美國製裁郵輪的船員對於阻止郵輪返回伊朗根本起不到任何作用。一、“格蕾絲1號”已經取得直布羅陀地方法院的批准可以合法地離開直布羅陀水域，美國沒有權力在直布羅陀和公海上扣押該郵輪。二、“格蕾絲1號”郵輪已經改名，估計船東也已經換了，船舶的登記證書等等應該也換新了，美國沒有任何權力去扣押屬於另一個船東的船舶。三、對船員制裁不影響船舶的航行，船東必要時可以換船員，船員即使被制裁也不會有太多的麻煩。

油輪迴歸伊朗，美國肯定是攔不住了。

現在油輪駛向希臘，很明顯其迴歸路線選擇的穿越蘇伊士運河，經紅海，阿拉伯海，返回伊朗。在這整個途經之國中，真正與美國站在一起的國家，鄰近的也算上，就只有以色列與沙特了。

以色列很明顯離路線太遠，也沒有足夠強的海軍實力，且鑑於地中海與運河的敏感性，應該不會出手的。而紅海上，相信沙特也不會行動――美伊對峙如此久，沙特要參與早參與了，怎會對極具象徵性的“格蕾絲一號”下手呢？而且在參與對胡塞武裝作戰後，保證紅海的安全是沙特的首要目標之一。

其實，美國在地中海上有眾多軍事基地，要扣船，他自己分分秒秒能做到。而今他卻要指令希臘、制裁船員，各國並不傻――美國就是在拉人下水。

但英國都吃癟丟醜，不得不先推責於地方，後放船，還有哪個國家會自找苦吃？

而美國製裁船員本就太搞笑――難道向哪國送油是船員決定？現在要船員屈服從而劫持船不歸去？對於美國如此弱智的操作，還有哪國會接單？

第一方面，美歐之間的問題。此次直布羅陀當局（英）放行伊朗郵輪，宣告為秉承的是歐盟的法律（英國目前尚未脫歐），而“歐盟針對於伊朗的制裁，要比之於美國對伊朗的制裁範圍窄得多”，因而予以放行。具體來說，英、伊當局是否就“史丹納帝國”號於“格蕾絲”號互放以及後者不將貨物解除安裝至敘利亞秘密達成了一致，這就不清楚了。以上是直接而具體的問題，而在德國駐軍、波蘭駐軍方面以及對俄策略方面，美歐之間也存有潛在和間接的問題，更不用說新近的“購買格陵蘭島”等等更為廣泛的國際外交細碎問題了。如果美國上層精英想要繼續維繫好歷史上傳統的美國與歐洲、盟國的友好互助關係的話，我個人並不認為美國會在“格蕾絲”號這件事兒上與歐洲鬧翻。除非，伊朗確實違反了向英國做出的保證：不駛向敘利亞卸貨。這樣的話，那就不好說了，但我還是傾向於問題不大。

第二方面，伊朗伊斯蘭共和國，對於美國國內相當多的一部分經歷了四十年前“扣押美國外交官”的政治家甚至民眾來說，都是一個噩夢！在他們來看，它的存在，不僅擾亂中東地區的和平與穩定，而且嚴重的威脅到了以色列的生存和發展。因此，主戰的鷹派很有市場。但是，以至今在美國政界仍受尊重、仍有影響力的基辛格先生、布熱津斯基先生為代表的“逼迫派”，好像佔到了上風。“逼迫派”（特指標對伊朗）的概念，簡單說就是：第一，經濟上我需要讓你這個政權窘迫無助、窮困潦倒、苦不堪言。同時，一石二鳥，此制裁過程中，我要觀察國際上，哪個國家（聯盟，下同）聽話、哪個國家抗拒、哪個國家陽奉陰違。今後遇見事兒我便於採用何種方案對待她們；第二，在道義上，我要抓住主導權。凡是違反國際條約、公約的事兒，都儘量誘使伊朗來幹，一步步讓這個二貨在國際道義方面處於越來越被動的地位，盡最大可能地爭取國際上的有力支援！第三，一旦施壓的臨界點來臨，我需要目睹到伊朗國內風起雲湧的抗議浪潮，最好直接推翻以拉夫桑賈尼為代表的神權統治……屆時，身體力行也同時號召國際上各個國家與各個組織援助涅槃新生的伊朗。綜上所述，這一派如果把握了美國執政黨與在野黨的主導地位的話，那麼“格蕾絲”號就更沒事兒了。

