關於汽車水溫高或開鍋的問題，我回答了很多次了，並且幾次獲得最佳答案。汽車在水溫高的時候，不好啟動，是必然的。你的車子現在的狀況，不是很嚴重。總體，汽車高溫，我總結了如下幾條：

1，發動機冷卻液不足；

2，水溫感應器或水溫表故障；

3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；

4，點火時間過早或過晚;；

5，百葉窗不能完全開啟；

6，混合氣過稀或過濃；

7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;

8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9，電動風扇效能不良或沒有高速；

10，燃燒室積炭過多；

11，水泵皮帶過鬆;

12，三元催化有問題；

13，衝床”現象中的氣通水導致；

14，節溫器開啟不好，需要更換;

15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;

16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。就這些，你由簡到繁的檢查吧。

解決方案：順序由簡單到複雜，由低成本到高成本

1：檢查水箱是否漏水，開啟水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱裡有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機裡消耗了。開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。

2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。

3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。

4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水迴圈，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。