柯迪亞克和Forester是兩款定位不同的車型，柯迪亞克為中型suv，而Forester則為緊湊型suv。兩款車各具特色，科迪亞克是大眾汽車斯柯達品牌旗下的一款中型suv，它不但承載著斯柯達百年造車歷史的精髓，而且還融入了大眾汽車最先進的造車科技。大眾汽車為了提升斯柯達品牌的核心競爭力，在技術上給予了更多的支援，而且價位低於其他同類車型，科迪亞克是大眾汽車中價效比最高的一款。而Forester以卓越的品質和精緻的外觀進入中國已經十幾年了，獲得廣大消費者的喜愛和追捧，那麼兩款車，如何選擇？為了方便比較，我們選擇出終端價格完全一致的，2018款科迪亞克380四驅旗艦版和2018款Forester25i豪華導航版進行對比，看看哪款車更符合你的預期。
發動機和變速箱，柯迪亞克搭載了2.0t發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七檔雙離合。而Forester則搭載了2.5l發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為235牛米，採用了cvt變速箱。從動力引數看，科迪亞克要強勁的多，不過七擋雙離合變速箱，還需要時間的檢驗。在實際的駕駛中，由於Forester的整備質量比科迪亞克要輕200公斤，在起步時更加輕快，中段的動力水平差異不大。
在車身尺寸上，科迪亞克優勢明顯，車身長度要比Forester長出78mm，軸距要長出151mm，所以乘坐空間更為寬裕，而且採用了七座佈局，實用性更強。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，柯迪亞克的後懸採用了多連桿獨立懸掛，Forester的後懸採用了雙叉橫臂式獨立懸掛，從懸掛結構不難看出，Forester在操控性以及車輛的穩定性上，會表現的非常優異，而科迪亞克的舒適性卻有著不錯的表現。
在配置方面，科迪亞克要豐富一些，併線輔助，主動剎車主動安全系統，疲勞駕駛提示，前駐車雷達，自適應巡航，自動泊車入位，自動駐車，電動後備箱，感應後備箱，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，都是Forester沒有的。兩款車綜合對比，Forester的效能要更為穩定，不過後期的維修費用和配件的價格卻高得離譜，所以我推薦柯迪亞克。
柯迪亞克和Forester是兩款定位不同的車型，柯迪亞克為中型suv，而Forester則為緊湊型suv。兩款車各具特色，科迪亞克是大眾汽車斯柯達品牌旗下的一款中型suv，它不但承載著斯柯達百年造車歷史的精髓，而且還融入了大眾汽車最先進的造車科技。大眾汽車為了提升斯柯達品牌的核心競爭力，在技術上給予了更多的支援，而且價位低於其他同類車型，科迪亞克是大眾汽車中價效比最高的一款。而Forester以卓越的品質和精緻的外觀進入中國已經十幾年了，獲得廣大消費者的喜愛和追捧，那麼兩款車，如何選擇？為了方便比較，我們選擇出終端價格完全一致的，2018款科迪亞克380四驅旗艦版和2018款Forester25i豪華導航版進行對比，看看哪款車更符合你的預期。
發動機和變速箱，柯迪亞克搭載了2.0t發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七檔雙離合。而Forester則搭載了2.5l發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為235牛米，採用了cvt變速箱。從動力引數看，科迪亞克要強勁的多，不過七擋雙離合變速箱，還需要時間的檢驗。在實際的駕駛中，由於Forester的整備質量比科迪亞克要輕200公斤，在起步時更加輕快，中段的動力水平差異不大。
在車身尺寸上，科迪亞克優勢明顯，車身長度要比Forester長出78mm，軸距要長出151mm，所以乘坐空間更為寬裕，而且採用了七座佈局，實用性更強。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，柯迪亞克的後懸採用了多連桿獨立懸掛，Forester的後懸採用了雙叉橫臂式獨立懸掛，從懸掛結構不難看出，Forester在操控性以及車輛的穩定性上，會表現的非常優異，而科迪亞克的舒適性卻有著不錯的表現。
在配置方面，科迪亞克要豐富一些，併線輔助，主動剎車主動安全系統，疲勞駕駛提示，前駐車雷達，自適應巡航，自動泊車入位，自動駐車，電動後備箱，感應後備箱，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，都是Forester沒有的。兩款車綜合對比，Forester的效能要更為穩定，不過後期的維修費用和配件的價格卻高得離譜，所以我推薦柯迪亞克。