開瑞K60目前有1.5L和1.5T兩個版本可選。定位於宜商宜家的7座SUV。售價為5.88萬—8.18萬

以今年3月26日上市的開瑞K60 1.5T版本為例

車身尺寸方面為4618*1790*1780mm，軸距2765mm。整車採用了2+2+3的座椅佈局。坐在中間可以翹二郎腿，第三排還可以透過翻轉折疊來拓展後備箱空間。

開瑞K60是一款定位7做宜商宜家的SUV車型，所以他的離地間隙達到了195mm，在過山路的時候可以提供很好的支撐。

在配置上，1.5T版的開瑞K60配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、手機互聯和5窗防夾等科技配置。另外，中控部分配備的8英寸大屏和全景天窗，這樣的配置是同級別中唯一能做的車型。

在動力方面，整車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108KW。最大扭矩210N·M。這款發動機的熱效率達到了37.1%，處於同級別中領先地位。

在駕駛感受方面，整車的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）做的很好，70km/h的速度在市區行駛不會覺得很吵；另外的，由於每個乘客都有獨立的出風口並且座椅柔軟度很適中，使得車輛在行駛過程中的舒適性得到了保障。

作為奇瑞旗下的子品牌，開瑞汽車卻鮮少有人知道，雖然如此，但是開瑞汽車的更新換代卻一點也不比其它大品牌差。小編今天要介紹的這款SUV車型，就是奇瑞旗下的開瑞K60，其18款3月上市，增加了1.5T發動機，官方售價區間為 5.88 萬 -7.78 萬。下面小編來為大家詳細介紹下這款車：

外觀方面

開瑞 K60 採用了全新的設計風格，整體造型平平，為此網友們的紛紛不買賬，稱其造型太醜。前臉部分，採用了倒梯形搭配銀色鍍鉻裝飾的設計風格，視覺上比較簡潔幹練。前保險槓燻黑處理，下層部分增加了銀色護板。車身側面，採用了前傾式的線條設計，搭配17 英寸輪轂，給人一種前低後臺的視覺，非常的不協調。車尾部分，採用了貫穿式的銀色鍍鉻連線兩側車燈，搭配懸浮式的車頂，並沒有給人亮眼的感覺，反倒覺得很像"麵包車"的造型。

內飾方面

開瑞 K60的內飾設計只能說一般，沒有是什麼亮點，雙色的混搭內飾風格，也算一般。中控部分，搭載了8 英寸的觸控式螢幕，三幅式多功能方向盤搭配銀色鍍鉻的裝飾，也算是唯一的亮點。

空間方面

開瑞 K60 提供了 2+2+3、2+3+2 和 2+3 三種座椅佈局供選擇。其中，三排七座的設計算是最實用的車型，2765mm的軸距搭配1780mm車高所提供的內部空間還是不錯的。後備廂在第三排座椅展開的情況下載物能力一般，而把第三排座椅向前翻折後，最大容積可達到 2900 升。

安全配置

開瑞 K60提供了雙安全氣囊、ISOFIX 兒童安全座椅介面、後風擋除霜、 ABS+EBD、無鑰匙進入、一鍵啟動、GPS 導航系統、藍芽電話、倒車影像、follow me home （伴我回家功能）、limp home（無憂回家功能）、燈光變道輔助、CCS 定速巡航等功能，最讓人遺憾的是近七八萬元的車，居然全系沒有ESP配置。

動力方面

開瑞 K60 搭載的是奇瑞自主研發的 1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為 108千瓦，最大扭矩為210 牛米。傳動方面，根據手動和自動分別匹配的是5擋手動和4AT變速箱。

產品力力壓獵豹C5EV、華泰XEV260，前景看好

開瑞K60EV上市之後的直接競爭對手就是獵豹C5EV與華泰XEV260。在車身尺寸方面，開瑞K60EV除了在寬度上輸給華泰XEV260，在長度、高度和軸距上都比對手車輛來得強，顯得更為誠意。

在動力表現上，獵豹C5EV的最大功率為50kw，不能和開瑞K60EV相比。華泰XEV260雖然最大功率與開瑞K60EV相同，但是在續航里程以及最大扭矩上都不及新車。而且開瑞K60EV的價格還比華泰XEV260來得更為便宜，所以說開瑞K60EV上市之後面對競品車輛的挑戰基本沒問題。

結束語：無論是在產品力還是價格上，開瑞K60EV在這個細分市場目前處於絕對有利競爭地位。就目前來看獵豹C5EV與華泰XEV260比較難對開瑞K60EV形成實質性的威脅，開瑞K60EV面臨的最大的挑戰應該是自身對於消費人群的定位以及合適的營銷手段。這款產品很適合在城郊生活人群，以及城市中的大家庭，七座加上大空間非常的實用，市場前景還是相當廣闊的！

隨著家庭人口的不斷出現，7座的車型在市場的關注度也在逐步的增加，為了滿足一家人的出行，很多人在選車的時候也將7座設為了選車的必要條件，所以導致7座的SUV市場出現了前所未有的火爆程度。

相比較於市面上價格比較高昂的七座SUV來說，開瑞K60擁有足夠的價效比。該車定位於緊湊型SUV，整車的車身尺寸為4618*1790*1780mm，軸距則達到了2765mm，在這個級別中的優勢還是很明顯的。開瑞K60的官方售價區間為5.88萬元到8.18萬元，這樣的售價在同級別之中也很難再找出第二個。

如果說它的顏值到底如何，我想可能在同價位中真的不佔優勢，不知道這款車的定位都會將它當作一款MPV，這也正是它比較大的優勢。蜂窩狀的進氣格珊和貫穿式的鍍鉻飾條營造出了更強的運動氣息，下面黑色護板的拼接也進一步增強了越野的風範，只不過扁平的車頭造型讓這款車看起來有些老氣。

走進車內，它的檔次感還是很高的，雙色拼接的內飾讓整體上充滿了豪華感，同時也不乏青春的活力感，雙炮筒式的儀表盤進一步增強了駕駛慾望，也讓這款小車的運動氣息更為濃重。對稱式的中控設計中規中矩，部分版本還搭載了全景天窗的配置，也提升了整體上的檔次感。另外，2+2+3的座椅佈局也增加了實用性，讓第三排乘客上下車更為方便。

在動力上，開瑞K60搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達80千瓦，最大的扭矩可達140N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和4檔自動變速箱；而1.5T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達108千瓦，最大的扭矩可達210N·m，與之匹配的均為5檔手動變速箱。建議大家還是選擇1.5T的版本，即使是手動擋也能夠省心一些，這個價位的自動擋並不推薦，而且1.5L的動力開起來比較差。

我的是開瑞K50S這款，整體比較滿意，但網上說的後門異響確實存在，提速快，油耗一般，尾部設計的不怎麼樣，K60我也看過，內飾及尾門都有改進，建議是第一輛車可以購買，畢竟價格不高，皮實耐用，不要求空間的我覺得奇瑞的其他車都可以考慮的，奇瑞的發動機確實可以啊，出遠門可以給你很大的信心！