個人建議，還是選擇寶沃吧，我提的就是寶沃BX7，說實話我當時買寶沃BX7衝著大氣的外觀及豪華內飾和配置，外觀雖然是仁者見仁，智者見智，但買回來居然意外的受歡迎，到現在已經三次被別人追問了，都誇這車好看。搞的我現在也越看越覺得好看，成熟穩重風格，關鍵前臉這個造型跑在路口比較特別，辨識度高，中網的視覺衝擊力絕對霸氣哈！

另外說一下，這車我在平時用車是的感受，就是一點異味都沒有，我是夏天提的車，當時就去貼了玻璃太陽膜，銷售告訴我貼了膜之後一週內不能升降車窗，朋友都勸我這一週先別開，因為不升降車窗夏天的話，會燻的腦袋疼，可是新車，我那忍得住，不過也給了我意外的驚喜，寶沃BX7一點異味也麼有，即使是經過暴曬也沒問題，我還問了4S店工作人員，要不要買竹炭包，工作人員給我解釋，寶沃都是用的環保材料，材料上比同級別競品要高出20%的成本。

Cherokee的話當時我也看過了，空間、外觀也不錯，沒選擇的話一是因為發動機技術老舊，二是因為JEEP的變速箱經常被吐槽。最近甲醛事件引發環境問題後，也關注了Cherokee的異味問題，結果在論壇上看到很多車主說Cherokee異味嚴重，甚至用甲醛試紙能測出超標，感覺當時我做了正確的選擇！

從有了汽車開始，關於“到底什麼樣的車才算好車？”的問題就持續爭論不修。

是配置武裝到天花板但整車卻只有4個安全氣囊的“高配置”車型？還是加速秒天秒地，卻在高速上聽不到車內乘客說話的“年輕人專屬座駕”？顯然都不是。

一輛車安全性顯然永遠排在第一位。無論是上千萬的超跑，還是不到五萬的代步小車，只有能在行車中保證乘客的安全，才能算“好車。那麼從安全上來說，寶沃BX7還是首選的。

寶沃BX7擁有TCS、EBP、ESC等多達16項安全配置，遠超同級SUV，甚至相比更高階的豪華品牌SUV也要高出不少。在被動安全上，寶沃全繫有ECALL極速呼叫，可以在車輛發聲事故後，1.6秒完成救援電話的呼叫，即使車輛斷電，自帶電源的ECALL也不會失效。難得的是，在車內，寶沃的甲醛含量為0.02mg/m³，僅為國內標準的五分之一。近來甲醛超標事件屢屢皆是，寶沃用這樣的資料打了現實一記響亮的耳光。

反觀JEEPCherokee，近來有車主反應，突然發現Cherokee變速箱不論低速還是高速都是8檔，這個問題就嚴重了，40邁的時候也是8檔！怎麼踩油門都無法加速！當時自動模式就失靈了無法降檔！只能使用手動模式切換，高速公路出現這樣的問題非常危險！變速箱毛病咱就不說了，關於車內環保，Cherokee做的有悖良心，號稱配備了PM2.5濾淨系統，但只是炒作，因為甲醛等化學有毒有害氣體是過濾不了的，而材料環保等級不夠是硬傷，不像寶沃BX7,寧願用貴20%的代價採購一線大廠環保材料，只為車內的空氣質量的純淨，所以肯定選BX7。