隨著國內抗擊疫情形勢好轉，高速將恢復收費很正常。在抗擊疫情期間，國家為保障抗疫物快速資運輸及人員的合理流動，針對大部分地區停工停產等現實，讓利於民，高速免費通行，為抗疫成功做出巨大貢獻，高速運營管理也承受巨大的壓力，經濟利益面臨空前損失，高速公路建設及維護的經費缺少必要的來源。眼下隨著全國復工復產，經濟發展逐步恢復，恢復高速收費比較合理。不過，建議適當降低生產流通領域及商品流通領域的運輸成本，高速收費可以考慮以打折方式實施到全國抗疫取得全面勝利，經濟全面迴歸正常水平時候。

大家鼓掌，太好了，早就該恢復收費了，要不然高速不僅不暢通了，反而越來越堵，雖然我也開車，但我還是連聲說好，除了堵之外還有一些我個人的看法。

由於今年疫情爆發，給經濟造成了嚴重阻滯，收入降低。中央為了緩解收支問題，原定免費到6月30號，但隨著國內疫情得到控制，各個企業復工復產，經濟逐步恢復，高速公路提前恢復收費是必然。

在中央政策下，高速公路免費期間，給高速公路運營公司造成嚴重的損失。大家都知道，修橋鋪路需要貸款，那麼就需要收費，因為疫情免費，但收費向後延期，不計利息等造成的損失會轉嫁到地方財政或中央財政，給財政收入增加負擔。

為了能在控制疫情與經濟和損失找平衡，在五一這個節點再適合不過了，過路收費不僅可以有收入，而且可以緩解高速擁堵的嚴重情況。

祝大家五一快樂，在出行時一定做好防護。

其實吧，原因很簡單，由於疫情得到了控制，各行各業都開始復工了。今年是某某之年，又是某某某之年。各行各業都要為此貢獻資料，為了不讓第二季度甚至全面的資料難看，作為一個收費大戶，早點營業是最好的選擇！這個可以參考一下其他的收費大戶，自然一目瞭然～@悟空問答

雖然收費了

我們會付出一些

但是

這也是逐步恢復正常的一個現象

支援

希望我們國家迴歸正軌，戰勝疫情。

可以理解，透過徵費國家和地方政府才會有稅收。用這些錢再次投入到需要第基礎建設上。 基礎建設的完善，這也是國家逐漸強盛的一個表現。

原來說的免費6月份只是暫定時間，之前交通運輸部表態，在疫情結束前，高速公路不收費。現在對於疫情結束這個指標的界定，其實比較難。因為當初無法預料疫情會在全球掀起這麼大的蔓延和擴散，導致中國在控制之後，仍然無法阻止國際疫情的蔓延入內。顯然，防止病毒再度擴散，變成了一個長期工作，但收費公路並不能長期停滯下去。所以，趁著五一小長假之後開始收費，這是比較好的時間段之一。

目前疫情還沒有完全結束，輸入型疫情還在繼續，即使恢復高速公路收費，與普遍百姓的生活影響還是有限。在疫情沒有完全過去之前，大家還是儘量少出門，更不敢隨意跨省活動，普通百姓基本不會使用高速公路，現在外出旅行也不是太建議。物流配送要用高速公路。而高速公路恢復收費，就要影響到物流成本的增加。

在發達國家的高速公路是不收費的，這主要是地方政府先籌集資金（在當地化緣），然後再建公路和橋樑，而我們國家的高速公路是“貸款修路，收費還債”，還可以解決大量人員的就業問題。全國有十幾萬條高速公路，如果持續不收費，就會虧損嚴重，很多涉及到高速收費的上市公司虧損可想而知。

其實原因很簡單，中國的疫情已經很好的控制，疫情期間國家為了方便防疫物資供應已經做了很大的貢獻 。還有就是國家為這次疫情投訴了大量的資金 ，現在全國各地已經全面復工復產，高速公路開始收費已經很正常了。 國家也有國家的考慮 現在5月6號開始收費 國家有自己的安排 ，現在一切經濟已經開始進入正規 ，我的觀點就是很合理。願祖國更加強大 作為一個華夏兒女 很驕傲！！！

疫情影響，我們要儘快的恢復經濟。

從今年的元月23日武漢封城開始。新冠疫情，不僅僅影響了我們的居家出行。更多的是阻滯了，我們國民經濟的發展。撇開經濟不說，我們的生活都受到了不同程度的影響。物流，旅遊更是首當其衝。

為了有效的控制國內的疫情蔓延。從居家隔離，禁足出行，各地封城，以至於高速公路禁止通行。阻礙的不僅是，我們的生活，更多的是我們國民經濟的發展。

高速公路從5月6日零時開始收費，釋放了三個訊號：

1 中國的疫情防控，取得了階段性的勝利。新冠病毒的蔓延得到了有效的遏制。當前的技術手段，已經完全杜絕了， 病毒人傳人的傳播途徑。

2 全國性的文體活動和跨境跨省旅遊即將放開。人們的生活秩序，正在加快恢復正常。

3 疫情過後的經濟秩序重組。已經提上了日程。恢復國內經濟，迫在眉睫，勢在必行。

從一方有難，八方支援，武漢方艙的建設，我們的國家，為了人民的生活，這次肺炎疫情，付出了多大的代價，大家都可以看得出來。

受疫情影響，旅遊業和物流，首當其衝。上半年負增長，肯定是板上釘釘。為了儘快的復工復產。國家提前高速公路收費的時間，是完全可以理解的。

隨著中國防疫防控，取得階段性的勝利。儘快的恢復社會秩序，跨省跨境旅遊的呼聲日益高漲。人們出行的心理預期。越來越高。放開出行，已是迫在眉睫，勢在必行。我們要充分理解，高速公路收費提前。

作為一名旅遊從業者，我們期待儘快的恢復旅遊。提前高速公路收費的時間，是旅遊的春天即將到來的一個很重要訊號。

我支援，提前高速公路的收費時間。沒有人員的流動，何來旅遊的恢復？何談恢復生活的正常秩序。

因貨車載重量大，對路面破壞性大，不應該停止收費，即使不收費，省下的過路費也進不了貨運司機兜裡。以有足夠的資金保正路面維修。對客運車輛不收費是合情理。

隨著國內抗擊疫情形勢好轉，高速將恢復收費很正常。在抗擊疫情期間，國家為保障抗疫物快速資運輸及人員的合理流動，針對大部分地區停工停產等現實，讓利於民，高速免費通行，為抗疫成功做出巨大貢獻，高速運營管理也承受巨大的壓力，經濟利益面臨空前損失，高速公路建設及維護的經費缺少必要的來源。眼下隨著全國復工復產，經濟發展逐步恢復，恢復高速收費比較合理。不過，建議適當降低生產流通領域及商品流通領域的運輸成本，高速收費可以考慮以打折方式實施到全國抗疫取得全面勝利，經濟全面迴歸正常水平時候。