步兵戰車是供步兵機動作戰用的裝甲戰鬥車輛，在火力、防護力和機動性等方面都優於裝甲輸送車，隨著輪式裝甲車輛技術的發展和大規模應用，各國出現了越來越多的輪式裝甲車和步兵戰車。具備更好的戰術機動性和戰略機動性，是目前各國越來越倚重的陸地突擊力量。
放眼國際軍火市場，有一款輪式裝甲車明顯比其他各中國產品都要好，被譽為“世界輪式戰車之王”，“士兵作戰的天堂”，那就是德國生產的“拳擊手”輪式裝甲車。雖然同屬於裝甲運兵車的行列，主要任務是負責兵員運輸和協助作戰，但德軍“拳擊手”輪式裝甲運兵車的效能，實際上已經可以和重型步兵戰車媲美，世界上所有的輪式裝甲運兵車中，再也找不出比“拳擊手”更加強悍的。
評價一款裝甲運兵車，主要可以從機動性、防護性、火力以及運載力來進行評價，客觀來看，“拳擊手”綜合來看是頂尖的。首先說機動性。由於裝有一臺MTU公司的最大功率達530KW的8缸機械增壓柴油發動機，並採用有七個前進檔和三個倒檔的艾裡遜HD4070全自動變速箱，“拳擊手”得到了強大的機動能力，其公路速度可達103公里/小時，最大爬坡度30度，最大行程1100公里。公路速度超過100公里/小時，這個速度已經可以上高速公路了，可見其技術水平之高。
防護性方面看，“拳擊手”繼承了德制戰車厚重高防護性的特點，其戰鬥全重在33噸～38.5噸之間，這個資料已經達到輕型坦克的標準，其防護性自然不會差。“拳擊手”的車體由全焊接的軋製鋼裝甲構成，車廂為全封閉的裝甲結構，所以能夠為裡面計程車兵提供三防在內的全面防護，不加掛任何防護的情況下，車體裝甲達到STANAG 4569第4級標準，可以全方位防禦14.5mm穿甲彈射擊，相比之下美軍斯特賴克裝甲車僅能在正面防禦14.5mm穿甲彈。
在加掛防震螺栓固定的AMAP複合反應裝甲之後，“拳擊手”輪式裝甲車的車體正面可防禦30毫米穿甲彈射擊，這已經是重型履帶式步兵戰車的級別了。尤其值得讚賞的是，其車體內部有AMAP-L防剝落層襯墊，這會令高速穿甲彈在擊穿車體後不會造成大量的高速碎片，而這些碎片通常是穿甲彈擊穿載具後殺傷人員的主因。此外，其理論上可以配備主動防護系統進一步加強生存效能。
火力方面，“拳擊手”不同版本有不同的配置，武器系統裝備的是新型“長矛”（Lance）雙人模組化炮塔系統，採用全電驅動，經典配置為一門萊茵金屬公司的毛瑟 MK30-2型30mm雙鏈式機關炮，和一挺7.62毫米同軸機槍，30mm主炮可以發射包括智慧空爆彈藥在內的多種彈藥。同時，安裝主戰坦克級別的進行獵/殲作戰能力，車長用穩定型全景光電瞄準系統，炮手用穩定型區域光電瞄準系統，數字化火控系統和萊茵金屬公司的穩像電光瞄準系統，使其動對動射擊也有較高的首發命中率。
“拳擊手”輪式裝甲車還具備模組化能力，可以根據需要進行換裝，現已發展出步兵戰車、迫擊炮車、裝甲通訊車、指揮車等10種變形，武器從12.7mm機槍到120mm火炮不等，堪稱戰場多面手。最後，其車組人員為3人，攜帶步兵為8人，這使得一個步兵班無法在一輛車上，這可能是“拳擊手”最大的缺點。“拳擊手”的懸掛裝置和減震系統有比較大的最佳化，能夠大大的降低車內噪聲。還可以安裝大功率的空調系統和簡單的環保廁所，這對於在炎熱地區長期作戰計程車兵來說，簡直是天堂。
綜合來看，德國製造的“拳擊手”裝甲運兵車是世界上最好的裝甲運兵車，其效能力壓美軍和俄軍同行。然而，“拳擊手”只有一個很大的問題，那就是價格高昂，由於裝置先進且生產數量不多，“拳擊手”的單價被過度抬升，一輛的單價就要800萬美元以上，超過了許多西方主戰坦克的售價，這種價格無疑令各國望而生畏，就是財大氣粗的德國也不能太多裝備，只採購了403輛。
