知道樓主最終等來了他們什麼樣的內部調查結論，最終是否處理妥當？
遇到了跟你一樣的問題，即使我錄了訂票操作，攜程都死不認賬。
我向南航投訴的時候，已經瞭解到攜程早就是偷改熱門航班到紅眼航班的慣犯了。他們說自己會內部技術核實，說該他們承擔的損失他們承擔。結果投訴部的人今天晚上傲慢地回覆我，我要麼花4000多改簽公務艙，要麼改簽時間航程超長的中轉航班，而且所有改簽費用我自己全部承擔。
也是，內部管理失控成這樣，當然是維護自己部門的利益，怎麼會把有利於客戶的結果告知客戶呢。這個投訴部的男的必然已經跟攜程技術部的串通一氣，消滅了所有修改訂單痕跡，偽造我自己訂的這個航班的記錄。所以才這麼有底氣地傲慢回覆，同時告知完最後通牒後響亮地掛了我電話。
當然，還有一種可能，他們根本沒有技術部，一切都是外包的，這也可以解釋為什麼核實訂單的修改痕跡需要3個工作日的原因。這該是多麼恥辱的退步啊，老牌的上海網際網路公司，墮落至此。我倒寧願你們內部失控，沆瀣一氣，至少活蹦亂跳而不是一潭死水。
即使我錄了具體操作的影片傳送給你們，蘋果系統相對安全，應該有某種方法可以核實我的手機錄屏為司法證據，但鐵證面前，你們仍然拒絕相信，難道我就該相信你們的內部調查結論？
攜程自從被南航踢開後，被民航總局處罰後，還是如此地亂象重生，充分說明了處罰力度嚴重不足，建議加大處罰力度，讓他不再一家獨大，自然他就又會乖的像小貓一樣了。
另外我也好奇，已經過去20多天了，航班想必已經過了，不知道樓主最終等來了他們什麼樣的內部調查結論，最終是否處理妥當？