從事香港物流行業，談談看法

1、香港的貿易及地理優勢，決定他的物流地位在未來很長一段時間內都是內地與國際之間貨物中轉的重要渠道；

2、香港物流資料：

香港國際機場直飛全球國家和地區航線180+條，貨運吞吐量約510萬噸/年，排名全球第一；

香港港口貨櫃吞吐量約2000萬個/年，排名全球第八；

3、香港值得內地借鑑的物流經驗：

①航空貨運經驗：香港國際機場作為全球最繁忙的機場之一，操作水平在國際領先；內地很多國際機場的建立及操作都借鑑香港國際機場的運營經驗，如“上海虹橋國際機場”；

②香港的自貿模式：國際進口內地的貨物很多經過香港再中轉內地，一是基於香港自由貿易協定，二是香港與內地的政策相對寬鬆，是國際與內地貿易的“緩衝帶”；目前內地多個沿海地區如海南、廣東、上海、浙江等都推出自貿試驗區，保稅區等；國際進入內地的物流模式正在發生變化；

3、香港的城市化建設較早，較完善，同城物流的模式比內地也先行一步；如內地目前同城配送的“貨拉拉”及“快狗”，前身就是香港的“lalamove”和“gogovan”推廣進去的；如內地的“豐巢”自提櫃，香港順豐在之前就推過香港的自提櫃；城市物流領域香港的經驗很多值得借鑑；

香港的物流地位優勢雖逐步因內地的發展而削弱，但基於香港多年的經驗積澱，以及領先的城市化發展帶來的一些先進的物流模式及理念，還是有很多值得內地參考與借鑑的地方！