第二件事情是在IOS 7和 Apple Watch的釋出會上面,庫克率先帶頭,向坐在臺下的喬納森鼓掌。世界最大數碼消費品製造公司的CEO在釋出會上向自己的下屬致敬,大家可以細細品味一下......第三件事情是從喬布斯去世之後,蘋果每一代產品的宣傳片,幾乎都是由喬納森一個人作為幕後的解說來闡述產品的設計理念,過去還有軟體負責人,硬體負責人出來談一談,到了後面就只剩下喬納森自己來講......一個偏執狂的偏執追求
蝶式鍵盤在過去因為蘋果希望追求輕薄的機器而誕生,並且快速普及到包括MacBook Pro上的整個筆記本產品線上。2019年11月蘋果釋出MacBook Pro 16寸的時候,率性拿掉了蝶式鍵盤迴歸到傳統的T型鍵盤上。到現在MacBook Pro 13寸、MacBook Air上也全部進行了更換。背後的問題無非就是兩個:
蝶式鍵盤全面退出蘋果產品,這一點挺好的,說明蘋果終於學會了什麼叫做聽爸爸們的話。
曾經初代蝶式鍵盤在New MacBook上釋出之後就一路被吐槽,蘋果死活不聽,前後三次迭代,每一代必定成為質量最大的隱患。那麼為什麼蘋果在當年堅持要使用蝶式鍵盤?這才是真正有意思的事情。
喬布斯的左膀右臂喬布斯在1998年開始重返蘋果公司之後,到現在培養了很多蘋果高管,在其去世之後可以保證蘋果這艘船還能夠繼續揚帆向前,並且成為全球市值最高的企業之一。
實際上如今蘋果的高管團隊,幾乎都是當年喬布斯團隊的原班人馬,所以喬布斯雖然死了,不過蘋果還是那個蘋果。
這些人馬當中,有兩個人是極其重要的。一個是Tim Cook(蒂姆庫克),一個是Jony Ive(喬納森艾維)。
庫克之所以重要,是因為他從2000年左右就開始負責蘋果全球供應鏈的管理,專門負責給喬布斯擦屁股。也率先開創了代工廠的生產模式,大大減輕了蘋果的庫存負擔。雖然在喬布斯時期,幾乎沒有消費者知道庫克這個人,但是他早就開始擔任蘋果的COO,同時兩次在喬布斯身體出現問題的時候代理成為CEO維持蘋果正常運營。所以內部早就已經知道,接班人肯定是庫克。
喬納森呢,蘋果的粉絲肯定知道這個人,iMac、iPod、MacBook、iPhone、iPad、Apple Watch,目前蘋果所有的產品線,包括目前的IOS系統和MacOS系統,全部都是由喬納森帶領蘋果的設計團隊完成,可以說他決定了全球數十億人的審美。深得喬布斯的信任,在蘋果內部權勢滔天。有三件事就可以看出來:
第一件事是當年IOS負責人斯科特·福斯托爾離職,表面上稱是為蘋果地圖出現重大問題負責,背後原因是斯科特與喬納森一直不和,最後庫克只能將其踢掉,然後第二年IOS就被從擬物設計全面改成了扁平設計......
