有生活品味才能談品味生活！今天這輛本田Accord車主從買車以來，就一直想要升級原車音響系統，於是在網上關注一些專業音響改裝店，第一次升級，肯定不想要當“小白鼠”，所以選擇專業的改裝店成為車主的首要任務。經過多家音響改裝店對比刪選，車主在看到西安上尚以往的改裝作品後，專業、負責、細心的施工態度，讓車主很是心動。於是驅車前來西安上尚專業音響改裝技術名店進行升級，提升生活品味，達到品味生活樂趣。

本田Accord音響改裝配置單；

處理器：赫茲H8音訊處理器：一臺；

前聲場：德國RS競賽：一套；

後聲場：德國RS能量：一套；

功放：美國ARCXDi600．4：一臺；

低音：德國伊頓備胎專用：一隻；

【原車音響分析】本田Accord的喇叭聲音好與壞，聽覺會告訴你，從拆卸下來的原車喇叭可以看出，原車音響品質並不好，採用的塑膠盆架，小磁鐵，這些低成本的器件拼在一起，聲音效果當然有限，同時車內的噪音也會影響音質的正常發揮，這樣的環境決定了Accord音響效果存在的缺陷。

本田Accord音響改裝前聲場選用的是德國RS競賽兩分頻套裝喇叭，它採用堅固的鋁鑄盤架設計，從而最大限度的降低了聲音訊號的損失，而鋁質盆架既減少了共振，又有效的增強了整體音響的下潛力度，大動態重播而不失真，深受廣大音響發燒友的喜愛。後聲場使用德國RS能量音響則與前聲場喇叭形成了優勢互補，為了增加汽車的聽音效果氣場。

德國RS競賽兩分頻高音單元原位無損安裝於三角架。

後聲場德國RS競賽兩分頻中音單元原位無損安裝於原喇叭安裝位置。

後聲場德國RS能量音響原位無損安裝於後尾箱蓋。

為了使得整體的音色得到進一步的提升，新增美國ARCXDi600．4功放保證整體輸出功率的穩定效能。在音源端選擇赫茲H8音訊處理器進行安裝保證了音源的純淨輸出。保證最大限度的功率傳輸過程中的損耗，同時保護喇叭正常工作。

德國伊頓備胎專用安裝在於後尾箱~這款超低音自帶大功率低音效果輸出，完美銜接車內聲音效果！

本田Accord音響改裝完成，無任何拆卸改裝過的痕跡，這也同時是車主選擇我們的原因。

改裝效果點評：本田Accord車主選擇西安上尚就是因為專業。改裝完成，我們西安上尚沒有讓車主失望，贏得車主的稱讚。Accord的車廂生活品味得到提升，車主可以時時刻刻品味生活了。

