Magotan是德系旗下大眾品牌，實力還是很強勁的。從顏值來看比較沉穩，內飾就比較普通了。4.86的車長2.87的軸距，作為一款定位在中型轎車的車來說，資料上還是挺不錯的。

1.8T的渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力180，動力上也算可以。目前1.8T領先版指導價21.99萬，每個地方優惠力度不一樣，按照我這邊二線小城市的價格的話優惠下來19.67萬。

購置稅要花掉一萬七左右，車船稅480，交強險950，上牌費用的話看地區，一般按500來算，這裡玩花費一萬八千多，是無法避免的必要消費。

然後是商業保險，看你買多少了，一般都是第三者買一百萬，再買個車輛損失險，盜搶險和不計免賠，這裡要去掉六千塊左右，再加上前面的一萬八千多和裸車價格，總共要二十二萬左右可以落地了，祝購車順利。

題主的問題是：Magotan1.8T領先款大概多少錢？題主所說的車型為2018款Magotan330TSI DSG領先型，市場指導價為219900。Magotan是一汽大眾的主力車型，也是B級車中比較暢銷的車型。題主所說的領先款大概多少錢？題主沒有明確要求是讓利多少還是落地多少，那小夭就把兩個價格都列出來供大家參考吧。下面小夭就帶大家看看這款車目前的市場行情，請看下圖：

上圖就是一汽大眾部分車型的讓利資訊，包含了一汽大眾的大部分車型，圖中紅色記號筆標記的就是題主所說的車型。下面小夭給大家說說上圖的讓利如何理解，以上圖示記的內容為例：2199↓24500,2199代表市場指導價，我們在後面加兩個0就是21萬9千9，也就是1.8T領先版的指導價。之所以寫成2199是我們汽車行業為了便於溝通和書寫，可以迅速知道車型。↓24500就是讓利24500的意思，2199↓24500就是市場指導價219900的Magotan330領先版讓利24500。我們用219900-24500=195400,195400就是目前這款車的終端最低價。（上圖其他車型也可以這麼理解，前方數字加兩個0為市場指導價，後面數字是讓利額，以此類推）下面來計算一下落地價：

裸車價： 195400

購置稅： 16500

保險費： 8500（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠）

上牌費： 120（我們自行上牌就是120）

合計： 220520

220520就是這款車的終端最低落地價，誤差在1000左右。

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討

老大是問的Magotan1.8T領先款大概多少錢？老大看的這一款現在官方指導價是21.99萬，我是查了汽車資源價格，現在這一款車是能優惠 2.5萬，這樣裸車價格是需要19.49萬。Magotan是定位一款中型車，也是提供1.4T，1.8T和2.0T三款發動機，搭載的是一款雙離合變速箱。另外老大看的這一款車是1.8T發動機和七速雙離合變速箱，動力上馬力是達到了180，最大功率是達到了 132（kw）最大扭矩是達到了132（N.m）

我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1:車價格：Magotan1.8T領先款，現在這一款指導價是21.99萬，現在終端優惠過後裸車價格是需要19.49萬。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣計算得出購置稅是需要：16658元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6422元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費194900+16658+6422+130=218110元，這樣全款全部落地是需要218110元。

大眾Magotan330TSI領先版落地多少錢？

大眾Magotan這款車型的定位是一臺中型車，在同級別的車型當中，這款車的銷量表現非常的不錯，和他的兄弟車型大眾Passat是不相上下的，每個月都能夠保持1萬臺以上的銷量，這款車型也被稱為中型車銷量之王。

大眾Magotan的定位更偏向於商務，雖然說大眾Passat已經完成了升級換代，但是對於現款的大眾Magotan來說，外觀依然非常的經典，符合當下年輕消費者的審美，這款車型的整體內飾設計包括用料的表現都是非常到位的而且因為他的銷量非常好所以說在二手車市場也有著非常高的保值率，所以說大眾Magotan這款車型，如果家用是非常不錯的。

大眾Magotan330TSI領先版車型的指導價211900元，目前這款車型的市場終端優惠最高可以達到3萬元，實際車價189900元，其中保險的預算9000元左右，購置稅的預算18794元，上牌費350元，全款落地的費用大概在218000元左右，這樣的價格對於消費者來說確實有著很大的吸引力。

這款車外觀設計非常商務，協調優雅耐看，前臉精緻，中網簡潔幹練，車頭寬直，重心低垂，車身側面線條有力量感，後尾部也非常飽滿大方。

動力方面，1.8t發動機，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒，加速比較暢快，深踩油門也很有些激情。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教硬朗紮實，濾震性和舒適性結合的很好，行駛紮實穩健，跑高速非常自然得體。

空間方面，Magotan的後排在同級別中基本找不到對手，後排腿部足有三拳，頭部也有一拳，後備箱容積533升，也是大到沒朋友。

內飾方面，Magotan內飾比較有設計感，貫穿式空調出風口，中控下方帶銀色鍍鉻包邊，很有檔次，中間一塊小石英鐘，也有幾分逼格，中控大屏清晰度和流暢度上佳，用起來很方便，三幅式方向盤轉動起來有不小的路感回饋，握起來很舒服。

Magotan的整體產品力還是非常強的，當之無愧的標杆，不得不說確實是一款好車。