答：這樣的培訓多少還是有點作用的，比自己學習要好很多，最起碼學習的東西比較系統有規劃，不會浪費時間。不過這種培訓需要找比較好、專業的機構，才能真正學習到東西。要不然，可能最後花了錢，知識卻沒有學到，只能是竹籃打水一場空。

汽車作為現代人日常出行的工具，現在幾乎家家戶戶都會有一輛出行的汽車，那麼汽車機電培訓是否有用？

首先針對於不同的人群作用是不一樣的！

對於私家車主來說，進行機電培訓可以瞭解汽車，以防在路上出現故障和意外時進行應急處理，另外瞭解汽車後可以為自己愛車的保養做的更好！

對於想透過培訓進行修車，機修工作的人員來說，汽車機電培訓更是必須的，不瞭解汽車的機電就如醫生不瞭解人體脈絡一樣，很難進行汽車的修理，因此學好汽車機電對於以後個人在汽車修理上的發展至關重要！

所謂藝不壓身，學好汽車機電對於我們私家車主來說是一個普及的過程，是應該鼓勵的！

幾點培訓，就是，瞭解汽車的，電氣化，油路，機械，的原理以及它的常見故障。

對於學汽車修理以及汽車專業的大學生和機修人員來講，這是基礎課程，必須要過關的。

未來想從事汽車行業，這個是必須要能夠熟悉掌握的。

即使未來你不做這個行業，想作為，愛好，那麼也是非常必要的，你掌握之後呢，對未來自己對車以及學習都非常有幫助。

他在學習過程中屬於一種方法論，可以開拓我們每個人的，工作和生活的事業，以及邏輯思維對我們未來的生活和事業都是很有幫助的。

1.汽車鈑噴美專業 學制：6個月

培養方向：面向現代汽車美容快修方向，培養汽車快修快保技師、美容裝潢技師等專項技能人才。

2.汽車養護與美容創業專業 學制：120天

培養方向：面向現代汽車美容及保養快修方向，培養汽車快修快保技師、美容裝潢技師等專項技能人才。

3.汽車美容技師專業 學制：3個月

培養方向：面向現代汽車美容裝潢方向，培養汽車美容裝潢、車身改裝專案等專項技能人才。

4.汽車機電專修專業 學制：6個月

培養方向：汽車4S店、維修企業的機電維修技師等。

5.汽車鈑金專業 學制：45天

培養方向：面向現代汽車鈑金整形方向，培養汽車鈑金整形技師等專項技能人才。

6.汽車塗裝技師專業 學制：45天

培養方向：面向現代汽車車身漆面修復與塗裝方向，培養汽車塗裝技師等專項技能人才。

7.焊接技術專業 學制：2個月

培養方向：培養汽車焊接、汽車噴塗焊接、汽車漆面修復等方面的專項人才。

二、私人定製專業

1.漆面內飾護理（學制：22天）2.車身貼膜 （學制：22天）3.車身裝飾 （學制：9天）4.導航防盜器加裝 （學制：7天）5.汽車養護（快修保養）（學制：30天）6.汽車貼膜 （學制：10天 50課時）7.大燈翻新+劃痕處理 （學制：10天 60課時）8.漆面護理(劃痕處理) （學制：10天 60課時）

此外，還有汽車裝飾、汽車電器、電子產品改裝、大燈翻新、手工電弧焊、二手車鑑定與評估、微鈑金等私人訂製專業

應該有一定的作用吧。不過類似的培訓題主還是要選好較優培訓機構才是，另外無論多優秀的培訓機構和培訓講師都只能帶你入門而已，正真能否學有所成還是要靠自己去學習，多發現問題，多提出問題，多研究機電案例，這好比打怪升級，需要一個過程。任何一個大神都是這樣過來的

有用是肯定的。

汽車本身就是機械、液壓和電氣的綜合體，三者融為一體。

對於致力於修車或者懂車的人來說，光注重機械和液壓是不全面的，其實汽車裡的電氣與液壓、機械有著千絲萬縷的聯絡，所以汽車電氣培訓和學習仍然有意義。

中國的汽車越來越多，而汽修人才並未成倍增長，汽修人才已經出現緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈。所以現在學汽修怎麼樣更要具有過硬的技術。而汽修技術是否過硬更大程度上取決於汽修學校的教學方法等。據瞭解，南京萬通汽車學校的學子深受社會的認可。

據悉，南京萬通汽車學校注重“技能+學歷”培養，打造未來“汽車醫生”.如今開創的手把手教學方法更是保證學生能學到最全面的汽修技能。同時南京萬通汽車學校的汽車培訓課程更是堪稱一絕，從另外一個方面對現在學汽修怎麼樣做出了肯定的回答。