音響我不懂行，不知道你是哪代的Accord。本田的車最大的毛病就是隔音差，你要是想要好的音響效果最好先把隔音升級下。

反正我們公司的本田小FIT，什麼音響都不用改，因為速度上到80km/h之後你基本就聽不到音樂了。

Accord的隔音效果當然要好些，但同級也是比較差的水準，提醒注意這點。

其他請專業的音響改裝行家解讀吧。

感覺新車被拆來拆去改裝，心裡抹不開，沒多大意義。

本人沒有改裝方面的經驗，不好評價。

個人認為如果不是很有必要，對原裝音響按自己需求調節一下還是不錯的。

本田Accord原車隔音不理想，而且音響效果一般，在跑高速的時候噪音大，只能調大音量以掩蓋噪音。

但是音量調大之後，音響會出現失真破聲現象，音樂效果非常難題，這讓車主非常糾結。

為此，這位Accord車友來到蘇州當地專業的汽車音響店，蘇州藝聲汽車音響隔音改裝店，為愛車進行深度隔音降噪和高性價比音響升級。

我們一起來看看此次改裝升級過程： 本田Accord汽車音響隔音改裝配置：

前聲場：以色列摩雷聽愛卓兩分頻套裝喇叭

後聲場：惠威—NT600C同軸喇叭

隔音配置：

四門隔音：雙層大麥隔音減振墊

駕乘倉底板隔音：大麥止振材料+低頻聲障+隔熱吸音棉

尾箱三層隔音：大麥止振材料+低頻聲障+隔熱吸音棉

改裝店家：蘇州藝聲汽車音響隔音改裝

方案解析：

針對車門、坐艙底板和尾箱進行隔音處理，貼上環保高效的大麥隔音材料，阻隔鈑金共振噪音、削減風噪、低頻路噪和低頻共鳴，同時有效減小尾箱共鳴噪音，使得愛車的駕乘環境變得更加安靜舒適。

音響方面，前聲場升級一套以色列摩雷聽愛卓兩分頻套裝喇叭，它的音質效果通透細膩，在還原抒情人聲音樂方面有著非常不錯的表現，清晰純正的高音、甜潤悅耳的中低頻效果，讓人過耳難忘！

後聲場搭配一套惠威—NT600C同軸喇叭，爽朗通透的音質效果，和前聲場摩雷喇叭相呼應，效果非常不錯。

1、我們先來看看車門隔音處理：這是Accord原車門，上面沒有進行隔音處理： 車門2層大麥隔音止振處理，提升鈑金紮實度、阻隔鈑金公眾共鳴噪音，讓車門密封有效阻隔風噪。 車門雙層隔音處理之後的效果圖：關門聲非常厚實 2、駕乘倉底板隔音處理，主要解決路噪和低頻共鳴噪音：

原車駕乘倉底板上面貼上有一層阻尼片，起到一定的隔音作用，但是隔音效果還有很大的提升空間。 尾箱和後輪弧，原車覆蓋了一層棉絮材料，它的吸音效果非常普通，我們需要更換隔音和吸音效果更出色的大麥隔音材料。 這是本田Accord原車吸音材料，看起來像一些舊衣服布料壓制而成，隔音效果非常差。 3、坐艙底板隔音解決方案：

1層大麥止振材料

1層大麥低頻聲障

1層大麥隔熱吸音棉

經過3層隔音處理，來自底盤的路噪、鈑金共振共鳴噪音、排氣管噪音得到有效削減，車內駕乘環境更安靜舒適。 4、尾箱隔音處理：解決尾箱共鳴噪音和風噪

尾箱隔音解決方案：

1層大麥止振材料

1層大麥低頻聲障

1層大麥隔熱吸音棉 包括尾箱後輪弧在內也需要進行深度隔音處理： 尾箱第3層隔音效果圖，貼上大麥吸音棉，噪音在傳播過程中被進一步削減： 5、接著安裝喇叭：

以色列摩雷聽愛卓兩分頻套裝喇叭和Accord原車喇叭對比，原車喇叭非常單薄，聲音含糊不清；摩雷喇叭用料足，聲音通透悅耳，人聲效果細膩傳神。 前門三角板位置安裝以色列摩雷聽愛卓兩分頻套裝喇叭的高音單元： 中低音對位安裝，它的聲場寬厚飽滿，音質效果通透悅耳： 6、安裝後聲場的惠威—NT600C同軸喇叭，位於C柱旁邊；這個鈑金也需要進行隔音處理，避免產生鼓皮共鳴現象。 經過隔音降噪處理之後，本田Accord的駕乘環境非常安靜舒適；兩套高性價比的喇叭，釋放清晰明亮的音質效果，音樂聽起來非常舒服愜意。

詩蔓，這邊推薦給您：一套好的汽車音響系統，傳遞出來的不僅僅是美妙的音質，更多的是讓聆聽者產生內心的共鳴。汽車音響怎麼改裝升級？如果對音質效果要求較高，又該選擇什麼品牌的音響？深圳車樂匯告訴你：

