★亮劍朱日和。以實戰之姿，三機編隊飛過去，沙場沒有表演機，都懂得，軍隊大改之後，絕沒有花架子，演習完成以戰鬥狀態接受檢閱，正式向建軍九十週年獻禮。飛行員張昊接受了央視採訪，他說，這正是靜如處子，動如脫兔，機動力強，資訊化程度高，戰場變得開始透明瞭。言語之間，透出飛行員對它的喜愛程度，總之一架非常棒的飛機，正在接受空軍全面檢驗，試裝試訓已然展開，第一批次的殲-20所面臨的任務繁重，要拿出訓練和作戰大綱，實機要透過空軍考核驗收。他們以戰促訓，飛得非常歡實，我們聽到了訓練場的聲音昌，不加上龍勃透鏡，四代機以下，根本發現不了它，可見其隱身能力之強。還有的說，殲-16是它的好搭襠，如圖，3架殲-20，2架殲-16同框，留影僅做紀念。他們經常在一起，聯絡得很親密喲。

★點燃珠海。朱日和看不到，珠海終於有了機會，隱身空軍是個什麼樣，媒體以三新來比喻，新的低可視塗裝，新的三機編隊，新的戰鬥姿態，突然的瞬間，它打開了彈艙，現場觀眾驚呼，這真是太精彩了，非常地震撼。現場專家更表示，它拉出的渦，讓人感到不是再表演，明明就是一架戰鬥機嘛。飛行員介紹說，操控性比以前的飛機都要好，控制就在旁邊。當然，這是五代機的典型特點之一嘛，專家解釋，殲-20正是按高階機打造的，與美製F-22的定位一樣的。可是我們刷塗料，沒有隻能在7000米以下飛行，沒有帶病上崗，試裝一年就表現得非常靚麗搶眼，有關它的每一個動靜，都會吸引中外關注，一年來的飛行表明，這是一種完全可以實用化的戰鬥機，來了任務即可上陣了，標誌著中國已正式進入了五代機時代。

★總師的信。跨過了質疑階段，它成為空軍的正式裝備。正處於振奮階段，它正把更多的精彩，越來越多地帶給關心它成長的網友們。2020年的珠海，殲-20就可以成為祖國堅強的海空衛士，成為震懾一切敵人的利劍。伴隨著威龍正式入役，有人問總師，殲-10B上的矢推這麼好，為何不能裝備在殲-20身上？總師反問道，你怎麼知道沒有裝備呢？呵呵，一切皆有可能。發動機已不再成為困擾我們的問題。渦扇-15可能就要來了，殲-20一步一個臺階，正無限蔓妙著會展示更多的精彩。人家的再好，畢竟是人家的，我們自己的也不錯呀。

沒有經過戰爭檢驗的戰鬥機，充其量就是一架可以戰鬥的戰鬥機。但是能不能算是真正的戰鬥雞。還需要戰爭實戰的驗證

制空排序：殲20，F22，F35，網路中心戰排序：F35，殲20，F22。綜合排序（制空，對地，對海，超巡，超機動，超感知，航程，載彈量 ，武器種類和先程序度）殲20，F35 ，F22

在去年，殲20戰機正式入列了。這款飛機從開始研製到今天，一直牽動著廣大媒體和軍迷的視線，和它有關的訊息很容易成為熱門話題。是不是全球第一，誰也說不清。但根據以往國際航空領域的研製經驗來看，同一代戰機裡，出來遲的往往要比出來早的好，因為後者借鑑了前者的經驗，揚長避短。

同時，材料技術和電子技術發展速度越來越快，這些基礎科技的進步直接影響著航空飛行器的設計思路。殲20戰機本身的氣動設計是很出色的，目前主要的缺憾是發動機不夠先進。只要解決了大推力發動機問題，殲20還能發揮出多大潛力，誰也說不準。

