Teana的舒適度較好，Magotan的技術和安全性更強而且相當保值。Accord屬於綜合型車輛。大家選擇的時候還是要根據自己的需要來購買。

Magotan自改款上市以後，長期佔據B級別銷量的第一。有顏值，外觀方面大氣穩重，家用商用都合適；有動力，1.4t、1、8t、2.0t三款車型分別搭配乾式和溼式雙離合，讓消費者們根據自己的需求更容易選擇；Magotan的內部空間更是差不多可以與奧迪a6相媲美。這些，都奠定了其銷量火爆的基礎。

Teana新一款Teana剛剛亮相，可以說看點很多，車身重心更低，寬度增加，軸距增加。搭配英菲異地VC-Turbo發動機，無論是效能還是耐用上都有了很大的提升。不會再有起步太肉的表現。內飾方面也有了大的改進，可以說趕上了新一代的潮流。

Accord內飾和外觀都值得稱讚，動力強勁，油耗低，對於年輕消費者可以說是一個很大的吸引力。空間方面和配置方面也都非常棒，整體的動力平順性還是非常好的，開車的時候方向盤感覺也是非常輕便並且很穩。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Accord作為日系中級轎車三劍客當中的傳統代表車型之一，其在國內市場是有著非常高的一個市場熱度，尤其是在升級換代之後的銷量，是有了突飛猛進的這麼一個增長，那麼再結合題主的問題來看，在二十萬價位當中Accord對比起Teana以及Magotan等車型又存在著哪些方面的強勢亮點呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說Accord對比Teana它的優勢。第一點就是Accord它的整體價效比表現更加出色。雖然說全新一代Teana其起售價格也是非常的親民，但是如果仔細觀察的話，就會發現它的親民車型一般都是採用老款核心動力的版本，而所謂的亮點動力2.0T車型，其價位是要比Accord高出不少，因此這樣來看的話，全新的Accord在價格方面顯然是要比全新Teana更加厚道。第二點就是Accord它的效能表現要更加強勢。可能說到這裡大家就會有所反駁，畢竟全新Teana的2.0T版本車型採用的是vc turbo系列的可變壓縮比發動機。但是在這裡我需要提示大家的一點就是，全新Teana它的2.0T版本在終端是十分的缺貨，並且前一陣子還曝出了發動機存在設計問題，以至於停產了一段時間。而如果這樣去進行判斷的話，那麼說Accord它的效能表現更加強勢其實也是有理有據。然後說Accord對比Magotan它的亮點。兩款車型在目前的終端銷量表現來看，可以說其成績是非常的接近。那麼在車型的對比來說，Accord對比Magotan它的亮點其實就在於它更加年輕運動化的設計以及更加出色的價效比。其中年輕運動化的設計自然不用多提，雖然說Magotan也開始逐漸向年輕化靠攏，但是在主體來看，其主打的還依舊是一個商務沉穩氣息，因此說對比起純運動化設計的十代Accord來講，Magotan在這方面它的表現還是有些欠缺。而至於在價效比表現來說，兩款車型雖然在終端都有著較大的優惠力度，但是因為官方定價以及配置水準存在一定區別，所以說在仔細對比來講，Accord它的價效比自然是更高一些。

很多消費者在選購中級車時會對面臨不少的困惑，畢竟中級車市場的選擇非常多，那麼今天就讓我們來看看Accord、Teana以及Magotan這三臺主流的中級車到底產品力如何。

在幾年前這一代Magotan剛剛上市的時候，其在同級別之中幾乎沒有對手，同級別最大的後排空間可以讓後排乘客在車內輕鬆翹起二郎腿，而一向成熟穩重的外觀內飾也多了一些青春的風格來點綴，但是總體來說，這臺Magotan還是同級別車型當中最為商務範兒的，同時，即便是到現在為止，這臺Magotan的內控空間也只有自家兄弟Passat才能匹敵。

其實在改款之後，全新的Accord以及Teana的相比老款車型也都有了一定的加長，特別是第十代Accord的後排空間其實已經基本向著Magotan和Passat看齊，在所有日系車型當中已經非常有競爭力，但是我們能看到的是，這臺Accord至少在車內空間這個方面和這一塊的大哥Magotan比起來還是有一定差距，因此如果你非常看重後排空間的話，那Magotan依舊是這三者裡面最好的選擇。

用20萬左右的裸車價你分別能買到這三臺車型的什麼動力版本？對於Accord來說，我們可以買到混動版車型，對於Magotan來說，我們可以買到2.0T低功率版車型，而對於Teana來說，我們則可以買到2.0T車型，最重要的是，Teana所搭載的這臺2.0T發動機最大可以輸出252馬力380牛米的動力，這在三臺車型當中是最為強悍的，從實測成績來看，這臺2.0T的Teana的百公里加速成績也基本可以控制在7秒左右，相比較來說，混動版Accord和2.0T低功率版Magotan的百公里加速時間都在8秒左右，快出來的一秒鐘成績也足以證明了2.0TTeana車型動力的強大，因此如果你很看重動力的話，那完全可以選擇這臺Teana，儘管它的2.0T車型確實有些不太好買。

如果用20萬左右的裸車價的話，那你可以買到一臺混動版Accord。在於燃油版Accord的對比中，這臺混動版Accord表現出了非常強大的競爭力，無論是在動力還是在油耗上，這臺混動版Accord的表現都要遠遠好於其1.5T車型，同時，由於加急速時不會像1.5T車型那樣迅速拉高轉速從而造成發動機發出很大的噪聲，因此這臺混動Accord的NVH表現也比燃油版車型好不少。

在空間方面，這臺Accord的表現也僅次於Magotan，而且兩車的實際差距非常小。在配置上，這臺混動Accord全系標配了我認為最為重要的一個功能——自適應巡航以及主動安全配置。這些配置既可以大大緩解你在高速駕駛時的疲勞，同時也能夠有效提高車輛的整體安全性，這個配置也是我認為的車輛最為重要的配置之一。因此，綜合來看，我認為在Accord、Teana以及Magotan這三臺車當中，最值得推薦的車型是混動版Accord，當然，如果你真的選擇另外兩臺車型其實也並不會錯，畢竟在中級車這個細分市場，大家的綜合實力都已經非常強大了。

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