改裝車型——本田Accord

本田Accord汽車音響改裝配置：

前聲場：詩蔓SK-6.2S兩分頻+詩蔓SK 3.3中音

功放：詩蔓HP-4100S四路

處理器：詩蔓DSP-S8 PRO

音訊線：美國藍爵S8音訊線 4組

工藝：A柱倒模

音響器材合影

前聲場升級詩蔓SK三分頻揚聲器，它的做工用料都非常考究；絲膜高音傳遞細膩音質，SK3.3百搭王中音單元，圓潤細膩的人聲表現堪稱絕美；2寸大音圈、鑄鋁盤架、碳纖維振盤的詩蔓SK-6.2S中低音單元，重現真實醇厚的音質效果。高音、中音進行A柱倒模安裝，有利於拓寬聲場，同時讓聲音指向更精準，而且在視覺上也得到一種美的享受。

A柱倒模安裝詩蔓SK-6.2S高音和SK 3.3中音單元

對位安裝詩蔓SK-6.2S中低音；喇叭周邊進行密封處理，細節方面深圳車樂匯的改裝團隊做得非常認真到位。

對位安裝詩蔓SK-6.2S中低音

詩蔓藍色妖姬HP-4100S四路功放，推前聲場的三分頻喇叭，它堪稱中端功放的代表作以及汽車音響玩家的福音。這臺功放採用德國創新內部電路設計、美國BB發燒級運放、雙牛強大電源系統以及日本三肯發燒功率管，使得每個喇叭單元都能發揮出最佳潛能！詩蔓DSP-S8 PRO處理器的加入，強大的音效處理功能，使得聲音層次分明、細節還原更真實。

處理器、功放疊加式安裝在座位底下

裝置安裝好之後，進行調音，最後是附件無損復原。詩蔓汽車音響系統傳遞如詩如畫般絢麗的音質效果，而且價效比非常高，因此很多車友把詩蔓做為改裝升級的首選。

本田Accord大氣、豪華、全面。Accord車身線條自然流暢，整車造型融合時尚動感卻不失穩重。整體空間寬敞充裕，座椅包裹性不錯，駕乘舒適感較好；車內儲物空間實用，後備箱容積大，方便置放大件物品。但說到原車喇叭，就難免讓人失望了，用料較簡單，音響效果也相對普通，沒有強烈的節奏起伏感、更談不上有音樂的表現力。

一個人在行車的旅途中，缺乏音樂確實是件很枯燥的事，尤其是遇到了上下班高峰，排成隊堵車的時候，車內的影音系統就體現出它的價值和作用了，這就是眾多車主選擇升級愛車音響的一大原因之一。音響的效果很大程度上取決於所配置的揚聲器，日系原車音響的音樂質量總體來說屬於一般狀態，裝配著非常普通的揚聲器，音質的表現顯然不盡人意，這也是市場上大多數轎車的不足，所以汽車後市場的服務業快速興起。今天的車主可謂是做足了功課，在網上了解很多的汽車音響改裝知識和多家改裝店，最終選擇了廈門靚車港專業汽車音響改裝。

改裝配置：

主機：原車

前聲場：德國伊蔓Eiman ETA-165套裝喇叭 一套

後聲場：德國伊蔓Eiman EC-165同軸喇叭 一套

功放：德國伊蔓Eiman HP-804四路功放 一臺

超低音：德國伊蔓Eiman NBX-250 一臺

隔音：海靈獸

前門中低音安裝

前門高音倒膜安裝在原車高音位

前門分頻器安裝

後聲場喇叭安裝在後臺原車位

功放安裝在前排座位下面

超低音安裝在後備箱

經過師傅的反覆調音，車主一直追求的完美音樂從車內傳出；音色晶瑩剔透，聲場逼真準確，效果均衡自然而富有感情。活力四射和激情迸發，既滿足車主對動感音樂的追求，也擅長樸純和清新宜人的流行歌謠，車主試聽後非常滿意，對靚車港的專業技術給予了高度肯定。

本田Accord全車美特靜隔音降噪 無損升級英國正弦波套裝音響

今天如昨天，明天似今天，生活除了平平淡淡的工作，幾乎沒有什麼漣漪。快節奏生活的現代，單調的生活方式，會讓人覺得枯燥無味。去一次旅行，給生活添點色彩；聽一首歌，給自己多些鼓勵，把生活過的優雅愜意有格調，選擇清遠至上音樂，為你的生活做主吧！

