隨著人類對能源的利用，汽車會不斷地“進化”，可能並沒有什麼終極形式，硬要說的話汽車的終極形式可能就是沒有汽車了，至於太陽能汽車目前多是概念產品。
汽車隨著人類利用的能源不斷進化，最初利用蒸汽後來出現了內燃機，燒礦物質油，現在出現了混合動力汽車，油電混動、純電等多種汽車，不過燒油的車仍是主流。純太陽能汽車是人類在探索低汙染的新型能源中出現的概念汽車，一般只聽過新聞卻沒見那裡有賣的，因為對太陽能的利用效率還比較低，太陽能汽車造的比較輕，面積大而能承載的重量卻比較小，買車是用來代步，也能馱東西，並且還要考慮速度、續航、安全性，太陽能汽車在這幾方面都不佔優勢。
太陽能只是人類追求安全高效新能源中的產物，太陽能板也還比較貴，想要太陽能汽車擠進主流，必須要使光電轉換的效率更高才行，克服前文所述的太陽能汽車的不足。現在一些掛著太陽能稱號的汽車，並不是單純地用太陽能作為動力，太陽能只是輔助供電，為車內供暖或者降溫，或者併入汽車的電池組供電，能使汽車多跑個幾十裡而已。隨著人類發展，可利用的能源形式在不斷地改變，每次改變帶來的都是效率的提升，未來人類一定會掌握比現在更豐富的能源形式的利用，像可控核聚變等，就是轉換效率比較高並且基本無汙染的能源形式。
在我個人看來，太陽能汽車基本不可能替代利用其他能源形式的汽車，未來人類電池技術、核聚變技術的不斷升級，將使汽車的形態發生很大變化，效率也將超越化石能源汽車，發展到最後，個人交通工具也將是海陸空天多方位發展的形式。
隨著人類對能源的利用，汽車會不斷地“進化”，可能並沒有什麼終極形式，硬要說的話汽車的終極形式可能就是沒有汽車了，至於太陽能汽車目前多是概念產品。
汽車隨著人類利用的能源不斷進化，最初利用蒸汽後來出現了內燃機，燒礦物質油，現在出現了混合動力汽車，油電混動、純電等多種汽車，不過燒油的車仍是主流。純太陽能汽車是人類在探索低汙染的新型能源中出現的概念汽車，一般只聽過新聞卻沒見那裡有賣的，因為對太陽能的利用效率還比較低，太陽能汽車造的比較輕，面積大而能承載的重量卻比較小，買車是用來代步，也能馱東西，並且還要考慮速度、續航、安全性，太陽能汽車在這幾方面都不佔優勢。
太陽能只是人類追求安全高效新能源中的產物，太陽能板也還比較貴，想要太陽能汽車擠進主流，必須要使光電轉換的效率更高才行，克服前文所述的太陽能汽車的不足。現在一些掛著太陽能稱號的汽車，並不是單純地用太陽能作為動力，太陽能只是輔助供電，為車內供暖或者降溫，或者併入汽車的電池組供電，能使汽車多跑個幾十裡而已。隨著人類發展，可利用的能源形式在不斷地改變，每次改變帶來的都是效率的提升，未來人類一定會掌握比現在更豐富的能源形式的利用，像可控核聚變等，就是轉換效率比較高並且基本無汙染的能源形式。
在我個人看來，太陽能汽車基本不可能替代利用其他能源形式的汽車，未來人類電池技術、核聚變技術的不斷升級，將使汽車的形態發生很大變化，效率也將超越化石能源汽車，發展到最後，個人交通工具也將是海陸空天多方位發展的形式。