大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言表達機制的思想。

——新款寶馬x4m，和賓士glc43coupe兩款車分別是寶馬公司和賓士公司旗下高效能部門的效能車型。但現款寶馬x4並沒有x4m車型只有x4m 40i車型。

——當然由於新款寶馬x4m還沒上市。從名稱看它應該是寶馬旗下 m 這個運動部門的新產品，賓士glc43酷派嚴格的說，不能算是賓士amg旗下的產品。正宗賓士amg旗下的產品的發動機是秉持了一人一機概念，就是一個工程師都會在它裝配的amg發動機上，留下自己的簽名，加上amg蘋果樹的標籤。這樣看的話，這兩款並不是一個對等的產品。賓士glc酷派，顯然沒有這個待遇。

——至於選擇哪個，這兩款都同屬於跨界suv車型。而這種跨界風格suv車型的是寶馬x4的大哥，寶馬x6帶領起來的，這樣以來，我們更偏重於寶馬x4，無論從底蘊上來說，還是從外觀設計上，寶馬x4尤其是尾部的處理，更加複合消費者的審美觀念，誰叫他們都是靠臉的車型呢。

寶馬X4M

大家都知道，寶馬家庭中，M是主打運動和操控的標誌，當然，帶有M標的寶馬也要比不帶M標的車型高出幾成甚至幾十萬的價格。X4M做為主打運動的SUV，全系只有2款車型可選，搭載著2.0T及3.0T渦輪增壓發動機，配合8速手自一體變速箱。3.0T版本搭載的是少有的直列6缸發動機，最大馬力高達360匹，0-100的加速只要6.9秒，可以說是很多運動型轎車都難以匹敵的。雖然在外觀和內飾上很難與普通的X4有所區分，但X4M卻是一頭猛獸。X4M售價分別為53萬和77萬，在這個級別中，不論是做工還是用料都是這個級別裡中上的水平。可以說挑不出太多的毛病，但我們對寶馬M車型還是大多關注在轎車車型上，而SUV車型中的M車型很少見。所以X4M市場的保有量並不高，因為是全進口，而且很多配件也需要進口，所以導致X4M保養特別的貴。而做為國內消費者很少願意買賬。優點不提，說說缺點：中控，我的天啊，50萬的車的中控原來可以做的像20萬的車一樣。2.0T車型起步，嗯，忍了吧，肉。科技配置比GLC差了點。

提成AMG就會讓我想起前一段CIVIC的梗。是的AMG可以說是賓士家族最牛逼的標誌，不只是價格昂貴，更是因為凡是掛了AMG的標的賓士是一頭猛獸。GLC43搭載著3.0T雙渦輪增壓發動機,配合9速手自一體變速箱，動力高達367匹，0-100米的加速成績與X4M的一樣，只需要4.9秒。既然掛了AMG的標，那自然有著AMG的爆脾氣，如果路上遇到挑釁，那在同級中基本沒有對手，除非遇到8缸的挑戰者。GLC43AMG有著一大堆優點，但同樣他也有著很多缺點，1，油耗，油耗高的離譜，普通行駛15個油都 算少的，如果遇上堵車，哈哈，那30個油也不奇怪。2，懸架硬，真硬，當然，誰讓他是AMG車型呢。3，空間小，後排三個成年人不是有點擠，是真抗擠。4，人機互動竟然沒有CARPLAY,比起寶馬的Idrive差一個層級。5，配件貴，特別貴！

在人的世界裡，總有人不願默守陳規，追求個性、自我。而在車的世界裡，同樣也有追求個性的車型，賓士GLC Coupe 43 Coupe和寶馬X4M，雖說它們是SUV，卻沒放棄張揚個性的一面，而它們是轎跑SUV市場直接競爭對手，開寶馬坐賓士雖是老話，但簡單來說，寶馬的操控性、運動性,能給駕駛者提供良好的駕駛體驗,開起來很舒服；而賓士具有優秀的乘坐效能,乘車舒適性非常好。 如果追求極致的駕駛樂趣，X4M是您的不二選擇；如果注重舒適和豪華感受，賓士Glc 43 coupe更有話語權。而在近日開幕的日內瓦車展上，全新一代的寶馬X4車型正式亮相，新車從外觀、內飾風格明顯提升，無疑大幅度提高了它的競爭力。

2014年第一代寶馬X4推出上市，作為一款轎跑SUV車型，它的設計理念非常超前。而新款寶馬X4基於CLAR平臺打造，外觀採用全新設計風格，標誌性的雙腎氣格柵尺寸有所增加，採用鍍鉻裝飾，並新增了智慧降阻進氣格柵，可根據路況進行開、關進氣格柵，前大燈、霧燈均採用LED燈組，全新造型的LED日間行車燈，霧燈格柵處的黑色烤漆、鍍鉻裝飾的點綴，讓整車視覺效果更加出色、更加年輕。猛一看，車頭造型與新款寶馬X3沒太大區別，可以說是寶馬X3轎跑版車型。車身尾部變化明顯，線條更順滑，LED尾燈造型更加修長，搭配雙邊單排氣，看上去運動感十足。對於追求時尚、個性的年輕人，將是不錯的選擇。

全新寶馬X4與現款相比，車身長度增加69mm，寬度增加28mm，高度降低15mm，明顯的體現出全新寶馬X4轎跑姿態，軸距還增加了54mm，後排空間更加實用。車重減輕50Kg，透過對車身尺寸的調整，全新寶馬X4達到前後軸50：50的重量比例分佈，離地間隙204mm，最大涉水深度500mm。

車型 長（mm） 寬（mm） 高（mm) 軸距（mm）

全新寶馬X4 4752 1918 1621 2864

現款寶馬X4 4683 1890 1636 2810

賓士GLC Coupecoupe 4734 1890 1603 2873

全新寶馬X4內飾採用菱形紋鋁飾板、鍍鉻按鍵，新增的懸浮式中控屏瞬間提升檔次，內飾豪華感明顯優於現款。

動力方面，考慮到柴油版車型應該不會引進國內，所以重點介紹兩款汽油發動機。

20i車型搭載2.0T直列四缸發動機低功率版，最大功率135Kw，最大扭矩290N·m,百公里加速8.3S

30i車型搭載高功率版本，最大功率185Kw，最大扭矩350N·m,百公里加速6.3S

M40i車型將搭載3.0T的直列六缸發動機,最大功率265Kw，最大扭矩500N·m，百公里加速4.8S

全新寶馬X4時尚的外觀、豪華的內飾及其豐富的功能配置，為駕駛者增添不少駕駛樂趣，至於引進國內市場後的反應，還要根據新車最終指導價來決定，追求時尚、個性的年輕人可能會是它的潛在消費群體，敬請期待全新寶馬X4國內上市的訊息。