第二件事情是在IOS 7和 Apple Watch的釋出會上面,庫克率先帶頭,向坐在臺下的喬納森鼓掌。世界最大數碼消費品製造公司的CEO在釋出會上向自己的下屬致敬,大家可以細細品味一下......第三件事情是從喬布斯去世之後,蘋果每一代產品的宣傳片,幾乎都是由喬納森一個人作為幕後的解說來闡述產品的設計理念,過去還有軟體負責人,硬體負責人出來談一談,到了後面就只剩下喬納森自己來講......一個偏執狂的偏執追求上文花大篇幅講喬納森,是因為喬布斯去世之後,他幾乎憑藉自己一個人的喜好,在修改蘋果的整個設計語言。於是乎才會有蝶式鍵盤這樣的產品出現。
看過《喬納森傳》的朋友就能夠知道,這哥們兒有著非常偏激的審美,也就是推崇極簡主義設計。在蘋果設計團隊的眼中,數碼產品就應該越來越輕薄,開孔就應該越來越少,最好沒有任何縫隙,整個產品渾然天成。這也是蘋果堅持使用Unibody一體化金屬機身的原因。
在這樣審美之下,蘋果做出過很多非常經典的產品,最近的例子就是AirPods,本身就是希望在未來徹底放棄耳機介面,率先進行真無線藍芽耳機的嘗試,並且在第二代裡面添加了無線充電的功能。還有超級輕薄的iPad Air,採用混合攪拌技術全身沒有縫隙的iMac電腦等等。
不過這樣的追求下,也會有非常失敗的產品,也就是搭載初代蝶式鍵盤的2015款New MacBook系列。推出這個系列,無非就是蘋果希望推出極致輕薄的筆記本,要比MacBook Air還要輕薄才行。但是為了這個目標,就出現很多毀滅性的設計。
首先是蝶式鍵盤,蝶式鍵盤的目的是減少按鍵的鍵程,這樣就可以把筆記本做到更薄。但是蝶式鍵盤帶來的問題很明顯就是敲擊手感不舒適,使用起來就像是在敲擊鋼板一樣,而且設計問題導致按鍵會出現無法回彈、進灰斷觸的情況。最諷刺的是這樣輕薄的電腦,本身就只適合那些以文字內容為主的消費者辦公使用,卻要給一個糟糕手感的鍵盤......
其次是為了追求輕薄,New MacBook放棄了風扇設計,別忘了使用的可是桌面級處理器,發熱量可想而知,並且沒有風扇,一旦出現過熱情況,觸發保護機制處理器降頻,也就進一步限制了筆記本原本可以達到的效能。這點微軟在Surface Pro上面也同樣存在,看起來i5處理器好像還行,沒有風扇的情況下看高畫質影片都熱得不行。
最後是全面使用Type-C介面,那可是在2015年,導致筆記本幾乎丟失了拓展能力。
這些設計上的問題,導致2019年末,蘋果就從官網上下架了New MacBook,結束了這款系列短暫的一生。當然喬納森也離開蘋果,自己單獨成立了一家設計工作室(實際上也會繼續參與蘋果產品的設計)。
可能會以另一種形式迴歸蝶式鍵盤在過去因為蘋果希望追求輕薄的機器而誕生,並且快速普及到包括MacBook Pro上的整個筆記本產品線上。2019年11月蘋果釋出MacBook Pro 16寸的時候,率性拿掉了蝶式鍵盤迴歸到傳統的T型鍵盤上。到現在MacBook Pro 13寸、MacBook Air上也全部進行了更換。背後的問題無非就是兩個:
第一,蝶式鍵盤手感很差,簡稱非常短,打字像是敲擊鋼板,久了手指會比較疼。而MacBook本身的定位就是辦公人群,設計師等,每天需要大量的文字輸入。我作為產品經理,每天需要畫設計稿,寫產品文件,還有一些亂七八糟的報告,確實需要舒適一點的鍵盤。更不用說那些專業的文字工作者。
第二,蝶式鍵盤在設計上的缺陷,導致容易進入灰塵,出現斷觸的問題。即便是蘋果在後來新增了薄膜等保護措施,也無法完全解決。同時蝶式鍵盤依靠中間一個金屬片來實現回彈支撐,很容易出現金屬變形,導致無法回彈的問題。
因此蘋果如果把這兩個問題解決,那麼疊式鍵盤還有機會重見天日。比如說觸感的問題,是否可以透過線性馬達的模擬來增加回彈的反饋,是否可以找到一種新的金屬材料來增加回彈的力度;比如說進灰的問題,是否有一種空氣閥的設計,按壓的時候將底部的灰塵吹出鍵盤。相信蘋果正在嘗試新的結構設計。
產品更輕薄,始終是消費者的剛需。比如說我目前就是MacBook Pro 16寸的使用者,天天揹著上下班還是蠻累的。懷念曾經使用Surface Pro的輕薄時光,放在包裡幾乎感受不到重量。只能說期待蘋果在未來會有新的驚喜吧。