本田Accord音響改裝配置清單：

前聲場：英國正弦波S3

後聲場：英國正弦波S1

隔音：全車美特靜灰鑽系列隔音

改裝音響必須做好隔音措施，做完全車隔音不但能減少車內噪音使車內更加安靜，還能夠給喇叭提供一個良好的播放環境大幅提升喇叭音質。

隔音改裝篇：原車門隔音

四門雙層使用的是美特靜灰鑽減震板，內層隔音能增強門板厚度，抑制共振；

外層隔音將整個門板密封成一個整體，能有效減少噪音的傳播，為喇叭提供一個良好的播放環境。

門飾板上滿鋪一層美特靜吸音棉，有效填充車門空腔，增加車門密封性，加強隔音降噪效果。

引擎蓋隔音能降低發動機噪音，由於隔音材料還具有隔熱功效，能夠防止引擎蓋被高溫烘烤，保護漆面。。

翼子板雙層隔音對降低胎噪有著非常明顯的效果。

翼子板第一層減震隔音處理

翼子板第二層吸音棉隔音降噪處理

由於底盤空間比較大，很容易引起共振同時也是各種噪音聚集的重災區。先鋪一層美特靜減震板加固底盤鈑金，再用美特靜吸音棉進行密封吸音處理，提高車內駕乘舒適體驗。

底盤第一層美特靜減震板隔音施工

底盤第二層美特靜吸音棉隔音施工

尾箱門隔音

音響改裝篇：

車主試聽之後選擇了英國正弦波S3兩分頻搭配正弦波S1同軸喇叭，正弦波汽車音響具有低音足夠渾厚、高音穿透力強、音質細膩等優點深受廣大車主的喜愛。

前聲場英國正弦波S3高音單元車門三角位倒膜安裝效果

前聲場英國正弦波S3中低音單元車門原位安裝效果

從最終改裝的效果來看，整個音響系統得到了提升，車內的環境更加舒適，又不影響正常使用，從整車改裝後的許多細節處，證明清遠至上音樂的改裝技師都十分細心、專業，令本田Accord車主體驗瞬間得到了滿足，盡情暢享新的樂趣。

推薦此案例：

本田Accord不少車主都有對其原車音響問題頭疼不已的經歷，原車音響聽起來總是差點味道，聲音很散而且發悶，高音及低音都明顯不足，沒有層次感。今天這位本田Accord車主與朋友改裝過音響Accord車一對比，想要音響改裝升級的念頭再也按捺不住了，找到汕頭貓王改裝團隊，選擇丹拿喇叭進行音響改裝。

改裝車型——本田Accord

本田Accord音響改裝配置：

前聲場：丹拿236兩分頻

後聲場：丹拿232兩分頻

處理器：優美聲8.10

低音功放：戰斧HD700

低音：戰斧P10

四門隔音：俄羅斯StP航空炸彈（前門）+大白鯊黃金甲（後門）+吸音棉

後臺板隔音：大白鯊黃金甲

音響器材合影

升級原車音響門板隔音是必須的！可以為門板減少風噪，打造一個更加密實的箱體，讓門板升級的專業音響能夠有一個合適的工作箱體！首先用前門使用StP航空炸彈、後門使用黃金甲對車門做內外兩層隔音，再用大吸音棉做第三層隔音，三重保護，隔絕噪音，減少風噪進入到車廂，提升駕馭舒適度。

前門板使用俄羅斯StP航空炸彈進行止震

後門板使用大白鯊黃金甲進行雙層隔音

飾蓋貼上吸音棉，做第三層吸音處理

前聲場選擇丹拿236兩分頻套裝喇叭，在聲音的還原上準確細緻且細節豐富，並且還個性分明，如對於流行樂的重播，演唱者和伴奏樂器各自的獨特音色和鮮明質感，告訴聽者它們即是彼此獨立而又相互呼應，聲音從容松暖而又有精準的詮釋。