我們從殲20戰機的特點來看殲20的戰力和飛行效能。殲20同其他隱形戰機最明顯的不同是採用了鴨翼佈局，有觀點認為鴨翼會影響飛機的隱身。其實現代隱身戰機都不是全向隱身，國際上這幾種隱形飛機最重視的都是機腹部分和正面的隱身，從這個角度出發，鴨翼對隱身的影響幾乎可忽略掉。

鴨翼的優勢也很明顯，歐洲戰機普遍喜歡用鴨翼。聞名世界的“歐洲雙風”颱風和陣風戰機都設計成了鴨式佈局，它對提高機動性很有幫助，還能夠輔助和促進發動機效能的發揮。鴨翼的另一個作用是縮短飛機起飛和降落的滑跑距離，表面看只是節省了一點起降距離和時間，這在分秒必爭的戰場上或許可以改變戰役的結果。

根據媒體的報道，殲20的最大起飛重量達到了39噸，超過了其他幾款隱形機。起飛機重量大是一種天然優勢，但發揮優勢需要更多客觀條件。載重量大的飛機可以攜帶更多的導彈和燃油，作戰半徑和火力都會有明顯提升。要支援飛機滿載執行任務，還能超音速巡航和執行大機動，發動機的動力一定要足夠強勁和可靠。現在殲20的發動機基本可以滿足需求，但還不能發揮出殲20的全部潛力。等WS15發動機出來後，殲20的戰力會再上一層樓。是不是最強，就不好說了。

要說殲20的戰鬥機全球第一，那是不現實的。就以目前殲20的狀態來說，中遠距空戰和F22在同一層次上。近距格鬥來說，受制於發動機的推力限制，估計和F22與蘇57有點細微的差距。所以說，殲20的目前的戰鬥力還無法稱之為全球第一的，最起碼還有F22這個強勁的對手存在。作為第四代隱身戰鬥機，殲20最大的優勢就是隱身和航空電子系統。目前來看，殲20還不是完全體，只有等到WS-15發動機裝機之後，才是真正的完全體，那時殲20的戰鬥力才可以稱得上全球第一。殲20是中國空軍裝備的第一型隱身戰鬥機，是為了奪取制空權而製造的。隨著中國科技的進步，航空電子系統和雷達有了突飛猛進的發展。可以說，在航電系統這一塊，中國的技術絲毫不比世界先進水平差，甚至還有所超越。事實上，殲20的航電水平和F35處於同一層次，要比F22和蘇57先進，這不僅僅是指某一裝置的效能，而是指航電系統的整體效能。早有新聞指出中國已經在2009年，就製造出效能和F22使用的APG-77有源相控陣雷達類似的產品。而現在10年過去了，即便殲20的定型時間早個兩三年，那雷達的技術水平也要超過APG-77了。EODAS系統和EOTS系統更賦予了殲20的態勢感知優勢，即使在相控陣雷達不開機的情況下，也能夠將周邊的空情瞭解的一清二楚，這種優勢是F22和蘇57難以企及的。其實，殲20的航電系統的效能和F35類似，其但是相控陣雷達的探測距離更遠。可以說，殲20的航電系統也是頂尖的。目前來說，殲20還是使用的AL-31F系列發動機。動力不足，是殲20的唯一劣勢。相比蘇57和F22，殲20的機動性或許會差點。可以看到的是殲20為了彌補發動機推力不足的劣勢，採用了鴨翼+邊條翼+可動垂尾的複雜氣動佈局。雖然殲20的動力不行，但卻難以掩蓋其超音速機動性的優異。要知道，第四代隱身戰鬥機非常注重超音速機動性，而殲20特地為超音速效能最佳化過。從飛行員對殲20的評價來看，進入超音速之後，殲20的優異機動性就能夠發揮出來。總得來看，殲20的戰鬥力十分強悍，基本上和F22處於同一層次。

吊打猛禽，氣死Phantom，手撕米格，完虐飛碟。

j20在手，銀河系歸我有，j20上天，無人敢稱神仙，j20一出，敵人萬劫不復，j20之威，蓋過日月光輝。

我說完了，各位軍迷能把刀放下不？