即使暴露在真空環境中，人體是不會爆炸的，血液也不會沸騰的，十幾秒內就失去知覺，然後一兩分鐘的功夫，人就成了宇宙空間裡的一座豐碑了。

如果一個宇航員比較倒黴，被拋棄在太空之中，進入太空大概十幾秒後，宇航員就失去了知覺，為了防止體內爆炸，宇航員把體內的空氣都撥出去了，沒有憋氣，然後過了1分多鐘，宇航員就掛了，身體出現了些許腫脹。

宇航員掛了之後，在宇宙射線、太Sunny線等的作用下，身體的厭氧菌基本上都被殺死了，在真空環境下，身體無法腐爛，但水分開始大量喪失，基本上幾個小時左右，身體的水分就在太空中蒸發沒了。

然後，由於缺少空氣，屍體不能被降解，宇航員的屍體都將會保持很長很長一段時間，並且在廣袤的宇宙空間漂浮數百萬年。即使在宇航服內死去，也只是把前三段的過程稍微推遲一會，而由於宇航服內剩餘空氣的作用，可能還會腐爛一些。

人們一直都渴望無盡的星海中遨遊，成功的例子很多，可凡事總有例外，誰又能想到，外太空裡漂泊著多少具先驅者的遺骸呢？

其實經過資料統計，至今為止，探索太空一共造成了150的人傷亡，可是並未沒有人類的遺骸在太空漂泊。因為所有的航天事故，大多數都發生在與大氣層的接觸的階段，有的是起飛，有的返航，因為各種各樣的原因，造成了飛船的失控、爆炸。

因為飛船內的氧氣是純氧，燃料也屬於高濃度的壓縮燃料，所以爆炸影響十分巨大，威力幾乎可以比擬洲際導彈，這就造成了一旦發生爆炸，宇航員就基本宣告了死刑，往往是十死無生的。

就拿美國的哥倫比亞號來說，它是在返回途中墜毀的，飛機當時高度62000米，速度高達2萬公里每小時，就是由於機體的原因和自然因素的影響，導致了它在空中發生的解體爆炸

7名宇航員無一人倖存。

而中國的航天事業舉例從90年代開始到現在，就已經幾乎已經沒有發生過重大的航天的事故了。傷亡更是為0，這樣的成就，不正是源於一代代航天人們，不計自我的付出與努力嗎？正是因為前人的苦難，所以給後人留下來寶貴的經驗與財富，後來的人們，沿著前輩的道路

一步一個腳印的走下去，少走了很多彎路，也看到了前輩們不曾企及過的風景。

人類在探索宇宙過程中，在太空遇難的次數僅有一次，就是蘇聯的聯盟11號飛船，這次事故造成了3名宇航員直接暴露在真空環境中慘死，他們在返回地球的途中死亡，所以遺體回到了地球，並未在太空流浪。如果這幾名宇航員在太空艙外死亡，他們的結局就是成為地球的“人造衛星”，和許多太空垃圾一樣環繞在地球周圍飛速運動，人類很難回收屍體，屍體也不會腐爛。

蘇聯3名宇航員在太空中慘死，這起事故完全可以避免，是求勝心切才導致悲劇的發生。20世紀70年代是美蘇航天爭霸時期，1969年美國率先登上了月球，蘇聯做出迴應，在1971年發射了世界上第一座空間站“禮炮一號”。為了儘快將宇航員送入太空站內，蘇聯在設計飛船時出現了一個重大的失誤，原本只能容納2名宇航員的艙內，現在必須要擠進3名宇航員，這3名宇航員的職務是指揮長、科學工程師、航天工程師，少一個都不行。這時蘇聯想到了一個非常冒險的辦法，宇航員在艙內都身著宇航服，如果讓這3名宇航員在艙內都不穿宇航服，豈不是2人空間就可以變成3人空間？大家都知道，太空艙內不穿宇航服也是可以的，因為艙內也能夠提供氧氣和抵禦宇宙輻射，而在艙內穿上宇航服相當於雙重保險，如果發生意外事故，宇航員可以大大提高生存機率。