丹拿236中低音安裝在前門板原位

丹拿236中低音安裝近照

丹拿236高音安裝在三角罩內

後聲場選擇丹拿232兩分頻，能夠為前聲場的236兩分頻做很好的延伸和擴充套件，使得整個聲場更為立體而真實。同時也讓後排乘客有優質的聆聽體驗。中低音安裝在後臺板兩側，同樣先用黃金甲進行隔音處理，都是為了給喇叭一個良好的發聲環境。

丹拿232高音使用熱熔膠固定

丹拿232中低音安裝在後臺板兩側

丹拿232中低音安裝特寫

音源方面，添加了一臺優美聲8.10處理器，它能夠對音訊訊號進一步最佳化，增強質量，為音響系統提供優質的音源訊號，是好聲音的必要條件。而且使用專用的線材連線整個音響系統，將優質的音訊訊號無損傳入下個單元中，讓聲音表現更加出色。

優美聲8.10處理器安裝效果

最後尾箱新增一隻戰斧P10低音炮，並使用戰斧HD700低音功放推動，帶來厚重有力，激情澎湃的低音，讓聲音更富震撼力，增加低頻的下潛力，讓聲場的細節表現力更強。

戰斧HD700低音功放安裝在座位底下

戰斧P10箱體低音炮安置在尾箱

音響升級完成後，原車整體音樂質感的不足之處得到了補充，現在的音樂富有層次感與動感，自然的聲音也是不會有欠缺，具有很好的帶動性與震撼力，讓人在工作中有煩惱坐到車上聆聽好的音樂就會緩解，對於這次汽車音響的改裝效果，車主對此表示十分的滿意。

推薦此案例：

本田Accord大氣的外觀，寬敞舒適的內部空間以及優秀的日系品質，一直都深受車友的喜歡。但原車搭配的喇叭聲音的表現就有點差強人意，為了可以滿足自己的耳朵，Accord車主打算到泉州海林汽車音響為愛車升級一套法國勁浪音響系統！

改裝車型——本田十代Accord

本田十代Accord音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪165A-GL兩分頻

後聲場：法國勁浪RCX-165同軸

DSP功放：德國FLUX EVO7 Pro

四門隔音：大能超級盾

Accord的車門比較薄，行車過程中風噪透過車門進入車廂，影響車內舒適性，改裝師使用大能超級盾對車門做內外兩層隔音，雙重保護，隔絕噪音，減少風噪進入到車廂，提升駕馭舒適度。

前後門板使用大能超級盾做雙層隔音處理

前聲場的法國勁浪165A-GL兩分頻套裝喇叭，在聲音的還原上準確細緻且細節豐富，並且還個性分明，如對於流行樂的重播，演唱者和伴奏樂器各自的獨特音色和鮮明質感，告訴聽者它們即是彼此獨立而又相互呼應，聲音從容松暖而又有精準的詮釋。

勁浪165A-GL中低音安裝在前門板原位

勁浪165A-GL高音安裝在三角罩內

後聲場是法國勁浪RCX-165同軸喇叭，有明亮而乾淨的音色和寬闊的音訊響應，使前聲場得到了很好擴充套件和延伸，讓整個聲場有更好的立體空間感，同時也讓後排乘客也能夠有良好的聆聽體驗。

勁浪RCX-165同軸喇叭安裝在後臺板處

勁浪RCX-165同軸喇叭安裝近照

德國FLUX EVO7 Pro DSP功放，4路功率輸出讓聲場喇叭都擁有充足的動力支撐，專業的DSP音訊處理能力讓每隻喇叭都能夠發揮出最佳音質效果，且相互之間又能有很好的配合和自然的銜接。隱藏式安裝在座椅底下，不會佔用空間也不會留下任何的改裝痕跡。

德國FLUX EVO7 Pro DSP功放隱藏式安裝

最後進行調音

系統點評：

Accord這套音響系統，前後器材搭配十分的合理且平衡。讓聲音的還原即不會過於柔和沒有力度，也不會過於直接而沒有韻味，整體的還原效果有很好的音樂性和藝術感，讓車主聽得十分過癮。