新修的水泥路大概需要28天可以通車。如果是早強水泥，最好的，2天就可達到80%-85%的強度。普通水泥，常溫下養護週期需要28天，還要澆水、保持溼度。氣溫高的，可以少些時日。

混凝土的形成是一個緩慢的凝結過程，它由初凝到終凝，需要28天的時間，才能達到設計的強度，其中還要不斷的養護，尤其是初凝後的7天，應該保持混凝土有足夠的水分。

混凝土中摻入1.5～2.0%(體積比)的長25～60毫米、直徑0.25～1毫米的鋼纖維，可使其28天極限抗壓強度和極限抗彎拉強度較素混凝土提高50%以上。

存在的缺點

1、水泥和水的需要量大，修築20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500噸和水約250噸。

2、接縫較多。

3、開放交通較遲

4、養護修復困難。

擴充套件資料：

注意事項

混凝土路面的彈性模量及力學強度大大高於基層和土基的相應模量和強度，但混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度低得多，約為抗壓強度的1/7 - 1/6，在車輪荷載的作用下當彎拉應力超過混凝土的極限抗彎拉強度時，混凝土板便產生斷裂破壞。

混凝土隨溫度、溼度的變化而發生變形，導致混凝土路面板產生收縮、膨脹或翹曲。不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產生過大的彎拉應力而遭破壞。