第三，但凡具有大局觀的人都清楚，不應被某一件事兒牽著鼻子走，不能孤立的看待某件事兒、而應聯絡到整體，處理問題最好分清楚輕重緩急才對。因此來說，伊朗（含委內瑞拉）這個問題，只要大老美自己不尋求主動破局，大體上還是可控、可延緩行動步驟的。國際上，美國面臨的問題還有很多，如：與北韓談判從而締結和約（諾貝爾獎在招手）問題，與中國貿易爭端的問題，與俄國的退出《中導條約》進而重啟軍備競賽的問題等等。而國內，即將面臨選舉的時候，民主黨以及新聞界卻咄咄逼人，非常的令人頭疼外加蛋疼……所以還是那句話，如果老謀深算的話，是不會因小失大去攔截區區一艘“格蕾絲”號的。更何況，聽這名兒就是女的，大老美會自嘲，好男不和女鬥咯！

事情的起因是今年7月4日，直布羅陀警方在英國海軍的協助下攔截了伊朗超級油輪“格蕾絲1號”，稱其違反歐盟制裁令、向敘利亞運送原油。伊朗方面則給予了否認。在這之前美國透過外交手段要求西班牙扣押伊朗油輪“格蕾絲1號，但是西班牙拒絕了美國的要求。後英國在英屬直布陀羅扣押了該船。可以說英國的做法一箭雙鵰既滿足了美國的要求顯示了美英盟友的緊密關係又顯示了在直布陀羅的主權（英國與西班牙對直布陀羅主權有爭議），但是隨著伊朗扣押英國油船”史丹納帝國號”英國被迫妥協。8月15日，直布羅陀當局頂住美國施壓，下令釋放了被扣押的伊朗油輪“格蕾絲1號”及其船長和三名船員。釋放後的“格蕾絲1號”改名”阿德里安·達里亞一號”並懸掛伊朗國旗，

美國司法部的檔案顯示 伊朗油輪涉嫌洗錢非法想敘利亞輸送石油（違法對敘利亞制裁非法走私）。美國的這一表現可以說次赤裸裸的強權政治，依靠自己本國強大軍事與經濟實力肆意對他國進行制裁，伊朗的反應也是相當強硬首先伊朗否認了”格蕾絲1號”的目的地是敘利亞，其次伊朗表明即使”阿德里安·達里亞一號”目的地是敘利亞他國也無權干涉。

至於美國製裁”阿德里安·達里亞一號”及其船員是否會影響該油輪迴到伊朗。個人認為有一定的可能，

首先既然美國司法部透過檔案方式顯示了對伊朗油輪制裁的決心，美國作為世界超級大國在於伊朗的對抗中一直強硬，美國在波斯灣的軍事軍地眾多，而且定位並控制一艘超級油輪在行動上簡單的多，而美國是否對”阿德里安·達里亞一號”扣押完全取決於美伊對抗的需要，如果伊朗在波斯灣繼續對美國強硬，在一般軍事手段無法表明美國的決心，比如繼續想波斯灣增兵過著舉行軍演，美國有可能利用油輪返回伊朗的水道任意可以實施扣船的水域。扣押伊朗”阿德里安·達里亞一號”。個人認為伊朗在這段時間內不會過於強硬，伊朗領導人也不會與特朗普打嘴炮。但是美國也要想到再次扣押伊朗油輪”阿德里安·達里亞一號”可能冒著一定政治風險，因為作用霍爾木茲海鮮的便利伊朗有可能再次扣押他國船隻。美國可能遭受一定的政治壓力尤其來自歐洲盟國。

所以個人認為美國製裁“格蕾絲一號”油輪船員，會對改油輪迴到伊朗有一定的影響！