最近優步宣佈在7月9日開啟空中運輸服務，預計在紐約進行第一次試點，服務物件是他們的白金及以上的會員。實際上早在三年前優步就已經提出會施行空中打車服務，可是到現在部分技術沒過關，還不能達到預想的效果。不過最近推行後引發了一次熱潮，因為不擁堵的交通是每一個上班的人的夢。設計師們也早早設想出未來空中計程車的規模和樣子，連建築如何配合停車的設計都想了。有設計師提議將落腳點設定在停車樓上方，或者將落腳點設定在百貨商場頂樓。
優步提倡做出一體化的通勤系統，就是像現在地鐵連線機場、火車站一樣，實現一站多用途，裡面有什麼共享單車電瓶車電動車汽車、出租汽車出租飛機之類的。不過最主要的問題還是，空中汽車還沒有出現。而現在出現的空中汽車大多都是設想。美國創業公司NeXT未來移動公司宣佈計劃建立一個可以起飛和地面執行的車，而且介紹說這輛車可以有伸展的機翼。全身滿是風扇。感覺像是盜用了蘋果機箱蜂窩煤的設計。有很多公司不停實驗，真正能夠充當空中計程車的設計和技術寥寥無幾。初創公司阿拉卡科技公司推出了一款電動垂直起落空中汽車。這個機型由寶馬旗下的全球創意諮詢公司共同設計，由氫燃料電池提供動力，採用簡單但安全的設計。這家公司很在乎由氫燃料電池提供動力，然而這並不是現在的重點。這個把無人機放大變成有人機的設計想法可以說非常的瞎。現在唯一一個較為實際的空中計程車。初創公司Volocopter展示的eVTOL（空中汽車的名字），這是英國第一個可載人，為空中出租而設計的飛行車。看測試的時候穩定性一般，不過發展前景倒是很大。因為人們的需求，讓這些設計師、技術人員堅信自己的產品有朝一日能夠上路。
最近優步宣佈在7月9日開啟空中運輸服務，預計在紐約進行第一次試點，服務物件是他們的白金及以上的會員。實際上早在三年前優步就已經提出會施行空中打車服務，可是到現在部分技術沒過關，還不能達到預想的效果。不過最近推行後引發了一次熱潮，因為不擁堵的交通是每一個上班的人的夢。設計師們也早早設想出未來空中計程車的規模和樣子，連建築如何配合停車的設計都想了。有設計師提議將落腳點設定在停車樓上方，或者將落腳點設定在百貨商場頂樓。
優步提倡做出一體化的通勤系統，就是像現在地鐵連線機場、火車站一樣，實現一站多用途，裡面有什麼共享單車電瓶車電動車汽車、出租汽車出租飛機之類的。不過最主要的問題還是，空中汽車還沒有出現。而現在出現的空中汽車大多都是設想。美國創業公司NeXT未來移動公司宣佈計劃建立一個可以起飛和地面執行的車，而且介紹說這輛車可以有伸展的機翼。全身滿是風扇。感覺像是盜用了蘋果機箱蜂窩煤的設計。有很多公司不停實驗，真正能夠充當空中計程車的設計和技術寥寥無幾。初創公司阿拉卡科技公司推出了一款電動垂直起落空中汽車。這個機型由寶馬旗下的全球創意諮詢公司共同設計，由氫燃料電池提供動力，採用簡單但安全的設計。這家公司很在乎由氫燃料電池提供動力，然而這並不是現在的重點。這個把無人機放大變成有人機的設計想法可以說非常的瞎。現在唯一一個較為實際的空中計程車。初創公司Volocopter展示的eVTOL（空中汽車的名字），這是英國第一個可載人，為空中出租而設計的飛行車。看測試的時候穩定性一般，不過發展前景倒是很大。因為人們的需求，讓這些設計師、技術人員堅信自己的產品有朝一日能夠上路。