或許是蘇聯心存僥倖，選擇了讓這三人不穿宇航服和空間站對接，這項任務起初進行地非常順利，3名宇航員成功地從聯盟11號飛船對接進入200公里高的禮炮一號空間站內，也在空間站內待了將近24天的時間，期間研究了失重狀態下植物的生長，也對天體進行了觀測，順利地完成了所有任務。但當他們返回地球時，出現了重大意外。返回艙在和空間站分離過程中，壓力閥門被內部氣壓震開，直接讓返回艙內的氣體進入太空中，3名宇航員就這樣暴露在真空中，只用了短短15秒的時間，宇航員就意識模糊，身體內外的氣壓差會產生一種極為恐怖的減壓病，就像潛水員從較深海域迅速上浮到海面是一樣的。宇航員在真空環境中，血管內的血液由於減壓作用開始產生氣泡，氧氣從血液中被壓迫出，積累到肺部，肺部開始破裂，全身出現大出血，眼壓增大導致失明，氣壓不斷減小導致體液開始接近沸點，身體會膨脹變大1倍，60秒人就會徹底死亡。而這時蘇聯的全華人民都在盼望他們的英雄歸來，當開啟艙門的那一刻，媒體看到的卻是3具死屍，醫生在第一時間進行了搶救，但最後3人還是被爭端為減壓死亡。

按照原本艙內的設計，進入2名身穿宇航服的宇航員，這起事故就可以避免，宇航服可以平衡內外氣壓。事後，蘇聯啟動了事故的調查評估，確認聯盟11號飛船和空間站都存在重大安全隱患，人類歷史上第一座真正的空間站再也沒有宇航員進入了，空間站僅在太空待了半年時間就受控墜毀到太平洋。

翱翔太空，是多少人前赴後繼的夢想，不知若真有這種情況發生，宇航員失去生命前夕是否除了傷感和痛苦還有一點自豪和憧憬！

在宇宙中飄蕩，最後的命運應該大機率會被某行星所捕獲，然後成為其衛星，由於沒有燃料，軌道會越來越低，如果是有大氣層的行星，在降軌過程中會由於高速摩擦而燒為灰燼。如果沒有大氣層，也會被星球的高溫燒為灰燼或是被摔得粉碎！當然，也有可能被外星人俘獲！

有官方證實的太空中死亡的案例僅有一次，並且是同時死亡3名宇航員，這次事故就是蘇聯的聯盟11號。1971年6月30號，蘇聯的3名宇航員在禮炮一號空間站內停留了23天，在返回艙和軌道艙分離時，返回艙的閥門螺栓鬆動，導致整個閥門產生劇烈震動，內部氣壓作用下閥門破開了一道口子，艙內空氣迅速進入太空，3名宇航員直接暴露在真空環境下慘死。

1999年7月31日，當“月球勘探者”號完成使命後，NASA故意在月球表面撞毀了這艘飛船，飛船上面帶著舒梅克的骨灰，他也成為第一個也是唯一一個被埋葬在地球之外的人。

雖然如此，人們還是為了應對出現這種情況，設想了一些措施。首先，我們不能把宇航員的屍體像垃圾一樣丟棄在太空，那是對人類英雄的侮辱,是很不人道的行為。如果不處理，屍體就會腐爛，無法在航天器上存放，還會影響航天工作。

為此科學家提出了冰凍的處理方法。宇航員的屍體用液氮冷凍後，利用機械臂劇烈震動，使人體分解成極細小的塵埃碎末，最後再將水分排盡。一個80公斤重的宇航員，最後可能只留下30公斤的粉末。這種冰凍葬禮類似於火葬效果，將人體變成灰燼，操作方便又便於儲存，等航天器返回地球后再安葬。如果太空航行目的地是其它星球，也可安葬在其他星球。

總之，我們不應該讓為全人類犧牲的英雄在外漂流。除非我們另外製定一個規則。