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  • 1 # 汽車天涯

    不得不承認,WEY P8是長城在才能能源車市場扔出的一個“王炸”,4月22日晚,WEY P8正式上市,指導價29.29-31.28萬,補貼後售價25.98-27.98萬。

    先說說這款車的優缺點吧:

    優點

    外觀霸氣

    內飾科技感十足

    長寬高為4765/1931/1655mm,軸距2950mm

    Pi4平臺

    綜合最大馬力為340Ps,最大扭矩為524Nm,動力效能強

    NVH效能佳

    缺點:

    與VV7相同的設計,區別度不高

    WEY P8有著與傳統新能源汽車不太相同的氣質,更加的運動、時尚,且具有視覺衝擊感。外觀上除了前臉採用了“大嘴”樣式的梯形六邊中網外,其餘基本與VV7相同,矩陣式LED前大燈、細長的轉向燈、轎跑的車身、21英寸大輪轂、雙邊四出排氣筒與VV7如出一轍,運動感十足,如果不是車身左前翼的外部充電介面暴露了WEY P8的“身份”,很難想象這是一臺新能源汽車。

    內飾同樣與VV7一致,細節處做了調整,比如中控臺上的仿木紋飾板,進一步提升檔次感。

    再來說P8的配置,新車配備了9英寸懸浮式顯示屏、12.3英寸全液晶儀表盤、ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、360°環視、半自動泊車系統、開門預警等多種科技和安全配置,還有“5+3”的多種駕駛模式選擇,配置水平直接對標豪華品牌。

    最後動力,WEY P8搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺15KW的BSG輔助皮帶式啟動電機,以及一臺85KW的TM驅動電機組成的混動系統,綜合最大馬力為340Ps,最大扭矩為524N▪m。匹配的是6速溼式雙離合變速箱,百公里加速可達到6.5秒,動力表現也非常不俗。

    總結

    WEY P8的出現可能要改寫自主品牌在插混車市場的格局,因為它是首款高階定位的插混車,在整個細分市場,自主品牌的產品佈局並不多,也僅有比亞迪唐和名爵6插電混動版,所以說WEY P8是一個王炸並不過分,它上市後的市場表現也非常值得期待。

  • 2 # 汽車兄弟

    這個價格,還真的是沒有豪華品牌的命,卻得了豪華品牌的病,長城太把自己當回事了,搞了一個新品牌,自己說是豪華品牌就把價格定那麼高,補貼以後還超過25萬,真的看不出有什麼賣點存在。

  • 3 # 二師兄玩車

    說到豪華品牌,絕大多數人腦海裡第一浮現出來的就是BBA。但是隨著汽車市場的不斷向前推進,中國產汽車得以迅速的發展,同時也湧現出中國產豪華汽車品牌來,目前市面上中國產豪華汽車主要有WEY和領克兩大品牌。其中的WEY品牌旗下的SUV WEY P8屬於一款中型SUV,車身重量接近2.3噸,破百隻需6.5s,百公里綜合油耗2.3L。

    外觀驚豔,內飾豪華

    WEY P8屬於一款插電混動SUV,它的上市的確讓人眼前一亮,外觀造型驚豔,傳承了VV7的驚豔時尚,同時加入了一些自己的特色,進行了大幅度的升級。前臉大嘴設計造型,顯得頗具時尚運動感,加之全系配備的20英寸大輪轂,使得P8的外觀造型充滿運動感。

    WEY P8的內飾造型凸現豪華, 一坐進車內,豪華感撲面而來,車內的做工用料非常的不錯,大多數手能夠觸控到的地方均採用了大量軟質材料進行包裹。它的中控造型充滿豪華氣息,豎立的中央大螢幕、個性的空調出風口加之豐富的功能按鍵區域,無時無刻都在彰顯豪華。

    空間充裕,動力強勁,相比唐無優勢

    WEY P8的車身尺寸為4760*1931*1655mm,軸距為2950mm,這樣的資料看上去非常的出色,實際的體驗也確實如此,P8的後排空間非常的寬敞,已經可以隨意翹起二郎腿,加之座椅的舒適度也比較不錯,長途旅行也不會覺得太勞累。

    WEY P8的動力系統表現出色,搭載2.0T渦輪增壓發動機和電動機的混合動力系統,匹配6擋雙離合變速箱。發動機最大功率為234馬力,峰值扭矩為524N.m,這些都保證了P8的動力效能不錯,它的百公里加速僅僅需要6.5s,對於一臺中型SUV而言,這樣的成績已經屬於很不錯的型別了。但是和比亞迪唐比起來就顯得有一些乏力了,唐的百公里加速能夠做到4.3s,面對相同的售價區間,相信唐會更受消費者的喜愛。

    配置豐富,油耗喜人,駕駛質感略差

    P8的配置方面做的也是非常到位的,擁有胎壓監測、駕駛疲勞提示、車道偏離預警、併線輔助以及主動剎車系統等安全配置,極大程度保證行車安全,同時配備前後駐車雷達、倒車影片影像、全景攝像頭、定速巡航以及自適應巡航這些輔助/操控配置,檔次感還是比較十足的,畢竟,這些配置通常只有中大型豪華轎車上才能夠配備。

    P8屬於一款插電式混合動力車型,這就註定它的油耗表現很喜人,工信部的百公里油耗僅僅2.3L,具有較高的燃油經濟性。但是P8的駕駛質感表現的相對略差一些,在低速電動機介入工作的時候,會有一些突兀,同時採用的6擋雙離合變速箱表現也不是那麼的完美,在切換擋的時候能夠感受到輕微的頓挫感。

    P8的官方指導價為25.98~27.98萬,在目前市面上優惠2萬以後,起步價仍然高達24萬,這個價格可以購買到寶馬X1、奧迪Q3等車型,相比較而言,價效比不是那麼突出。

    小結:WEY P8整體上表現不錯,外觀內飾豪華大氣的同時也存在一些小缺點。但是對於一輛中國產車而言,做的已經很不錯了,同時它的車重近2.3噸,破百隻需6.5s,百公里油耗2.3L,這些表現都讓人為之一振。

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