調整腳踏車變速在很多人看來是一件麻煩的事情，為了腳踏車蹭鏈條這樣的小事跑一趟修車鋪其實是沒有必要的，既浪費了時間又浪費了金錢。本文介紹了腳踏車變速（前變）的調整方法，閱讀完此文，你會發現調整變速是那麼的簡單。

變速器與大齒盤的間距剛裝車的時候，新前撥上有張貼紙標有距離，可以根據這張貼紙來調，若以後沒有貼紙了，可以根據目測或者尺子來量，大致保持在1至2mm的距離就可以了。常見的是1至2mm，但有些也不一定，大齒盤與前撥的間距也決定著內導鏈板與牙盤中盤的距離，若不合適就如下圖會造成摩擦。

導鏈板與大齒盤平行,使用中也可能造成前撥不正的，可以將大齒盤和前撥導鏈板保持平行。特殊情況也可根據實際來調整。

前撥變速桿變到1，微調螺栓歸零。已經裝好的車通常檢查以上前兩個要點就可以了。接下來就可以調前撥了。前撥的調整其實也就兩個步驟，一是調整內限（驅動範圍的內死點）和外限（驅動範圍的外死點），二是變速時的定位調整。這兩個是限位螺絲，前撥上都會標註HL來區分內外限位螺絲，一個調內限一個調外限，調的時候看清楚就行了。

內限調整：先將牙盤變至最小齒片，飛輪變至最大齒片，檢查內側導鏈板是否與鏈條摩擦，或者內側導鏈板與鏈條間隙較大，這時候需要調節前撥上標註L的螺絲，使其與鏈條保持1至1.5mm的距離。鏈條碰住了前導鏈板，可以調節到需要的距離。可以先鬆掉前撥變速線，按內限調整方法先將前撥內限的間距調好，再拉緊前變速線。