步兵戰車是供步兵機動作戰用的裝甲戰鬥車輛，在火力、防護力和機動性等方面都優於裝甲輸送車，隨著輪式裝甲車輛技術的發展和大規模應用，各國出現了越來越多的輪式裝甲車和步兵戰車。具備更好的戰術機動性和戰略機動性，是目前各國越來越倚重的陸地突擊力量。
放眼國際軍火市場，有一款輪式裝甲車明顯比其他各中國產品都要好，被譽為“世界輪式戰車之王”，“士兵作戰的天堂”，那就是德國生產的“拳擊手”輪式裝甲車。雖然同屬於裝甲運兵車的行列，主要任務是負責兵員運輸和協助作戰，但德軍“拳擊手”輪式裝甲運兵車的效能，實際上已經可以和重型步兵戰車媲美，世界上所有的輪式裝甲運兵車中，再也找不出比“拳擊手”更加強悍的。
評價一款裝甲運兵車，主要可以從機動性、防護性、火力以及運載力來進行評價，客觀來看，“拳擊手”綜合來看是頂尖的。首先說機動性。由於裝有一臺MTU公司的最大功率達530KW的8缸機械增壓柴油發動機，並採用有七個前進檔和三個倒檔的艾裡遜HD4070全自動變速箱，“拳擊手”得到了強大的機動能力，其公路速度可達103公里/小時，最大爬坡度30度，最大行程1100公里。公路速度超過100公里/小時，這個速度已經可以上高速公路了，可見其技術水平之高。
防護性方面看，“拳擊手”繼承了德制戰車厚重高防護性的特點，其戰鬥全重在33噸～38.5噸之間，這個資料已經達到輕型坦克的標準，其防護性自然不會差。“拳擊手”的車體由全焊接的軋製鋼裝甲構成，車廂為全封閉的裝甲結構，所以能夠為裡面計程車兵提供三防在內的全面防護，不加掛任何防護的情況下，車體裝甲達到STANAG 4569第4級標準，可以全方位防禦14.5mm穿甲彈射擊，相比之下美軍斯特賴克裝甲車僅能在正面防禦14.5mm穿甲彈。
在加掛防震螺栓固定的AMAP複合反應裝甲之後，“拳擊手”輪式裝甲車的車體正面可防禦30毫米穿甲彈射擊，這已經是重型履帶式步兵戰車的級別了。尤其值得讚賞的是，其車體內部有AMAP-L防剝落層襯墊，這會令高速穿甲彈在擊穿車體後不會造成大量的高速碎片，而這些碎片通常是穿甲彈擊穿載具後殺傷人員的主因。此外，其理論上可以配備主動防護系統進一步加強生存效能。
火力方面，“拳擊手”不同版本有不同的配置，武器系統裝備的是新型“長矛”（Lance）雙人模組化炮塔系統，採用全電驅動，經典配置為一門萊茵金屬公司的毛瑟 MK30-2型30mm雙鏈式機關炮，和一挺7.62毫米同軸機槍，30mm主炮可以發射包括智慧空爆彈藥在內的多種彈藥。同時，安裝主戰坦克級別的進行獵/殲作戰能力，車長用穩定型全景光電瞄準系統，炮手用穩定型區域光電瞄準系統，數字化火控系統和萊茵金屬公司的穩像電光瞄準系統，使其動對動射擊也有較高的首發命中率。
“拳擊手”輪式裝甲車還具備模組化能力，可以根據需要進行換裝，現已發展出步兵戰車、迫擊炮車、裝甲通訊車、指揮車等10種變形，武器從12.7mm機槍到120mm火炮不等，堪稱戰場多面手。最後，其車組人員為3人，攜帶步兵為8人，這使得一個步兵班無法在一輛車上，這可能是“拳擊手”最大的缺點。“拳擊手”的懸掛裝置和減震系統有比較大的最佳化，能夠大大的降低車內噪聲。還可以安裝大功率的空調系統和簡單的環保廁所，這對於在炎熱地區長期作戰計程車兵來說，簡直是天堂。
綜合來看，德國製造的“拳擊手”裝甲運兵車是世界上最好的裝甲運兵車，其效能力壓美軍和俄軍同行。然而，“拳擊手”只有一個很大的問題，那就是價格高昂，由於裝置先進且生產數量不多，“拳擊手”的單價被過度抬升，一輛的單價就要800萬美元以上，超過了許多西方主戰坦克的售價，這種價格無疑令各國望而生畏，就是財大氣粗的德國也不能太多裝備，只採購了403輛。